生鮮食品配送流程:
(1)訂貨。是配送中心運作周期的開始。 配送 中心收到和匯總門店的訂貨單后,首先要確定 配送 貨物的種類和數量,然后要查詢 配送 中心現有庫存中是否有所需的現貨。如果有現貨,則轉入揀選流程;如果沒有,或雖然有現貨但數量不足,則要及時發(fā)出訂單或向總部采購部門申請發(fā)出訂單,進行訂貨。
(2)收貨。收貨包括收貨和驗收入庫。通常,在商品貨源寬裕的條件下,采購部門向供應商發(fā)出訂單以后,供應商會根據訂單的要求很快組織供貨, 配送 中心接到通知后,就會組織有關人員接貨,先要在送貨單上簽收,繼而還要對貨物進行檢驗。驗收入庫主要包括數量的檢驗和質量的檢驗。若與訂貨合同要求相符,則可以轉入下一道工序;若不符合合同要求, 配送 中心將詳細記錄差錯情況,并拒絕接收貨物。按照規(guī)定生鮮配送,質量不合格的商品將由供應商自行處理。經過驗收之后, 配送 中心的工作人員隨即要按照類別、品種將其分開,分門別類地存放到指定的倉位和場地,或直接進行下一步操作。
(3)加工。包括兩方面的內容:一是制成品加工。這是生鮮經營的利潤區(qū),它包括西式糕點和面包;中式面點、面條加工以及半成品配菜、套餐、熟食的加工;二是初級產品加工。它是對生鮮三品的初加工,包括清潔、分拆、分選、包裝等工序,目的在于保鮮轉配。生鮮食品的加工有助于對企業(yè)特色產品、核心產品和主力商品的品質、成本及貨源的把握。
(4)儲存。儲存主要是為了保證銷售需要,但要求是合理庫存,同時還要注意在儲存業(yè)務中做到確保商品不發(fā)生數量和質量變化。生鮮食品的儲存,有其特殊的要求,而且保管難度大,稍不注意,極易造成腐敗變質。為了防止這些損失發(fā)生,在存儲方面,應用多種保鮮、養(yǎng)護手段和科學方法生鮮配送,目前在 配送 中心中使用較多的是冷藏儲存、臭氧殺菌等方法。在存放地點上,要注意便于分揀、配貨和出庫;在存放時間上,要貫徹“先進先出”的原則;在儲存管理上,要安全、正確、經濟、簡捷、經濟地保存生鮮食品。
(5)配貨。 配送 中心的工作人員根據信息中心打印出的要貨單上所要的商品、要貨的時間、儲存區(qū)域,以及裝車配貨要求、門店位置的不同,將貨物挑選出來的一種活動。揀選的方法一般是:以摘取的方式揀選商品。工作人員推著集貨車在列明整齊的倉庫貨架間巡回走動,按照配貨單上指出的品種、數量、規(guī)格挑選出門店所需要的商品并放入集貨車內,最后存放暫存區(qū)以備裝車。
(6)配裝。為了充分利用載貨車廂的容積和提高運輸效率, 配送 中心常常把同一條送貨路線上不同門店的貨物組合、配裝在同一輛載貨車上。
在 配送 中心的作業(yè)流程中安排組配作業(yè),把多家門店的貨物混載于同一輛車上進行配載,能降低送貨成本,對一家門店 配送 的商品集中裝載在一輛車上,能減少 配送 中心對門店的 配送 事項。
(7)送貨。送貨包括裝車和送貨兩項活動。在一般情況下, 配送 中心都使用自備的車輛進行送貨作業(yè)。有時,它也借助于社會上專業(yè)運輸組織的力量,聯合進行送貨作業(yè)。此外,為適應不同超市的需要, 配送 中心在進行送貨作業(yè)時,常常作出多種安排:有時是按照固定時間、固定路線為固定用戶送貨;有時也不受時間、路線的限制,機動靈活地進行送貨作業(yè)。
免責聲明:部分文章信息來源于網絡以及網友投稿,本站只負責對文章進行整理、排版、編輯,出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點或證實其內容的真實性,如本站文章和轉稿涉及版權等問題,請作者在及時聯系本站,我們會盡快為您處理。