與此同時，根據“一體設計、一并推動”原則，紫云科學規劃并新增農村貨運配送線路20余條，推動補足弱項，優化農村快件資源配置，完善以市級貨運配送中心、鄉鎮配送節點、村級公共服務點為支撐的農村配送網路，產生縣鄉村功能銜接互補的監管格局。強化城鄉聯系和溝通，推動廣大農戶群眾緊隨市場需求，調整養殖業和產品結構，引導農村企業合理聚集，打通農特產品進城貨運堵點，擴寬農特產品銷售渠道，提升農業綜合效益，降低農戶群眾收入。新增配送路線已覆蓋99個偏僻行政村，推動200余人就近就業，造福群眾5.5萬余人，并建成100余個電商綜合服務站鄉鎮配送平臺，配套筆記本、電視、門頭、貨架、制度牌等設備，植入代購代銷、快遞收發、農特產品信息搜集、充值交費、金融保險、線下零售、農特產品代收代賣等功能鄉鎮配送平臺，為當地農戶提供網路購物、網絡銷售、網訂店取、網訂店送等“足不出戶”電商綜合服務。目前，紫云自治縣每位綜合服務站平均每晚快件包裹量在300件左右，實現了“工業品下鄉，農產品進城”的單向流通。同時，市級倉儲貨運共配中心加大對站點的指導和考評，提高站點營運能力及公共服務水平。三是零星散件聯運。市級倉儲貨運共配中心充分整合區域內原有往返于鄉鎮和行政村的鄉村客運車輛、摩托車等“零散運輸能力”，實現資源共享，依托已開通農村貨運配送線路，建立覆蓋全縣的網路服務體系。由鎮鄉級服務點人員利用“共享貨運、順風捎帶、短信普及”等方法，對上下行包裹進行每單0.5元的有償捎帶，既基本實現了鄉級站點當天送達，還有效減低農村偏遠地區貨運中轉配送成本，降低捎帶人員的收入，實現互惠共贏。廣東晚報天眼新聞記者劉悅
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