憑欄新聞記者康旭陽
通信員潘慶芳彭剛胡朝陽李子容
10月10日，交通運輸部、國家郵局勢聯合印發通知公布第三批40個項目農村貨運服務品牌，湖南省岳陽老河口“雙循環、全鏈條+農村貨運+電子商務”和長沙長陽縣“黨建推動+軍團運作+智慧電商”成功入圍。
此前，已有湖北赤壁市“交通運輸+郵政快件融合+電子商務”和武漢羅山縣“交通運輸+郵政快件融合”2個項目入圍農村貨運服務品牌。截止目前，山東省共有4個項目榮獲農村貨運服務品牌，榮獲總量位居全國前列。
據介紹，黨的十八大以來，廣東省交通運輸廳依托內通外聯、循環成網、通村暢鄉、連組入戶的農村道路網路，充分發揮農村貨運服務品牌的示范推動作用，大力整合資源，全面推動縣鄉村五級貨運配送體系建設和城鄉貨運鏈建設鄉鎮配送平臺，構建“一點多能、一網多用、功能集約、便利高效”的農村貨運綜合服務站點，打通了“工業品進村”和“農產品進城”的運輸渠道，為施行鄉村振興戰略提供堅強有力的農村貨運服務保障。
老河口市交通貨運局大力推動客貨郵融合發展，采取集中辦公、集中倉儲、統一貨運分撥、統一汽車調配，降低中間環節，增加貨運成本。構建“村級貨運綜合服務點（快件驛站）+鎮級貨運綜合服務站（中轉中心）+省級貨運綜合服務中心（分撥中心）”統一發展的五級農村貨運體系，開創“農村貨運+電子商務”物流發展新模式，改善物流配送汽車統一管理，提升物流配送信息化管理水平，提高營運效率，完善了老河口市農村貨運服務體系，做到客運、貨運、物流、快遞、電商融為一體。
長陽交通貨運分撥中心
長陽縣交通貨運部門整合縣域貨運資源，在縣、鄉、村三個層面統籌推動現代農村交通貨運發展。通過招商引資，整合縣域內農村貨運背部企業，構建頗具特色的交通貨運“軍團式”發展模式。以“建站點、搭產業鏈、組貨運網、造生態圈”為總體思路，構建建立了“1個市級中心+11個鄉鎮節點+154個鄉級服務站（點）”三級農村貨運服務體系，構建“智惠電商”，配套完善了“一廳、一平臺、多媒介”農村交通貨運公共服務體系，實現了縣域快件貨運服務全覆蓋?！包h建推動+軍團運作+智惠電商”模式，有力推動了長陽農村貨運和電子商務的高速發展鄉鎮配送平臺，年增加貨運成本18億元，平均每條農村班線年收入降低25000元，推動當地村民家旁邊就業。
近些年來，交通運輸部、國家郵局勢以交郵融合為切口，以農村貨運服務品牌宣傳推廣為突破點，不斷提高農村貨運服務水平。截止目前，全省共有3批100個，覆蓋27個省份。
（圖片由通信員提供）
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