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1、校園快遞商業模式分析摘要隨著網絡經濟的不斷發展，網上購物更加的頻繁化。快遞成為了溝通商家與客戶的橋梁，大學作為高密度人才的集合地，加上大學生群體的特殊性，與快遞的接觸更加密切。校園快遞正是應著這種需求而生的，任何的經營與投資都是以盈利為根本目的。校園快遞作為連接學生和網購之間的直接橋梁，起著極為重要的作用。在校園快遞發展的過程中，總是存在著缺陷。本文以本校的校園快遞發展狀況，結合當下的國內外校園快遞發展歷程與服務形式。挖掘運營中存在的不足，結合自己的實行經歷、相關所學以及文獻研究提出能對校園快遞現狀進行改變的幾個方面。關鍵詞：校園快遞 商業模式 現狀分析目錄摘要11、 校園快遞現狀分析31.1
2、 國外發展現狀31.2 國內發展現狀31.2.1網購刺激了校園快遞的大量需求41.2.2家人與學生間物品的遞送促進校園快遞的發展51.2.3校園快遞帶動經濟發展52、 校園快遞發展情況52.1校園快遞現狀52.2校園快遞特點62.3校園快遞新的模式提出的必要性63、 校園快遞存在問題73.1代理點紛繁復雜73.2不穩定性大73.3在價格、服務等方面滿意度較低73.4收入以收發師生郵件為主且盈利率低84、 校園快遞新模式84.1快遞本身優化84.1.1代理點整合，建立快遞中心84.1.2員工規范化管理84.1.3提高服務質量94.2增加廣告業務94.2.1發放廣告袋94.2.2 擺放展架94.3
3、通過搭建線上平臺，簡歷O2O模式的增值業務104.3.1提供個性化的服務104.3.2提供送貨上門服務10結論11參考文獻121、 校園快遞現狀分析1.1 國外發展現狀程艷紅在美國生鮮電子商務模式研究指出，美國生鮮電商Local 整合了中小型農場、社區支持農業(CSA)農場和消費者上下游資源，提供農場和消費者溝通的平臺，是生鮮電商020模式的典型代表。 “吃在當地，吃在當季”是Local 一貫堅持的理念，農產品在本地化生產，本地化銷售，消費者通過地圖檢索可以方便購買本地農產品，本地的物流配送可以輕松地解決生鮮電商行業難以逾越的物流鴻溝。農場根據消費者需求，種植不同的
4、農產品，提供豐富的多品種的食物，不再需要從外地運輸引進，降低了物流成本，提升了食物生產和消費的透明度、便捷度和信任度。Local 不僅是一個連接農場和消費者的在線交易平臺，還開發農場管理軟件，供農場主使用，方便農場的日常管理，農場主可以更專業地指導生產。Local 成功的基礎在于擁有相當多的農場，消費者對綠色食品廣泛認同，但農場、農場主以及耕種等更詳細的信息相對較少，信息透明度不夠高。1.2 國內發展現狀張璐在快遞業的逆襲順豐“嘿客”打造便利店O2O新模式中指出，：處于電子商務產業鏈下游的快遞業代表順豐，近期推出了便利店業態的“嘿客”，開創了一種O2O
5、發展的新模式。憑借順豐速運和順豐優選的強大優勢以及“社區生活服務平臺”的準確定位，“嘿客”擁有傳統便利店和電子商務不可比擬的優勢。傳統的代收代發業務，打造了快遞、便利店及消費者三方共贏的局面，面對面的體驗營銷，減少了因感受缺失造成的網購退貨換貨的損失；便民服務、現金支付、訂單取消等助力網購的方式吸引了老年目標客戶的到店。O2O的商業模式越來越受到商家的重視。通常的O2O模式都是建立在實體店上的虛擬化運營，而順豐“嘿客”則是在虛擬店基礎上的實體化。盡管“嘿客”面臨著房租、人員、水電等一系列成本以及社區周邊便利店的激烈競爭，但坐擁順豐速運和順豐優選的強大背景，結合了線上與線下的各類優勢，相信順豐“
6、嘿客”的這次逆襲，能夠為便利店打造一種O2O的新模式。而在目前承接校園快遞業務的主流公司有：申通、圓通、宅急送、中國郵政EMS。在校園快遞運營體系方面，申通比較注重校園市場的營銷，主要以定點收發室為特點，客戶的直觀體驗會增加安全感和信任度。但是，申通的要價相對較高，又會無形中排斥掉了低端客戶。圓通一直采用業務員個人聯系送貨的方式，而業務員的素質參差不齊，造成其服務不好的印象。并且校園快遞代取商業模式，在運營上，對于中間環節出現的差錯不能很好地予以解決，尤其丟失和拖延問題，一直阻礙業務的擴大和公司的發展。但其要求支付的費用較低，所以仍有不少人會貪圖便宜選擇圓通來寄送一些不很貴重、不很急的物件。中國郵政EMS的費用不
