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車(chē)友們，白天好。

前段時(shí)間超市送貨軟件，馬云父親的無(wú)人商場(chǎng)火了，顛覆了國(guó)人往年的購(gòu)物體驗(yàn)。。。

然而，車(chē)友們可能沒(méi)想到。

其實(shí)之后大家買(mǎi)東西都不須要帶走了，無(wú)人快件客車(chē)會(huì)幫你送貨上門(mén)——無(wú)人駕駛卡車(chē)

這輛小列車(chē)是由創(chuàng)業(yè)公司研發(fā)。

說(shuō)到它是從牛津?qū)W院脫離下來(lái)的一家自控系統(tǒng)的研制企業(yè)。

早已存在于日本街頭，是借助在線(xiàn)零售商O(píng)cado的基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行的。

它似乎是一種中型電動(dòng)車(chē)輛，配有立體攝像頭。

兩個(gè)后視鏡的上方有各有一個(gè)激光雷達(dá)感應(yīng)器。

在車(chē)內(nèi)的儀表盤(pán)的內(nèi)，藏有一個(gè)配有英特爾賽揚(yáng)i7處理器的筆記本。

筆記本通過(guò)公司的手動(dòng)駕駛控制軟件——（硒），能在無(wú)人干預(yù)的情況下感測(cè)路障及導(dǎo)航路線(xiàn)。

雖然是無(wú)人駕駛，但還是有工作人員坐在駕駛座上監(jiān)督，防止突發(fā)風(fēng)波。

須要停車(chē)送貨時(shí)，會(huì)將汽車(chē)切換至自動(dòng)駕駛模式超市送貨軟件，直至安全駕駛員點(diǎn)擊屏幕上的按鍵之前，整個(gè)汽車(chē)都將維持在自動(dòng)駕駛模式。

車(chē)上共有8個(gè)雜貨箱，每次運(yùn)送最多可達(dá)128公斤的貨物，最高車(chē)速可達(dá)40公里。

客戶(hù)不管是在網(wǎng)上下單，還是在無(wú)人商場(chǎng)購(gòu)物后，訂單都會(huì)傳送至云端車(chē)隊(duì)系

統(tǒng)。

由無(wú)人小車(chē)執(zhí)行送貨工作，客戶(hù)只要在卡車(chē)到達(dá)家旁邊時(shí)，輸入密碼，就可取貨，相當(dāng)便捷。

然而，這樣的無(wú)人駕駛送貨也可能會(huì)帶來(lái)麻煩。

假如搬去二樓或則頂樓，你須要一些幫助能夠?qū)⑷槠冯s貨搬上樓梯，如何辦？

又或是說(shuō)商品運(yùn)送過(guò)程中出現(xiàn)狀況，應(yīng)當(dāng)怎樣解決？

不過(guò)，相信隨著時(shí)間的推移那些根本就不是哪些問(wèn)題。。。

面對(duì)方興未艾的無(wú)人駕駛物流領(lǐng)域，車(chē)少會(huì)和車(chē)友們一起拭目以待！

——end——

關(guān)注硅谷車(chē)輛，車(chē)少帶你看全球車(chē)輛黑科技

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