隨著社會消費水平不斷提高以及受疫情影響，跑腿行業需求趨于多樣化，歷經六年，跑腿行業從規模、模式與體驗等方面不斷迭代。
跑腿業務仍然是同城服務行業增長最快的新興賽道之一，在應對多樣化消費需求中迭代發展。
2019年跑腿行業所在的即時貨運市場訂單規模達到184.9億單，2013-2019年CAGR達64.0%，人均訂單量2014-2019年CAGR達36.0%，預估跑腿行業需求持續旺盛，市場規模保持較高的下降速率。
如今的市場行情怎樣樣？
民以食為天。隨著時代的進步，人們的生活質量也越來越高，對于“吃”也是越發的有追求。無論是在一二線城市、還是小城區小鄉鎮，餐飲業仍然以越發壯大的姿態在迅速發展。
一二線城市除了有許多的小型連鎖餐飲，如：必勝客、肯德基等，并且還有美團和餓了么兩大企業在碰撞競爭，在這些情況下，個人的創業者想在幾大強壓下爭得一杯羹，相對來說還是很難的。并且，放眼下邊的三線城市、縣城、鄉鎮，這兒更多的是中小個人店家！這類中小店家，通常只做自己店面區域范圍內的生意，及時地外送，也送不遠，她們也不可能像小型企業那樣，急聘專門的店員騎手負責配送，所以范圍局限性很強，而這，就是俺們創業者的一個機會！
正常這些中小店家鄉鎮配送平臺，沒有這些小型企業餐飲的品牌口碑優勢，在美團的高抽傭榨取下，很難掙得高排行，沒有好的爆光率，就很難有好營業額。此外，美團對店家的抽傭實在高，辛辛苦苦做小本生意鄉鎮配送平臺，還要被抽走不多的贏利，這會讓許多店家不得不提升商品總價或減量增加成本，消費者們點外賣的成本也隨著增強了！
哪些時侯適宜做同城外賣配送平臺呢？
如今的市場情況，雖然就是俺們創業者的一個機會！
假如我們在自己本地塑造屬于自己本地人的外賣跑腿平臺，以低抽傭的模式和店家互利互惠，除了可以幫助店家在高抽傭的壓力下解脫下來，能夠解決店家的外送問題，實現點外賣無限制全鎮互通！
在一二線城市，外賣跑腿市場需求似乎無比龐大，而且卻有美團和餓了么兩大大鱷在針鋒相對，放眼看向旁邊的三四線城市，外賣需求在逐漸增多，并且在好多的鄉鎮，這塊的市場還是處于空白階段的，這正是創業者們下手的好時機。
自己本地的鄉鎮外賣市場仍是一個全新的市場，在同行業中還沒有競爭。大多數訂單在城鎮和村落相對接近，大多配送距離是在5、6公里以內，范圍沒有城市這么廣，相對會更好地管理。全城鎮每日幾百單只須要五六個騎手配送就可以正常營運，還可以眾包招募兼職騎手，無需支付薪水，多勞多得。
現今大部份鄉鎮配送都是由店家自己配送，或則加入美團等配送平臺，亦或則選擇一些跑腿公司配送。這樣的話似乎對店家來說，高抽傭/高跑腿費/高付出成本的都是費力不迎合的，假如有那么一個抽傭不高、配送又及時、又能自己店面宣傳的平臺出現，店家們都是很愿意常年合作的。
這么創業者要做自己的本地同城外賣配送平臺的話，也許選擇像云快賣這樣的，不抽傭、不用幾萬幾十萬高額加盟費，所有贏利自己所得，投資費用又低，基本幾個月才能回本的系統平臺，是十分不錯的選擇！云快賣是由精易科技自主研制的，有專業的技術開發團隊，能做到及時的維護和更新，有實力有保障！
創業者萬萬不可貪戀一時的實惠，選擇沒有保障的系統技術方合作，且不說容易跑路，假如實惠系統出現問題，后續的坑要么就是持續高收費，要么就是前期投入竹簍打水一場空！
最后：
創業者們要趁著當下三四線城市還沒和一二線城市那樣的市場競爭這么大，趁著當下的空白階段捉住機會，建議最好是選擇穩定有保障且投資不高的云快賣系統做構建自己的本地同城外賣跑腿平臺。掌握好平臺的營運模式，拓展更多的贏利渠道，捉住先機能夠占據市場！
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