7、比同類公司低，但其網點的覆蓋率是其它公司無法比擬的，所以不少外地郵件為了確保安全可靠，仍會選擇中郵。中郵的“國字”背景，和1%的較低保價比率，使其在貴重物品快遞方面占有較大優勢。宅急送則在申通和圓通之間折中，由于它對校園快遞業務并不十分重視，所以目前宅急送在校園內稱不上主流。在理賠等事宜方面，申通不接受保價運輸，客戶如有需求，可建議聯系當地申通網點，并走申通貴重物品專用通道，但收費將高于一般價格。圓通要求可自愿選擇保價客戶按保額的3支付保價費，保價最高限額為人民幣10000元。宅急送在原則上不對資料保價，一旦該類貨物出險，保險公司按紙張的成本價給予賠償。在理賠和保價方面的高收價和低保額，是民營
8、企業的一種自我保護手段，雖然表面上看降低了公司的風險和運營的成本，但同時也阻礙了公司的發展。在校園里，快遞的主要物品的保價要求一般不高，所以不少人會在運價低和安全性高之間偏向于運價低作出選擇。在包裝方面，申通包裝基本的要求是箱子內要實不能有空隙，標準是無晃動聲并用力摁箱子的接縫口而不至于膠帶脫落，同時是要考慮到從2米高度自然墜地確保不至于損壞。沒有嚴格按照包裝要求的標準做將有可能會導致得不到賠償（包括保險公司的賠償），客戶不得不擔心自己寄送的物品被損壞還得不到賠償。中郵在包裝方面工作人員會按照要求替客戶封裝完好，能夠基本滿足內裝物品的不受損要求。1.2.1網購刺激了校園
9、快遞的大量需求網購相對于實體店的購物，首先是價格更加的低廉，挑選的方式也很便捷，可選的種類更加廣泛。可以做到足不出戶，突破了地域的局限性，也成為了當今社會的主導購物潮流，更是絕大多數學生首選的購物方式。而當代的大學生對信息科技的了解較為熟悉，更能很好的掌握網購的方式。除了日常的生活用品，甚至還有書籍、數碼產品、食品等物品加入了網購的行列。這樣的大量需求，促進了校園快遞行業的快速崛起和發展，隨著網購的學生數量越來越多，一些小型的物流公司，甚至各大品牌物流公司開始在校園內投放代理點，在尋找商機，賺取利益的同時，更加方便的服務于學校的老師和學生，并就此開拓了校園快遞的商業模式。1.2.2家人與學生間
10、物品的遞送促進校園快遞的發展高校的在校生大部分分布在各個地區，一些生活用品不方便隨身攜帶，因此會選擇由家人從家里寄送到學校，家里寄來的包裹主要是被褥、衣服等日常生活用品，特別是在寒暑假期間，和畢業生離校期間，由于需要帶回家的東西很多，大部分大學生選擇行李包裹托運回家，這樣就更加需要快遞行業的幫助。校園快遞的入駐，讓學生們的托運工作更能方便快捷的進行。1.2.3校園快遞帶動經濟發展 除了在學生畢業期間，校園快遞代理點一般業務量較少，導致很多校園快遞處于虧損狀態。校園快遞的宣傳力度較低，導致其知名度不夠高，由于在校園內部，加以考慮成本問題，一般校園快遞都會設置在較為偏僻的位置，這就更加使得學生們對
11、校園快遞的了解不夠深，校園快遞的發展雖然迅速，但即便如此，中國的眾多高校中，在校人數都相當多，但校園網的普及還不夠全面，很多學校還沒有實施電子商務系統，還有少數學校的實施也在一定的局限范圍之內。校園電子商務的普及可以在一定程度上推進和促進校園快遞的發展。而校園快遞的便捷模式，也會促使更多的學生網購，更便捷的享受購物的樂趣。2、 校園快遞發展情況2.1校園快遞現狀 目前校園內快遞代理點一共有七家，其中包括中通、韻達、圓通、順豐、天天、國通、匯通。在這些快遞中，除了順豐的派費在1.5元，其他的都在0.5元左右，而快遞代理點每天的派件數量都可達到700件左右，每個代理點的員工也在1-3人左右。而現如
