好多人有過這樣的體驗(yàn)，每每饑腸轆轆時(shí)，總想以最快的速率外賣配送系統(tǒng)，吃上美味的食物，這時(shí)，腦部就會條件反射般的想到吉野家。接著高超的打開肯德基的點(diǎn)餐頁面，選中自己想吃的餐品，成功支付后，等待配送員在30分鐘內(nèi)把餐品送到你的手上。
這樣的流程，身邊的人幾乎都體驗(yàn)過。在30分鐘內(nèi)吃上一份外賣，基本滿足了大眾對送餐時(shí)間的訴求。肯德基承諾做到了，粉絲自然就樂于埋單。
那你是否曉得，講求速率至上的外賣配送，有什么重要的構(gòu)成元素？
肯德基經(jīng)過長時(shí)間的市場審視，發(fā)覺在整個(gè)配送體系當(dāng)中，主要彰顯為兩大核心誘因：第一是物，其次是人。物指的是對騎手作調(diào)配的配送系統(tǒng)，人指的是負(fù)責(zé)配送的騎手。對于二者的對決，因騎手須要根據(jù)系統(tǒng)發(fā)出的指令而執(zhí)行一系列動作，系統(tǒng)自然就成為了主導(dǎo)的一方。
而搶占了重要地位，擔(dān)當(dāng)幕后“操盤手"的配送系統(tǒng)，它又須要具備什么硬實(shí)力？
作為全球巨大的快餐連鎖店，因業(yè)務(wù)量大，經(jīng)常在外賣高峰期出現(xiàn)的一些問題：
分店無多余的自營運(yùn)騎手可供派遣，致使送餐時(shí)間延長；
多個(gè)訂單來始于同一地區(qū)時(shí)，因?yàn)橄到y(tǒng)難以辨識，須要多個(gè)騎手同時(shí)分別派送外賣配送系統(tǒng)，導(dǎo)致浪費(fèi)人力成本。
這正是星巴克目前所要解決的核心問題，正由于這般，配送系統(tǒng)必須滿足以下要求：
當(dāng)?shù)昝骝T手不足，能及時(shí)調(diào)遣第三方配送騎手；
當(dāng)多個(gè)訂單處于同一地區(qū)時(shí)，系統(tǒng)能智能辨識，把訂單委派給同一騎手。
當(dāng)系統(tǒng)能調(diào)配第三方騎手、智能派送訂單，這才是一個(gè)配送系統(tǒng)的必備硬實(shí)力。
值得一提的是，智能餐飲系統(tǒng)除了支持與第三方貨運(yùn)系統(tǒng)對接，也支持對訂單智能派送，滿足了肯德基不同的業(yè)務(wù)需求。為了應(yīng)對日漸降低的訂單量，漢堡王目前已與云快賣、第三方配送貨運(yùn)企業(yè)進(jìn)行合作，增援配送業(yè)務(wù)。
這樣看來，30分鐘的配送策略通過云快賣系統(tǒng)幾乎可以完美達(dá)成。至于它是怎樣在每位環(huán)節(jié)支撐起整個(gè)外賣配送體系，上期小編將繼續(xù)對配送系統(tǒng)作全面的講解。
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