1月10日消息，昨日在中國貨運與采購聯合會的指導下，美團外賣、UU跑腿、閃送、鄰趣、快服務共同發起“共享配送工作委員會”，宣布組建“共享配送聯盟”。
此外，聯盟創立后將推動行業內各個藍籌股的發展。對于電商平臺或則是平臺商戶而言，共享配送成本更低、配送時間更短，才能有效提高業績。其次，也是極為重要的一點，共享配送就能讓更多的人實現靈活就業，讓去產能工人以及其別人力資源發揮最大價值。除此以外，共享配送聯盟還將成為社會、公眾了解行業的窗口，代表行業對傳播行業概念，因而去除公眾、媒體對共享配送業態的誤會，提高行業影響力。
近些年來，在共享經濟影響下，各種新的商業模式早已步入了日常生活中的各個領域，共享配送就是其中之一。據統計，目前共享配送注冊人員超過500萬，日訂單量突破500萬，服務用戶數超過2億，配送人員日人均收入突破200元。
在配送行業里，共享配送員是指原先將交付給公司職工或機構執行的配送工作，轉變成為由個人以自由自愿的方式承接配送服務需求的群體。共享配送員與平臺之間不存在雇用關系。簡單來說，就是共享配送員這個群體借助課余時間根據自己的自愿，承接任一或則多個平臺的訂單配送工作。
中國貨運與采購聯合會（后文簡稱“中物聯”）副會長崔忠付表示，共享配送企業要想在未來的市場競爭做中脫穎而出，須要組織與組織之間外賣跑腿系統，企業與企業之間聯動、協同。構建一套行之有效的管理辦法，加強各個企業之間的信息共享，構建共享配送員統一準入機制以及行為標準的工作勢在必行。
據悉，在管理層面，聯盟專門組建了共享配送工作組。由分會領導和各成員單位相關負責人構成，定期溝通行業現況，組織行業交流與培訓等活動。委員會辦公室暫設在中物聯電子商務貨運與快件分會，辦公室組長單位采取輪值制，聘期一年，美團外賣兼任第一任院長。委員會責任尤為重大，它將自上而下，貫徹國家政府新政方針，成為政府部門監管行業的契機；自下而上，成為行業發聲和尋求政府支助的發聲渠道。在聯絡各成員單位信息的同時，產生與政府機構的良性互通，共同為行業發展奠定強悍后盾。
值得一提的是，共享配送聯盟還制訂了共享配送員公約，各聯盟成員平臺內配送員根據公約統一管理，擬定行為規范，一旦違犯紅線將被計入行業非誠信名單。成員單位每月向中物聯上報平臺內違犯公約的配送員名單，中物聯統一匯總后下發至各個成員企業。發布會現場，中物聯電子商務貨運與快件分會秘書長萬瑩宣讀通報了首批共享配送員非誠信名單，名單囊括757名在工作過程中違反公約的配送員均已被原平臺解雇外賣跑腿系統，且后續不會再被聯盟內任一成員單位錄用。這一措施促使了行業標準體系的構建，在給用戶傳遞更優質服務的同時，保障了行業規范化發展。
美團外賣相關負責人告訴記者，作為聯盟的成員單位，美團外賣將借此為起點，在幫助社會各界了解共享配送形態的同時，促進行業完成高效與規范化的雙重升級。相信在中物聯的領導下，在共享配送聯盟各成員單位良好的溝通交流下，一定能及時發覺、匯總、解決行業共性問題。聯盟各企業之間通過協同作業，也將制訂出最適宜當下貨運環境的行業發展機制，讓共享配送、乃至貨運業呈現出新的發展局面。
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