文丨吳大郎
出品丨牛刀財經（）
日前，同城即時生活服務平臺UU跑腿宣布近日完成B+輪融資，融資金額數萬元，本輪融資由58產業基金領投，優多資本跟投。
當前，同城配送整體仍面臨贏利難的問題，時新科技創始人史昊強調同城外賣平臺，行業處于高速發展階段，需投入大量資金進行市場覆蓋，而融資或則IPO是企業應對當下競爭的合理策略。
雙十二眼看就要來了，屆時快件包裹爆倉將是常態，同城配送服務成為解決用戶需求的吸睛點。
而在同城配送的細分領域，大戰早早已悄悄打響，主打“一對一專送”概念的垂直企業：UU跑腿和閃送是其中代表。
一對一專送，意即配送員每次只接一個用戶的單子，并且還要滿足不同場景的高檔需求，例如針對貴重物品推出U種兵服務，針對花束面包場景推出冷鏈超人等。
細分營銷給與了用戶多樣化的中級感，UU跑腿和閃送活脫脫要將自己打導致跑腿界的圓通。事實上，從2015年75家同城配送企業領到融資，目前也就只有這兩家ToC平臺尚存。
不過兩者有著顯著不同的玩法邏輯。
首先從擴張路線來看，閃送一開始就在一線城市站穩膝蓋，再悄悄向三四線城市滲透，這樣的布局戰略有一定緣由：一二線城市主要解決“急”、“忙”的需求，而三四線城市的關鍵詞則是“懶”“難”，訂單中個性化的非標產品所占比列更多，再加上當地消費水平所限，市場下沉并非易事。
UU跑腿走的則是“農村包圍城市”的路子。與閃送相反，UU跑腿是搶占二三線城市的市場后再去合圍一線。一方面因為成立早期時早已有閃送這第一批吃龍蝦的稱霸一方，不好在大城市正面展開角逐；另一方面UU跑腿的技術型屬性決定了她們擅于從數據營銷入手，靈活機動地完成城市拓展。
UU跑腿視數據為自己的護城河。與燒錢的互聯網補助模式不同，UU跑腿通過大數據剖析和用戶反饋，可以進行精準覆蓋營銷，這樣在任何一個城市都能降低拓店成本。獲悉，公司初期沒有在廣告業務上花一毛錢。
在具體獲客上，UU跑腿自信能用口碑博得用戶，再以社群營運的形式存留。創始人喬松濤稱，他每到一個尚城市，就會先把當地用戶數據剖析一遍，之后用自己一套成熟的方式漲粉。
擁有7年的社交產品創業經驗，喬松濤堪稱自己是“物流界最懂社交和社交界最懂貨運”的人，他在成立UU跑腿前，通過剖析天貓數據幫中小店家賺得流量，也曾手握總計2000萬粉絲的19個網紅號。
不和閃送硬拼，將對方拉到自己擅長的數據領域大賽——這一點除了彰顯在城市拓展的策略上，還包括UU跑腿奇特的平臺算法。
不論BtoC（店家下單送個人）還是CtoC（個人送個人）模式，背后都離不開APP的系統調度，尤其CtoC模式的個性化需求更重一些，愈發須要用戶畫像的大數據支持。從路線規劃到機器學習，模型修正，整個過程中的算法有著很高的技術壁壘，而這方面UU跑腿正是行家，其平臺版本的迭代特別快，至今更新了100多次。
以數據為核心，既減輕公司營銷成本，又帶來穩健的贏利，這么UU跑腿這個“后進生”才敢和閃送抗衡。
然而算法對于閃送來講只是“新手村的任務”，目前它的思維其實來到“大家”的境界。作為行業模式開創者，閃送想的是怎樣不被越來越多的UU跑腿們趕超。
在閃送看來，好多跟進者只是取走了模式，沒有取走自己的秘密裝備：以用戶的需求為導向。誰能用最短的時間將訂單送達，誰能在過程中進行嚴格的質量掌握，誰才叫真的把模式給跑下來了。
像美團嘀嘀這樣的資本大鱷入局之后，沒能在跑腿細分賽道精耕，早中晚高峰期的送單員無法把控時間，而閃送決不容許這些情況出現。
