道路運輸詳盡操作及流程圖有哪些特
流程梗概：接單：道路運輸主管從顧客處接受（傳真）運輸發送計劃。道路運輸調度從顧客處接領料提貨報檢。核實報檢。登記：運輸調度在登記表上分送貨目的地，分收貨顧客標定提貨號碼。司機（指定人員及汽車）到運輸調度中心拿提貨單，并在運輸登統本上確認簽收。調用安排：填寫運輸計劃。填寫運輸在途，送到情況，追蹤反饋表。筆記本輸單。車隊交接：按照送貨方向，重量、體積、統籌安排汽車。報運輸計劃給顧客處，并確認到廠提貨時間。提貨發運：按量抵達顧客提貨庫房。檢測汽車情況。代辦提貨手續。提貨，蓋好雨棚，鎖好箱門。辦妥出廠手續。電話通知收貨顧客預達時間。在途追蹤：構建收貨顧客檔案。司機及時反饋途中信息...全部
流程梗概：接單：道路運輸主管從顧客處接受（傳真）運輸發送計劃。道路運輸調度從顧客處接領料提貨報檢。核實報檢。登記：運輸調度在登記表上分送貨目的地，分收貨顧客標定提貨號碼。司機（指定人員及汽車）到運輸調度中心拿提貨單，并在運輸登統本上確認簽收。
調用安排：填寫運輸計劃。填寫運輸在途，送到情況，追蹤反饋表。筆記本輸單。車隊交接：按照送貨方向，重量、體積、統籌安排汽車。報運輸計劃給顧客處，并確認到廠提貨時間。提貨發運：按量抵達顧客提貨庫房。
檢測汽車情況。代辦提貨手續。提貨，蓋好雨棚，鎖好箱門。辦妥出廠手續。電話通知收貨顧客預達時間。在途追蹤：構建收貨顧客檔案。司機及時反饋途中信息。與收貨顧客電話聯系送貨情況。填寫跟蹤記錄。有異常情況及時與顧客聯系。
抵達簽收：電話或傳真確認抵達時間。司機將收據用EMS或FAX傳真回盛華公司。簽收運輸單。定期將收據送至顧客處。將當地市場的住處及時反饋給顧客。收據：按量確切抵達指定卸貨地點。貨物交接。百分之百簽收，保證運輸產品的數目和質量與顧客領料單一致。
了解送貨人對顧客產品在當地市場的銷售情況。運輸結算：整理好收費票據。做好收費匯總表交至顧客，確認后交回結算中心。結算中心出具收據，向顧客繳納郵費。1．配送功能要素(1)備貨。是配送的打算工作或基礎工作，備貨工作包括籌措貨源、訂貨或購貨、集貨、進貨及有關的質量檢測、結算、交接等。
配送的優勢之一，就是可以集中用戶的需求進行一定規模的備貨。備貨是決定配送勝敗的早期工作，假如備貨成本太高，會大大增加配送的效益。(2)存儲。配送中的存儲有儲備及暫存兩種形態。配送儲備是按一定時期的配送經營要求，產生的對配送的資源保證。
這種類型的儲備數目較大，儲備結構也較健全，視貨源及到貨情況，可以有計劃地確定周轉儲備及保險儲備結構及數目。配送的儲備保證有時在配送中心附近單獨設庫解決。另一種存儲形態是暫存，是具體執行日配送時，按分揀配貨要求，在理貨場地所做的少量存儲打算。
因為總體存儲效益取決于存儲總數，所以，這部份暫存數目只會對工作便捷與否導致影響，而不會影響存儲的總效益，因此在數目上控制并不嚴格。還有另一種方式的暫存，即是分揀、配貨以后，產生的發送貨載的暫存，這個暫存主要是調節配貨與送貨的節奏，暫存時間不長。
(3)分揀及配貨。是配送不同于其它貨運方式的有特征的功能要素，也是配送勝敗的一項重要文持性工作。分揀及配貨是建立送貨、支持送貨打算性工作，是不同配送企業在送貨時進行競爭和提升自身經濟效益的必然延展，所以，也可以說是送貨向中級方式發展的必然要求。
有了分揀及配貨都會大大提升送貨服務水平，所以，分揀及配貨是決定整個配送系統水平的關鍵要素。(4)配裝。在單個用戶配送數目不能達到汽車的有效載運負荷時，就存在怎樣集中不同用戶的配送貨物，進行搭配裝載以充分借助運能、運力的問題，這就須要配裝；和通常送貨不同之處在于大學配送系統，通過配裝送貨可以大大增強送貨水平及減少送貨成本，所以，配裝也是配送系統中有現代特征的功能要素，也是現代配送不同于已往送貨的重要區別之處。
(5)配送運輸。配送運輸屬于運輸中的末端運輸、支線運輸，和通常運輸形態主要區別在于：配送運輸是較短距離、較小規模、額度較高的運輸方式，通常使用車輛做運輸工具。與干線運輸的另一個區別是，配送運輸的路線選擇問題是通常干線運輸所沒有的，干線運輸的干線是惟一的運輸線，而配送運輸因為配送用戶多，通常城市交通路線又較復雜i怎么組合成最佳路線，怎么使配裝和路線有效搭配等，是配送運輸的特性，也是難度較大的工作。
(6)送達服務。配好的貨運輸到用戶還不算配送工作的完結，這是由于送達貨和用戶接貨常常都會出現不協調，使配送前功盡棄。因而，要完滿地實現運到之貨的移交，并有效地、方便地處理相關手續并完成結算，還應講求卸貨地點、卸貨形式等。
送達服務也是配送頗具的特殊性。(7)配送加工。在配送中，配送加工這一功能要素不具有普遍性，而且常常是有重要作用的功能要素。主要誘因是通過配送加工，可以大大提升用戶的滿意程度。配送加工是流通加工的一種大學配送系統，但配送加工有它不同于通常流通加工的特性，即配送加工通常只取決于用戶要求，其加工的目的較為單一。
2．配送流程不同產品的配送可能有獨到之處，如燃料油配送就不存在配貨、分放、配裝工序，水泥及木材配送又多出了一些流通加工的過程，而流通加工又可能在不同環節出現。收起
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