12、今的校園快遞主要以在校老師和學生為營業對象，在發展的過程中存在著很多不足之處，例如代理點的不穩定，由于單個代理點由于現有的市場份額有限，所賺取的利潤同樣有限，而在租金和人工費等成本的開支下，凈利潤額就相對不高甚至會出現負數的情況。 在這種大的背景下，各代理點就會出現經常性換址，經常性更換代理人，乃至于更換營業業務的情況。這些問題都需要校園快遞在發展的過程中加以借鑒和改正，從而達到一種新的快遞模式。 校園快遞在當今學生的生活和學習中具有一定的創新性。從學校方面看，一是可以為營造和諧校園，創造良好的校園環境，合理整合校園內分散的快遞資源，從而在客觀上使得校園秩序得到規范；二是可以為學校提供一定數額
13、的勤工儉學的職位，減輕學校的負擔。從高校市場來看，為打開高校校園快遞的市場提供了一種新的商業模式，改善經營者的盈虧狀況。送貨上門及各種個性化的服務，既能滿足廣大師生的不同需求，為師生提供便利和更優質的服務，又能拓寬業務層面，開辦其他的業務，比如水果市場等，同樣解決了不同群體的需求，為贏得良好的口碑和增加快遞業務量提供了基礎。2.2校園快遞特點 校園快遞以在校老師和學生為服務對象，將快遞公司的快遞快速投放到學校中，方便師生的寄取快遞。在校園快遞的運營當中，會出現很多的不足之處。而各大學校的校園快遞普遍具有不穩定性、盈利低、秩序混亂、不及時性、服務質量較差等特點。其中不穩定性主要針對于各個快遞的代
14、理點，這種不穩定性會導致顧客的流失，服務信譽度的下降。盈利低是校園快遞普遍存在的特點，由于服務對象的限制，導致盈利模式也會受到一定的限制。且由于校園快遞不歸屬于任何快遞公司的管理，因此校園快遞都普遍存在秩序混亂的現象，對員工也沒有嚴格的行為規范等。而不及時性是不可克服的因素校園快遞代取商業模式，因為快遞到達的時間可能會和師生的上課時間發生沖突，因此會導致有些師生無法按時取件，甚至的有的時候回因為滯留時間過長而被返回快件，這些都是校園快遞中存在的普遍現象與特點。2.3校園快遞新的模式提出的必要性 在當今校園快遞的發展模式下，很多問題也隨之暴露了出來。與此同時，也有很多師生表示當今校園快遞的模式需要加以改進。因為不同
15、于普通的快遞，校園快遞局限于校園內，并且主要服務于老師和學生，因此當前的發展模式必然存在著很多不足之處。在當今社會的發展模式下，網購已經越來越占據大部分人的主要生活，從而使得物流這個詞也越來越多的出現在人們的生活中，而學生是網購中占據主導地位的一批顧客，因此校園快遞的發展也越來越迅速。但由于最近幾年的初步興起，因此在發展模式上還有很多需要改進的地方，在很多方面還有局限性。作為一種在未來的校園生活中必不可少的經營模式，校園快遞需要改進現有的模式，發展新的模式，從而提高校園快遞的市場價值，更好的達到快遞服務與師生們的雙贏。3、 校園快遞存在問題3.1代理點紛繁復雜 在校園內的快遞代理點的數量雖然很
16、多，但是由于店面的租金問題，店家通常都會選擇離學生公寓較遠的簡易房，或者選擇與其他商鋪合租一個小型店面來經營。但這樣的店面不僅空間狹窄，構造簡陋，安全措施也不夠高，會讓師生對其產生較大的不信任感。其簡易的構造還會導致快遞貨物擺放雜亂無章，也會讓師生感到安全系數較低，取貨不夠方便的感覺。而這些店面的所在地較為偏僻，給師生們的郵寄快遞都帶來很大的不方便，長此以往，就會造成客戶的流失，繼而就會導致難以維持業務的狀況。3.2不穩定性大單個代理點由于現有的市場份額有限，所賺取的利潤也就會有一定限度，而在人工費用和租金等成本的開支下，凈利潤額就相對不會很高，甚至會出現負數的情況。在這樣的情況下，絕大部分快
17、遞代理點就會選擇變動代理點地址，更換代理人，甚至會出現營業業務的變動和更換，而這種負擔并不是偶然的，是長期都會出現的情況，因此代理點的變動就會經常性的發生。這種不穩定性，也很難讓校園快遞在師生的心目中有好的形象和印象，難以樹立良好的形象，長期的不穩定甚至會導致信譽度的下降，導致市場的開拓受到限制。3.3在價格、服務等方面滿意度較低許多校園快遞的價格較高，因為校園快遞的主要服務對象是學生群體，因此價格太高會導致服務對象的減少，不利于校園快遞的穩定發展。在面向廣大學生群體的同時，可以適當的調整價位，或者作出一定的優惠活動，以保證在盈利的前提下最大限度的保證顧客的滿意。而在服務方面，很多校園快遞的代