值得一提的是，面對美團、順豐等大鱷將分業務駐守進來，UU跑腿偏向于建設自有的上游交易入口，避免被大平臺“卡舌頭”，失去議價權。
“在大鱷的競爭做中，我們首先要保證用戶不丟、商戶不丟、跑男不丟，因而我們須要把她們更深地綁定在我們的平臺上，所以我們要在上下游做更多的布局。”喬松濤說道。
盡管同城配送緣于CtoC的模式起家，然而BtoC的需求肯定是更高頻更容易規模化的。所以UU跑腿圍繞主業衍生出了2大業務：小程序店面開發工具“優小U”和生鮮O2O“有好生鮮”。
優小U可以幫助商戶完善自己獨立的小程序店面，以降低對大平臺的依賴，而有好生鮮則是為著新零售這一風口。它的定位和盒馬鮮生類似，前店后倉，既有線陰道驗也有線上配送，兩者目的都是實現配送上游的B端商戶去中心化。
雖然閃送和UU跑腿有著迥然不同的商業邏輯，而且兩者同為即時配送賽道的垂直企業，還是有著默契的審視，例如都采用眾包貨運而非自建車隊。很大程度上是由于眾包組織運力可以低成本快速聚集社會人力資源，利于初創企業的擴張。
這從側面反映了即時配送賽道中，小企業沒有太多選擇。要曉得大鱷們對這一萬億級市場早就虎視眈眈——2020年3月嘀嘀跑腿上線，有著龐大騎手團隊的美團、京東也早已下場，中通快件則開始籌劃分拆中通同城實業赴港上市。
新老玩家聚首，一場新的奮戰拉開大幕。
按照艾瑞咨詢數據顯示，截止2020年，國外即時配送的用戶規模已達5.06億人，環比下降20.19%，年訂單量210億個，5年復合下降率為46.0%。
預計2024年中國即時配送服務行業的年訂單量將進一步增至643億單，5年復合下降率為32.3%。
有人說，嘀嘀跑腿的忽然上線，對閃送和UU跑腿是一種“降維嚴打”，由于它的用戶基礎更廣，市場信任度更高。
也有人說，美團是那些小企業的頭號敵軍，它的優勢在于，其外賣業務本身與同城配送高度重合，沉淀的技術、人力可以復制過來。
據悉，美團的店家體系早已十分成熟與多元，出現了高頻需求帶低頻需求的征兆。消費者在美團不只可以點外賣，過去美團仍然在開發非標服務的邊界，例如婚紗攝影、家居家裝等，這樣就封殺了關于即時配送內外圍的所有可能。
但是美團的外賣、即時配送、社區團購、酒店娛樂等各類藍籌股都可以互相導流，更容易占據用戶心智。
因而對于UU跑腿和閃送來說，她們的競爭對手不是彼此，而是資本巨頭。
關于這一點，喬松濤早已意料到了，他對UU跑腿的定位并非是眾包跑腿平臺，而是即時服務版的58同城。
盡管高頻場景下的即時配送市場被美團嘀嘀奪走同城外賣平臺，自己的“跑腿版58同城”也可以將低頻需求集合上去，雖然上游自發的交易行為是高頻場景未能覆蓋到的。
其實了，垂直中小企業要讓客人首先想到自己，靠的除了是商業邏輯的趕超，更是實際累計的心態和能力。
那就囊括了流量入口、送達時效、打造場景、搶占心智、用戶心智等重大競爭環節。
可以說，同城配送賽道上的輕量級玩家都是勇者，由于本身在一對一專送的模式下，掙錢的效率就更低，而現在她們還要完善自身的差別化戰略，從這片紅海中殺出重圍。
不過，在快速發展之際，閃送與UU跑腿也面臨著被投訴服務不好，被通報隱私不合規等問題。在行業格局未定的當下，未來也許還有一段路要走。“螳螂捕蟬，黃雀在后”，以UU跑腿和閃送為代表的垂直企業到底是哪種角色，讓我們拭目以待。
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