外賣小哥是一個深受社會網友爭議的職業,一般的說法就是她們會闖紅燈、逆行、在公路上隨便穿梭,給行人和汽車帶來不便…
殊不知她們如此做是有誘因的,她們送餐都是和時間賽跑,稍稍遲到一兩分鐘都有可能會被投訴罰金,試問在這樣的條件下,她們又豈能不拚命…
外賣小哥的辛苦那是有目共睹的,她們每天風里來雨里去杭州送外賣一個月能賺多少,盡自己最大的努力賺錢養活自己和家人…
網路上曾有傳聞,有外賣小哥才能月入過萬,有些人甚至月入幾萬,好多人對此持懷疑心態…
有網友還親身體驗過,最后得出的推論卻是外賣小哥根本不賺錢,月入過萬的人不是沒有,然而那樣的人實在是太少…
11月29日,杭州浙江,有一個外賣小哥打破了外賣員的最高紀錄,送外賣十年攢下了存款上百萬…
外賣小哥自述:我是第一批步入外賣行業的人,每天工作時間從早上12點到晚上八九點,送七八十單左右…
聽到這個數據,讓人有點驚心了,工作時間僅僅八九個小時,他卻還能送到七八十單,平均每位小時須要配送十單左右…
這樣的數據是旁人不敢相信的,并且這個外賣小哥卻做到了,這么強悍的工作量長期不休堅持了6年…
另外外賣小哥還表示,我每晚的送餐里程400公里左右杭州送外賣一個月能賺多少,從下班到上班幾乎就沒有停出來過…
為了才能多接單,我特意選擇白天出去跑單,白天騎手比較少還能降低一定的接單率,正好可以多跑幾單…
6年來我跑壞了十輛電動車,月薪資最少一萬五左右,最多一個月拿了三萬塊錢,辛苦這么多年終于有機會在上海買車了。
說起自己多年存出來的錢,外賣小哥稱準備在南京全款買一套間,之后繼續努力給孩子再買一套,我的人生目標就達成了…
這個外賣小哥的經歷,無疑是非常勵志的,也徹底打破了他人說外賣小哥只是混日子的言論…
老話說360行,行行出狀元,這個外賣小哥用自己多年的青春,抒寫了外賣史上的新篇章…
對于外賣小哥,相信好多人都有接觸過她們,聽得最多的就是薪水不高,一個月五六千或則七八千,上萬的只是少數人而已!
所謂沒有比較就沒有差別,同樣是作為送餐騎手,有人在混日子,有人則在努力去賺錢…
古人言天道酬勤,老天不會辜負任何一個肯持續堅持努力的人,只要一個人樂意不間斷的付出,最終都會得到相應的回報…
但是他人只聽到外賣小哥賺錢,而且她們的心酸又有幾人知曉,根本沒有多少人就能忍受那個苦…
就像上述的這個外賣小哥,他的工作能力和毅力,就是好多人達不到的,堅持一三年就早已很了不起,他卻堅持做了十年…
外賣行業有潛力嗎
這個問題不好一概而論,各行各業都有人做得好,也有人做不好,一個行業有沒有潛力得看你去問她們之中這些哪些樣的人…
我們不妨來回顧一組數據,按照2020年初外賣員就業率顯示,僅僅半年的時間就有70千人涌向了外賣行業…
另外還有一個很奇怪的現象,步入外賣行業的大專或以上學歷的人群搶占總人數約20%左右,也就是說僅今年就有十幾萬學院生在送外賣…
由此可見,無論處于哪些地位,都要放下自尊肯努力就能掙到錢,哪些都不肯去嘗試,最后必將會在社會發展的年輪中抱死…
小松觀點
個人不從事外賣行業,而且還能感受她們的不容易,盡管時常有延后哪些的,不曾投訴也不曾給過差評…
外賣員們常說一句話,常常點外賣的人都挺好說話,時常點一次的人卻認為自己很了不起一樣,各類合理不合理的要求都是她們提出來…
大部份人都是城市飄泊的靈魂,應當相互多一份理解和寬容,盡量的給與別人一些便捷,自己的心性和人格魅力也會急劇提高…
成年人的世界沒有容易二字,也沒有人就能隨隨排便的成功,希望所有在外飄泊的人都還能通過努力得到自己想要的一切,你們都有資格去追求自己人生的詩和遠方…返回搜狐,查看更多
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