便利店貨運配送流程圖７—11便利店貨運配送流程圖發送POS數據和訂貨銷售數據接受POS數據和訂貨銷售數據傳送處理后訂貨與會計數據供應商在預定時間內領取貨物初驗到貨,入庫對POS數據進行剖析處理接收處理后訂貨與會計數據按照店面需求分別打包按照保溫配送體系施行共同配送特殊商品由供應商直接配送特殊情況,通知配送中心接收信息開領料單核實簽字初驗到貨報表系統GPS系統IMEI系統接收處理后訂貨與會計數據7-11總部供應商配送中心倉管員配送中心發貨員零售店面信息系統圖例將打包好的商品裝車貨運信息流收據問題多發區用安全庫存進行緊急配送檢查領料便利店貨運配送流程圖７-11的貨運共同配送系統就這樣浮出水面，共同配送中心取代了特定批發商，分別在不同的區域統一集貨、統一配送。配送中心有一個筆記本網路配送系統，分別與供應商及7-11店面相連.為了保證不斷貨，配送中心通常會按照往年的經驗保留4天左右的庫存，同時，中心的筆記本系統每天都會定期收到各個店面發來的庫存報告和要貨報告，配送中心把這種報告集中剖析，最后產生一張張向不同供應商發出的定單，由筆記本網路傳給供應商，而供應商則會在預定時間之外向中心派送貨物.７－11配送中心在收到所有貨物后，對各個店面所須要的貨物分別打包,等待發送。
第二天一早，派送車才會從配送中心蜂擁而出,擇路向自己區域內的店面送貨。整個配送過程就這樣每晚循環往復，為7—11連鎖店的順利運行修石鋪路。配送中心的優點還在于7-1１從批發商手上奪取了配送的主動權，7—１1能隨時把握在途商品、庫存貨物等數據,對財務信息和供應商的其他信息也能握于股掌之中,對于一個零售企業來說，這種數據都是至關重要的.?有了自己的配送中心，7－１１才能和供應商談價錢了.7—11和供應商之間定期會有一次定價磋商，以確定未來一定時間內大部份商品的價錢,其中包括供應商的郵費和其他費用。一旦確定價格,７－11就省下了每次和供應商討價殺價這一環節，少了口舌之爭,多了平穩運行,7—11為自己節約了時間也節約了費用。?配送的細化隨著店面的擴大和商品的增多,７-11的貨運配送越來越復雜，配送時間和配送種類的細分勢在必行.以日本地區的７-11例，全國的貨運配送就細分為出版物、常溫乳品、低溫乳品和鮮食乳品四個類別的配送，各區域的配送中心須要依照不同商品的特點和需求量每晚做出不同頻度的配送,以確保乳品的新鮮度，借此來吸引更多的客戶。新鮮、即時、便利和不缺貨是7-11的配送管理的最大特征，也是各家7-１１店面的最大賣點.和香港地區的配送形式一樣，美國7－11也是依照乳品的保存體溫來構建配送體系的.臺灣７—１1對乳品的分類是：冷藏型（零下20度)，冷寂淇凌等;微冷型（５攝氏度），如蜂蜜、生菜等;恒溫型，如罐頭、飲料等;暖溫型（2０攝氏度),如蛋糕、飯食等。
不同類型的乳品會用不同的方式和設備配送，如各類保溫車和冷凍車。因為冷凍車在上下貨時常常開關門，容易造成車箱氣溫的變化和冷凍乳品的酸敗,7－11還專門用一種兩倉式物流車來解決這個問題，一個倉中氣溫的變化不會影響到另一個倉,需冷凍的乳品就一直能在須要的高溫下配送了.?不僅配送設備，不同乳品對配送時間和頻度也會有不同要求。對于有特殊要求的乳品凄冷淇凌,7－11會繞開配送中心,由配送車早中晚三次直接從生產商旁邊拉到各個店面.對于通常的商品，7－１1推行的是一日三次的配送制度,下午3點到7送前三天夜里生產的通常乳品，晚上8點到１1點配送前三天夜里生產的特殊乳品如蜂蜜,新鮮水果也屬于其中，早晨3點到６點配送當日下午生產的乳品，這樣一日三次的配送頻度在保證了商店不缺貨的同時,也保證了乳品的新鮮度.為了確保各店面供貨的萬無一失便利店送貨，配送中心還有一個非常配送制度來和一日三次的配送相搭配。每位店面還會隨時遇到一些特殊情況導致缺貨，這時只能向配送中心打電話告急，配送中心則會用安全庫存對店面緊急配送,倘若安全庫存也已售罄,中心就轉而向供應商緊急要貨,而且在第一時間送到缺貨的店面手中.便利店貨運配送流程圖明天剖析７－Eｌｅｖｅn的貨運戰略，發覺它的好多地方可以供我們借鑒，非常是選址形式,配送中心戰略，貨運服務與信息建設四個方面．7—1１的經營目的是，在客戶須要的時侯向她們提供所須要的產品。
