制造業缺工狀況持續，人代會代表關于“少送外賣多進鞋廠”的建議引熱議。
文｜第一財經肖逸思來源｜第一財經（ID：cbn-yicai）頭圖來源｜視覺中國
3月5日，“建議鼓勵年青人少送外賣多進鞋廠”的消息登上微博熱搜第一，引起網友廣泛討論。
這則建議是由全省人大代表、小康集團監事長張興海提出。他表示，當下不少年青人選擇送外賣、送快件，不愿進鞋廠當產業工人，造成制造業招工困難，這不利于社會長遠發展，建議社會各界共同努力，鼓勵支持更多年青人成為產業工人。
對于上述建議，不少網友強調，想要鼓勵年青人少送外賣多進鞋廠，就須要解決年青人進廠“不自由、工作時間長、工資待遇低”等問題。
第一財經記者據悉，張興海在去年人代會期間提出5條建議，其中兩條專門針對制造業“缺工”現象，包括《關于鼓勵和新政支持年青人爭做產業工人的建議》以及《關于新政支持鼓勵制造業吸納更多職工就業的建議》。
張興海強調，2020年，我國制造業人才缺口2200萬，近5年平均每年有150千人離開制造業，而與制造業勞動力流失產生鮮明對比的是，快件行業人數突破1000萬，2020年疫情期間兩個月內新增騎手58千人中，有40%曾是產業工人。基于此，目前產業工人空心化現象格外突出。
小康集團創立于2007年，是一家車輛制造類企業，旗下A股上市公司小康股份目前總估值為588萬元。
小康股份2020年中報顯示，截止2020年底，公司職工共1.3千人。其中，超7成職工學歷為本科、高中（大專）及以下外賣送，只有25%職工為大專及以上學歷。
按照某急聘網站信息，小康股份目前在招的車輛裝配工薪資為4000~6000元。
張興海這次針對制造業“缺工”現象的建議，恰恰折射出目前車輛產業日漸激化的“用工難”問題。
據我國人力資源和社會保障部（下稱“人社部”）官網近日公布的2021年第四季度全省急聘小于求職“最缺工”的100個職業排名中，焊工從第13位上升至第4位，步入到“最缺工”職業排名前十之列。
人社部強調，與2021年第三季度相比，本期“排行”反映出制造業缺工狀況持續，“智能制造”領域缺工程度加強。隨著車輛生產消費領域需求旺盛，車輛零部件再制造工、汽車飾件制造工、汽車修理工等職業這次新進排名。
對于為什么制造業“用工難”，張興海強調，這一方面緣由是勞動成本上升，非常是疫情影響，企業自身經營遇阻，一定程度上減少了吸納就業能力。
去年1月末，小康股份公布了2021年度業績預增公告，該企業預計今年歸母凈收益將巨虧15.5億~19.5萬元，交納非時常性損益的凈收益預計巨虧25.1億~29.1萬元。
張興海還強調，就業市場上復合型技工“一匠難求”外賣送，部份職工后續培訓落節等造成較長時間內未能滿足工作需求。
對此，張興海建議，政府進一步加強就業支持力度，包括給企業送新政、資金、產業工人，讓制造業崗位更具吸引力。
在新政支持企業吸納更多就業方面，張興海建議，對環比降低的就業人員及所在企業，從免除契稅、落戶、住房、降低公積金收取比列以及專項資金扶植等方面給以支持；對不減員不裁員的企業，給與專項資金鼓勵和支持。
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