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4月27日晚9點，上海央視系列紀錄片《我為群眾辦實事之局局長走流程》播出。在該紀錄片中市人社局勞動關系處副科長王林，拜師外賣小哥體驗了三天送外賣的覺得。
12小時只賺41塊
12小時送單只賺了41塊，距離100元目標遙遙無期。王林累癱在馬路牙子上感嘆：“太委屈了，這個錢太不好掙了”。
其中艱難，不計其數。從取餐到送餐，過程中時而穿梭于車輛之間，時而一路飛奔。最印象深刻的是一單跑了近一個小時只掙了6塊6，“送晚了要扣60%”。
之前，王林疑問：“為什么平臺給小哥派這么多單？”現在他明白了：“我們小哥要有利潤的話，必需要搶這么多單。”比如他的徒弟外賣晚上3個小時能掙多少錢，能同時送15單。
網友感慨：“挺艱辛也挺真實，只有體驗過，才曉得不容易，才懂得委屈。”還有不少網友表示：“這樣的體驗挺好，應該鼓勵和肯定！”
對此，衛視新聞也表示，只有察實情能夠說實話辦實事。
送完外賣送新政
科級長送外賣一事在社會各界引起極大關注后，美團與餓了么再4月29日陸續作出即將回應，明晰表示已逐漸取消對勇士逐單處罰，并將繼續努力提高勇士體驗，近來一次的勇士App也已作出相關升級。
復旦學院就業與公積金研究中心所長楊燕綏院長表示，平臺可適當提升每單收入，適度降處罰標準，同時也應讓騎手進公積金提高勞動保護水平。
楊燕綏稱：“眼下‘宅經濟’與‘網社會’已經基本成形，我國應兼具雙方利益，由有關部門牽頭，比如以普通員工1/3左右的公積金費率負擔外賣晚上3個小時能掙多少錢，試點將網約配送員列入公積金體系，給與其更好的勞動保護。”
接著轉戰網約車
王林在體驗完送外賣后又轉戰另一個體驗"新戰場"。變身旅客督查網約車司機公積金現況：開網約車一個月能掙多少錢？
在督查中面對王林的提問司機們表示："每位月到手8000多元"，"早晨（開）四五個小時，下午（開）三四個小時，三天掙400元左右"，"想多掙幾個錢，最至少三天得十三、四個小時，不跑那么長時間掙不著錢"
盡管此次王林沒有體驗駕車三天的工作，但從談話中也能深刻感遭到司機們的辛苦與不易。
百般辛苦，只為生活
外賣小哥或網約車司機都是諸多職業的一個切面，同樣辛苦工作的還有她們......
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......
國慶節，是勞動者的節慶。打工人常常調侃不過是一顆不起眼的小小螺母釘，但這千萬間廣廈都少不了這一顆顆螺栓釘。
雖然有著讓人無奈的年假，但小8還是要誠懇地祝福所有的勞動者春節快樂！
春節勞動節，向所有勞動者致敬！
大家辛苦啦~
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