外賣在院校內為什么更受歡迎，從下邊的數據中相信能否曉得答案！
中國有40.3%的學院生月均點外賣次數為5-10次，僅有5%的學院生群體完全不點外賣。“點外賣”已成為了院校中學生日常消費中重要的一部份，各大院校成為了外賣下單的高頻區。
校園內有集中且龐大的消費群體，加上校園外賣近些年來受疫情、餐飲安全衛生等緣由的影響，學校對外賣的管控越發嚴格。中學生點外賣受限，這大體量的需求難以被充分滿足校園外賣跑腿配送平臺，好多挖掘其中的商機，做起校園外賣平臺。
校內的外賣平臺有何優勢：
1.科技時代推進“懶人經濟”，學院生時間觀念強，加之“懶人”特性作怪，外賣極好地解決了學院生們的硬性需求；
2.本身各大院校的中學生諸多，校園市場容量很大且又集中，消費者集聚，孳生出巨大的消費用戶容量；
3.外賣需求日益的大，促使校園外賣壯大后，還可以推動校園跑腿：代取快件、代跑腿、代搬行李等其他服務業務；
4.當外賣訂單量累計做大以后，校園外賣平臺贏利亦隨著一同下降，基本做半個月左右才能回本前期投資費用，然后就都是純賺的贏利下降了。
這看似很有發展前景的校園創業項目，在具體的施行過程中卻不是這么的一帆風順校園外賣跑腿配送平臺，相信好多的店家或則創業者都在這過程中碰了壁，有校方緣由，也有配送問題，校園外賣平臺該如何更好的適應校園環境，下邊這幾點很關鍵。
1、當校園外賣平臺產生規模必會被校內飯堂打壓（雖然絕大部份學院校園飯堂都是中學承包出去簽了協議，中學要保障飯堂利潤），因而導致中學官方層面對校園外賣平臺的壓力，甚至直接嚴禁和封殺。
這兒須要提早和飯堂店家和中學后勤部份做協調工作，如：約請中學飯堂里各店家的平臺進駐，以及在中學層面上可以實現學院生創業，為校內勤工助學中學生提供助學崗位，平臺能及時宣傳中學官方通知消息，貫徹中學各方面的指導工作等。
這種都是須要有一定關系和一個跟中學和飯堂多贏的合作方案能夠保證校園外賣平臺在中學暢通無阻。
2、騎手的送餐安全：就餐高峰常常也是下課高峰和回宿舍高峰，中學生在送餐為追求速率，無論是開車還是慢跑，稍不注意常常都會咬傷中學生或則自己，這點須要有管理培訓和應對方案。
3、騎手送餐涉及到步入教室，中學生室外的財務安全也是一個重大問題，須要有明晰的應對方案，以及日常的思想培訓工作。
4、絕大多數送餐的人常常是男中學生，但點外賣市場女宿舍不高于男宿舍，怎么應對和解決也須要開具相應方案，如讓中學官方打招呼出通知，騎手需穿標志性騎手大衣或開具標識性賬簿可步入女孩宿舍，且只能放在進餐中學生宿舍旁邊，或每位女宿舍樓下安排接餐女中學生送單等等。
5、飲食安全問題，需對騎手對應每單需存留記錄，防止騎手惡意報復導致外賣飲食安全。
合理借助資源解決配送問題：
校園進餐高峰期須要配送的訂單量是很大的，單靠幾個人的力量是難以同時完成訂單的配送，這時就可以借助校園中學生資源，例如舉辦眾包騎手模式，讓朋友們隨時在自己的空閑時間，打開手機就可以加入兼職配送，讓一些朋友不用出校園，也可以直接在校內兼職掙錢，多勞多得，自己攫取零花錢。
最后：
創業者一定要重視平臺客服和配送員這兩方面的響應要及時。有問題校園外賣客服要及時回應，不要不理不睬。要及時跟進注意時間的把控，配送員最好在預計時間內送達，惟有讓用戶體驗好感上升，平臺能夠過得更滋養。
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