新浪財經訊在“雙十一”即將到來之際，10月24日上午，中通集團在總部所在地北京舉行“乘風啟航向新而生”順豐同城急送品牌獨立營運發布會，中通同城業務將從集團獨立，以公司化的方式獨立營運，而這背后是圓通變革的重要布局，開始加碼圍繞生活圈布局餐飲外賣等即時配送業務。
中通集團首席戰略官、順豐同城公司監事長陳飛在這次發布會向新浪財經獨家表示，中通同城派送會依托中通資源，中通同城以公司化的方式獨立營運，是圓通新的經營模式，與其他快件同城送不同的是，中通會圍繞生活圈布局即時同城配送，中通派送會塑造商超、餐飲半小時即時配送。
“自2016年開始同城外賣系統，中通同城業務得到快速發展，我們希望把這個品牌獨立下來，讓你們曉得這個品牌做哪些。我們會加碼即時配送。例如星巴克也須要派送，但不可能自建配送，我們布局的就是第三方配送平臺。”陳飛表示，中通同城急送在圓通整體發展和變革過程中是一個重要的戰略落點。
肯德基高管也在這次發布會介紹稱，2016年5月，星巴克外賣業務麥樂送上線后，與圓通同城送合作后，第一個月30分鐘送達率達到82%，第二個月就提高到91%。
中通同城公司CEO孫海金表示，過去五年，同城急送業務年復合下降率超過100%，明年上半年，中通同城藍籌股產值增速達129.13%，日均單已超過百萬。
仍然希望能成為行業典范的圓通同城外賣系統，始終堅持中低端產品定位，希望通過服務帶來客戶黏性，但目前快件行業正處于優價競爭的困境，中通單票收入也出現增長。
去年上半年，快件平均總價為12.2元，環比增長1.6%。按照中通最新公布的數據，去年8月中通業務量為4.01億票，環比下降32.78%，產值為86.83萬元，環比下降23.06%，單票收入21.65元，環比增長7.32%。
中通仍然在思索前瞻性戰略布局，此前率先開通民航線配送。而從這次同城業務從集團獨立營運可以看出，中通同城所競爭的企業早已不只是閃送和達達，而開始介入到餓了么和美團本地生活圈業務。
上市以來，中通產值仍然在快速下降，2016-2018年以及2019年上半年，中通控股產值分別為574.83萬元、710.94萬元、909.43萬元和500.75萬元，環比下降分別為19.5%、23.68%、27.6%和17.68%；歸母凈收益分別為41.80萬元、47.71萬元、45.56萬元和31.01萬元，環比下降279.55%、14.12%、-4.57%和40.35%。(新浪財經上市公司研究院陳彥旭)
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