公司的主要目標之一是，通過區位、季節和每晚的時間安排，尋求供給與需求之間的微觀平衡。7—11公司借助區位、庫存、運輸和信息的設計與管理來支持這一目標.一、７-１１的區位布局戰略在目標城市和區域不斷開辦新的門店是所有連鎖經營企業的通常方式。7－１1連鎖店在日本的分布，１９９４年曾經并不集中，力量相對分散，從貨運決策的角度說，點多線長，貨運成本高,缺省規模優勢，１99４-1997年間,公司關掉了幾家分布孤立的門店，收縮戰線的寬度,降低貨運配送成本,產生了較高的分布密度，每位分布有該連鎖店的郡都開辦了好幾家門店。如今，公司主要在連鎖店早已擁有較高分布密度的地區構建新店.7－１1的區位戰略是，在目標區域開辦新的門店，產生和提升分布密度，將倉儲和運輸等貨運要求進行整合,企業從中獲益頗豐。7-11公司的貨運區位戰略對我國正在發展中的便利連鎖店有很大的啟示作用。與便利連鎖店產生競爭之勢的超級市場為追求“廉價銷售”而使其規模越來越擴大，它就越來越無法在擁擠的住宅區內立足,同時，擁擠的城市住宅區地皮租金費用高昂,也不利于超級市場增加成本,使超級市場越來越遠離住宅區，這就給消費者帶來了極大的不便，消費者不會為買幾件生活必需品而驅車挪到商場去。
而便利連鎖店分布于住宅區附近，消費者七八分鐘或十來分鐘之內即可由住宅步行到店,便利店的客人主要為周圍直徑500米左右范圍的村民。在一個目標區域以一定的服務直徑為范圍產生覆蓋,整合倉儲和貨運配送體系產生規模效益.我國各地便利連鎖店發展很快，在選址定點問題上完全可以借鑒7-11公司的經驗和做法，以目標區域密集布點,避免點多線長，便利店貨運配送流程圖片面追求全面覆蓋,偏低的經營和貨運成本,很容易造成經營上無法為繼。例如四川華能在全國各省均有布點，有些中小城市布點密集，競爭中占有優勢，經營業績良好;但在象南京這樣較大的城市，由于覆蓋率不高，經營療效并不理想。假如吸取７-11公司的經驗，果斷收縮戰線，以經營業績為中心,在重點目標區域產生密集布點，一定就能獲得良好的療效。便利連鎖店的密集布點為貨運路徑集約化提供了可能。事實上,對零售業而言，中國目前貨運服務水準或多或少在短期內是由處于上游的商品生產商和經銷商來決定的，要改變她們的經營意識和技巧無疑要比企業自身的改革困難、復雜并漫長。這些情境與當年美國7—11在構建貨運體系所處的環境類似.因此，7－11改變了往年由多家特約批發商分別向店面配送的貨運經營形式,轉為由各地區的窗口批發商來統一搜集該地區各生產廠家生產的同類產品，并向所轄區內的店面推行集中配送.二、配送中心成為致勝法寶7-1１公司還將貨運路徑集約化轉變為貨運共同配送系統，即根據不同的地區和商品群界定，組成共同配送中心，由該中心統一集貨,再向各店面配送。