18、理點的工作人員都是勤工儉學的學生，因此可能對工作不了解，因此在服務的過程中會出現失誤，會造成顧客的不理解和不滿意。因此各個代理點在收納員工的同時要對他們進行一定的培訓，服務質量的提高對于校園快遞的運營有著很重要的作用。并且，大部分快遞公司并沒有固定的店面，通常靠貨車或快遞員的運送來發放快遞，運送時間較短，因此會導致錯過快件的情況。而快遞的本質是能夠及時性的滿足顧客的收件和寄件，但由于學生們的上課時間不能及時取件，因此并不能實現快遞真正的目標。3.4收入以收發師生郵件為主且盈利率低現階段的校園快遞大多還是以收發師生郵件為主要營業業務，而根據調查得知，快遞代理點在從上游快遞公司接到郵件后派送郵件的
19、提成僅僅為每件0.5元左右，這樣的盈利率確實存在過低的負擔。同時的需求量也不夠多，從中盈利也并不劃算，而寄送郵件的業務由于數量較少，代理點也只能從中賺取差價，因此從中盈利也相當困難。4、 校園快遞新模式4.1快遞本身優化4.1.1代理點整合，建立快遞中心代理點繁多會顯得很亂很復雜，而以個人名義在學校設立中轉站的代理形式也越來越普遍，但這種中轉站并不會受到快遞公司的直接管理和監督，同樣這種中轉站中的員工也不會受到公司規章制度的束縛，因此就會出現服務質量差，效率低下的不良現象，并且這樣的中轉站對于貨物的破損和丟失等情況并沒有統一規范和合理的解決方案，這樣就會造成寄送方與快遞公司之間的摩擦，并且可能
20、會出現互相推卸責任的情況，最終導致顧客的不滿意，同時也會減少市場。而校園內的店鋪租金較為昂貴，致使許多代理點不斷更換代理人、代理點地址，就會呈現出很大的不規范性和不穩定性。針對這些不可避免的因素，可以采取代理點整合，建立快遞中心的優化方案，將校園內各個快遞快遞公司整合到一個總的快遞中心中，從而對這些快遞進行統一的分類整理，繼而進行統一的派送。這樣既可以避免代理點繁多帶來的不便，也可以對代理點的不穩定性起到一定的緩解作用。這種新的模式可以綜合性提升校園快遞的運營質量。4.1.2員工規范化管理根據調查可知，當今校園內師生對于校園快遞的服務滿意程度并不是很高，其中存在的很主要的問題是各個快遞代理點的
21、服務態度不佳，并且還存在著效率低下的問題。雖然在各個快遞公司內都設置有投訴電話，但因為校園快遞并不直接隸屬于快遞公司，因此投訴及快遞公司的相關管理條例對代理點的實質性約束并不大。鑒于這種情況，校園快遞在運營的同時需要對員工進行專門的培訓和訓練，以嚴格的規章制度來約束員工的行為，這樣才會從根本上解決校園快遞中存在的弊端，從而改善師生普遍反映的效率問題和服務態度。在規范員工的同時，應要求著裝統一整齊，態度和藹可親，從而給師生一種正式規范、親切的工作環境。通過這些對員工的規范要求，逐步形成一個良好的校園快遞品牌，也為廣大師生留下良好的品牌印象。4.1.3提高服務質量 對于服務行業而言，服務是決定競爭
22、的基本要素，服務的質量高，那么企業的信譽度也會隨之提升，競爭力也會增強。校園快遞的服務質量在提升過程中，有很多需要改進和學習的地方。只要顧客需要，就要克服困難，盡心服務。在校園快遞行業服務亦是如此，在與顧客交流的時候多花費一點人力物力，在服務的同時，也是一種良性的宣傳方式，長此以往，可以極大的提升校園快遞的信譽度和學生對其的認可度。其次，還可以通過購買一些精準的儀器，例如掃描器等。做到高效的工作效率。在校園快遞發展的同時，向廣大師生普及網購、快遞等方面的知識，讓他們也能正確的認識并了解校園快遞這個行業，從而有利于市場的進一步開拓和發展。4.2增加廣告業務4.2.1發放廣告袋在代理點以及代理點附
23、近發放廣告袋，幫助商家做廣告。也可以提供印有商家品牌和logo的快遞紙袋，在清楚區別個公司的同時，同步達到宣傳的效果，在方便師生拿快遞的同時為商家做廣告。在為商家進行宣傳工作的同時宣傳各個快遞的代理點，也可以吸引更多的師生顧客，增加顧客源。這樣的宣傳方式不僅親民便民，還達到了別的快遞沒有的效果，方便取快件后對快件的攜帶，也方便對商家的進一步深入了解。4.2.2 擺放展架 在代理點附近以及代理點門前擺放展架，為商家進行宣傳，為商家吸引顧客的同時也可以提升代理點的顧客量，從而可以提升寄取件的數量，與商家達到雙贏互利。在向廣大師生介紹商家產品的同時也可以加以宣傳代理點的快遞業務，吸引更多的師生來寄取
24、快件。同時可以將每日的寄取快件價格展示出來，并可以適當的進行優惠活動，并展示在展架中，這樣既可直觀的吸引一批顧客，增加快件的寄取數量。4.3通過搭建線上平臺，簡歷O2O模式的增值業務4.3.1提供個性化的服務在中國現有的快遞業務中，普遍存在著個性化服務單一的缺點，快遞公司為客戶所提供的個性化服務的范圍普遍都是僅限于快遞派送的速度方面，在其他方面并沒有別的個性化服務。在深入研究了消費群體師生的特點與需求后，提出校園快遞個性化服務這一概念，即根據師生不同的需求，量身打造相應的快遞業務，如提供個性化包裝，代購、代送鮮花、禮物等，還可以將營業范圍適當擴充至鄰近高校，實現范圍經濟效應。這些增值的服務，不
25、僅可以更好的滿足學生，增加校園快遞的營業額，還可以進一步宣傳校園快遞，在學生心目中樹立一個用心服務，貼近生活的形象。這樣的個性化服務，在擴大營業規模的同時，還可以擴充服務的種類，除了快件的日常寄取之外，校園快遞還可以與其他企業重組，實現資源共享，同時還可以降低運營的成本費用，可以提供水果、飲料、休閑小食品等產品，以及附近商家的一些產品。實現共贏的發展目的，增大校園快遞的營業范圍，同時可以吸引廣大師生，在一定程度上也可以方面師生們的生活。4.3.2提供送貨上門服務 在校園快遞業務中，普遍存在著包裹到達代理點的時間與學生上課時間相沖突的情況，從而導致學生不能按時取件，有的時候甚至會出現包裹在代理點
26、滯留幾天的現象，最終導致包裹被返回原地的情況。據調查，約有64%的消費者表示需要送貨上門服務，但在眾多快遞代理點中，只有中通和申通提供送貨上門服務。在整合各個代理點，建立快遞中心后，根據客戶的不同需求，可以提供送貨上門的服務，由于一次性送貨件數的增加，單位成本將會降低，從而可達到消費者與校園快遞的雙贏。同時，送貨上門以及各種個性化的服務，不僅可以滿足廣大師生的不同需求，為廣大師生設身處地的著想，便民利民的同時，也可以吸引一批新老顧客，為師生提供更便利和更優質的服務，同時更能拓寬業務層面，增加快遞代理點的收入。結論在當今電子商務和快遞業快速發展的背景下,網購已經越來越占據生活的主導，而在學生群體
27、中更是不可缺少的一部分。因此，校園快件業務數量也隨之不斷增加，但由于發展時間較短，校園快遞商業在很多方面還有很多不足和欠缺之處，缺乏統一的管理，服務模式不夠成熟等。因此校園快遞還需要在已有的商業模式基礎之上加以創新，形成一種全新的校園快遞模式，更全面的為廣大師生的快遞寄取而服務。本文論述的新校園快遞模式主要通過組織和協調，把學校外部的快遞總公司與學校內部的快遞代理進行了整體的整合和全新的服務。實現優化配置的決策目標，首先需要根據校園快遞代理點的市場需求和發展戰略對相關的資源進行重新整合，在彰顯校園快遞模式競爭力的同時，達到客戶需求和資源配置的完美結合，將校園快遞的商業模式更好的發展下去。參考文獻1校園快遞紅紅火火J. 科學投資,2008,(03).2楊華,曾德慧. 高校校園內電子商務下的物流研究J. 物流科技,2007,(02).3陶洋,裴廣信. 基于代理模式的校園電子商務研究J. 商場現代化,2007,(21).4朱鴻，高校校園快遞新模式探討：以江南大學為例J.市場周刊.理論研究，2009,075謝卓君，校企合作快遞項目實施可行性分析J.經濟師，2013,01:147-1486郭智忠.中國大學校園快遞發展趨勢探討J.現代商業，2012,10:17-1812
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