地域界定通常是在中心城市商圈附近35公里，其他地方市場為方圓60公里，各地區籌建一個共同配送中心,以實現高頻度、多品種、小單位配送。施行共同貨運后，其店面每日接待的運輸汽車數目從70多輛增長為１２輛。另外，這些做法令共同配送中心充分反映了商品銷售、在途和庫存的信息,7—１1漸漸把握了整個產業鏈的主導權。在連鎖業價錢競爭日益犀利的情況下，7-1１通過增加成本費用,為整體收益的提高爭取了相當大的空間。７—1１公司配送中心有一個筆記本網路配送系統，分別與供應商及7－11店面相連.為了保證不斷貨,配送中心通常會按照往年的經驗保留４天左右的庫存，同時，中心的筆記本系統每天都會定期收到各個店面發來的庫存報告和要貨報告，配送中心把這種報告集中剖析，最后產生一張張向不同供應商發出的定單，由筆記本網路傳給供應商,而供應商則會在預定時間之外向中心派送貨物。7－11配送中心在收到所有貨物后,對各個店面所須要的貨物分別打包，等待發送。第二天一早,派送車才會從配送中心蜂擁而出,擇路向自己區域內的店面送貨.整個配送過程就這樣每晚循環往復，為7－１１連鎖店的順利運行提供保證。便利店貨運配送流程圖配送中心的優點還在于能隨時把握在途商品、庫存貨物等數據，對財務信息和供應商的其他信息也能握于股掌之中，對于一個零售企業來說，這種數據都是至關重要的。
有了自己的配送中心,７—11能夠和供應商談價錢了。7-１1和供應商之間定期會有一次定價磋商，以確定未來一定時間內大部分商品的價錢，其中包括供應商的郵費和其他費用。一旦確定價格，7-11就省下了每次和供應商討價殺價這一環節，少了口舌之爭,多了平穩運行,７—1１為自己節約了時間也節約了費用。配送的細化隨著店面的擴大和商品的增多，7—11的貨運配送越來越復雜便利店送貨，配送時間和配送種類的細分勢在必行.以日本地區的７—１1為例，全國的貨運配送就細分為出版物、常溫乳品、低溫乳品和鮮食乳品四個類別的配送,各區域的配送中心須要依照不同商品的特點和需求量每晚做出不同頻度的配送,以確保乳品的新鮮度，借此來吸引更多的客戶。新鮮、即時、便利和不缺貨是7－1１的配送管理最大特征，也是各家7－11店面的最大賣點。和香港地區的配送形式一樣,美國7－11也是依照乳品的保存體溫來構建配送體系的。臺灣７－１１對乳品的分類是：冷藏型(零下2０攝氏度)，冷寂淇凌等；微冷型（5攝氏度)，如蜂蜜、生菜等;恒溫型，如罐頭、飲料等；暖溫型（20攝氏度),如蛋糕、飯食等。不同類型的乳品會用不同的方式和設備配送，如各類保溫車和冷凍車。
因為冷凍車在上下貨時常常開關門，容易造成車箱氣溫的變化和冷凍乳品的酸敗，7－11還專門用一種兩倉式物流車來解決這個問題，一個倉中氣溫的變化不會影響到另一個倉，需冷凍的乳品就一直能在須要的高溫下配送了。不僅配送設備,不同乳品對配送時間和頻度也會有不同要求。對于有特殊要求的乳品凄冷淇凌,7-1１會繞開配送中心,由配送車早中晚三次直接從生產商旁邊拉到各個店面.對于通常的商品,7－１1推行的是一日三次的配送制度,下午3點到7點配送前三天夜里生產的通常乳品,下午8點到11點配送前三天夜里生產的特殊乳品如蜂蜜,新鮮水果也屬于其中，早晨3點到6點配送當日下午生產的食品，這樣一日三次的配送頻度在保證了商店不缺貨的同時,也保證了乳品的新鮮度。為了確保各店面供貨的萬無一失，配送中心還有一便利店貨運配送流程圖個非常配送制度來和一日三次的配送相搭配。每位店面還會隨時遇到一些特殊情況導致缺貨,這時只能向配送中心打電話告急,配送中心則會用安全庫存對店面緊急配送，若果安全庫存也已售罄,中心就轉而向供應商緊急要貨，但是在第一時間送到缺貨的店面手中。建設區域性的貨運配送中心是社區便利連鎖經營模式的基本選擇.配送中心統一供貨,從根本上解決了便利店由于面積簡陋，經營數目有限而引起的經營品種少、商品質量無法保證、商品價錢相對較高的問題.國外大城市的社區配套相對比較齊全，各級政府把建設社區的便利連鎖作為為老百姓做實事的內容之一,從新政上加以扶植,社區便利連鎖的配送中心比較健全，功能綜合性強。諸如上海市統
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