一、人社局領(lǐng)導(dǎo)“微服私訪(fǎng)”，美團(tuán)慌了
古有康熙臣子微服私訪(fǎng)，今有人社局副科長(zhǎng)“臥底”美團(tuán)。
不久前，上海人力公積金局找到美團(tuán)、滴滴，針對(duì)平臺(tái)從業(yè)者的保障問(wèn)題進(jìn)行了一番“約談”。
原本，面對(duì)巡視員的尋問(wèn)，美團(tuán)公司代表神情頹喪，對(duì)答如流，一副無(wú)懈可擊的樣子。直至人社局副科長(zhǎng)王林拿出了自己的手機(jī)——
“這是我的帳號(hào)。”
原先，那位副科長(zhǎng)為了聆聽(tīng)外賣(mài)騎手的真實(shí)呼聲，竟變身普通居民“老王”，拜一位外賣(mài)小哥為師，體驗(yàn)了三天騎手生活。
老王弄了輛電動(dòng)車(chē)，跟隨“師父”跑了十幾單，幾乎踏遍了上海中關(guān)村附近的各個(gè)街道。“師父”很有耐心，邊走邊給老王介紹跑外賣(mài)的小方法，以及平臺(tái)的一些基本規(guī)則。三天出來(lái)，老王很有收獲。
順帶一提，老王的那位“師父”可不是通常的騎手，而是當(dāng)初登上《時(shí)代周刊》封面的美團(tuán)騎手高治曉。他曾在疫情中給新冠肺炎病人送充電器，給糖尿病病人送胰島素，甚至放學(xué)后還去照料孤寡奶奶，可謂騎手中的豪杰。
以他的經(jīng)歷，給老王當(dāng)徒弟算是綽綽有余。
老王拜別了師傅，嘗試只身接單送外賣(mài)。作為剛上路的菜鳥(niǎo)，老王的速率似乎不夠快，送3單的時(shí)間師傅早已送了17單。三天出來(lái)，老王只送了五單，賺了41塊錢(qián)。
夜間，氣短粗氣的老王坐在街邊安歇，對(duì)著鏡頭坦承：“我感覺(jué)很委屈……我昨天跑了那么長(zhǎng)時(shí)間，就掙了那么點(diǎn)錢(qián)，真是太不容易了！”
正所謂知已知彼，百戰(zhàn)不殆，在充分感受騎手工作的艱難以后，老王明白了她們真正須要的是哪些，以及平臺(tái)的不足在那里。
因而，幾日后的接洽會(huì)上，老王亮下來(lái)自己的騎手帳號(hào)才變得威懾力爆棚。看到人社局處級(jí)長(zhǎng)親自接了幾單后外賣(mài)騎手最怕什么投訴，美團(tuán)代表顯著慌了上去，連聲音都止不住發(fā)抖。
“老王送外賣(mài)”的故事在上海央視開(kāi)播后，美團(tuán)官方旋即回應(yīng)：已新開(kāi)22場(chǎng)大會(huì)采納19條騎手建議，正在改善騎手的配送體驗(yàn)。
其實(shí)，對(duì)于外賣(mài)騎手真實(shí)工作狀態(tài)的爆光，美團(tuán)是相當(dāng)懼怕的。由于光從老王三天的送餐經(jīng)歷中，能夠發(fā)覺(jué)美團(tuán)存在的四個(gè)問(wèn)題。
二、五個(gè)訂單，曝露四個(gè)問(wèn)題
第一個(gè)問(wèn)題，是缺少崗前培訓(xùn)。
老王在只身送外賣(mài)之前，是跟隨“師父”學(xué)習(xí)了一整天的。不說(shuō)有沒(méi)有學(xué)到方法，至少熟悉了整個(gè)流程。
但若果是普通人呢？在沒(méi)有人指導(dǎo)的情況下，估計(jì)連看懂美團(tuán)APP如何操作都要費(fèi)不少工夫，更不用說(shuō)完成整個(gè)送餐流程了。因而她們不可防止要付出一定的試錯(cuò)成本。
固然，眾包騎手不像專(zhuān)送騎手，與美團(tuán)沒(méi)有勞動(dòng)關(guān)系，美團(tuán)也沒(méi)有培訓(xùn)的義務(wù)。但最至少的安全教育還是有必要的吧？就目前的情況看，這方面美團(tuán)亟需強(qiáng)化。
第二個(gè)問(wèn)題，是不確切的導(dǎo)航系統(tǒng)。
我們每到一個(gè)陌生的地方，常常要通過(guò)地圖導(dǎo)航能夠找準(zhǔn)路線(xiàn)，每晚去各類(lèi)犄角旮旯的外賣(mài)騎手就更是這么。但美團(tuán)不確切的導(dǎo)航系統(tǒng)，卻時(shí)常拖她們退后。
例如老王騎到某新村附近時(shí)，導(dǎo)航居然指示他“穿墻”過(guò)去，無(wú)奈之下老王只得繞道，耽擱了不少時(shí)間。更可怕的是，有時(shí)導(dǎo)航會(huì)讓騎手們?cè)趥€(gè)別危險(xiǎn)路段逆行，沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)的騎手很容易隨大流導(dǎo)航，讓自己處于危險(xiǎn)之中。
美團(tuán)仍然堅(jiān)稱(chēng)自己是一家科技公司，但卻連最基本的導(dǎo)航問(wèn)題都解決不了。很想幫騎手們問(wèn)一句，美團(tuán)的技術(shù)，用在了那里呢？
第三個(gè)問(wèn)題，是不合理的派單系統(tǒng)。
從視頻中可以見(jiàn)到，老王有一單送晚了，要被扣60%配送費(fèi)，好不容易賺到的6.6元被頓時(shí)腰斬。好在顧客好說(shuō)話(huà)外賣(mài)騎手最怕什么投訴，沒(méi)有指責(zé)或是投訴老王。
老王配送超時(shí)，只由于他是菜鳥(niǎo)嗎？雖然并非這么，對(duì)頗具經(jīng)驗(yàn)的老鳥(niǎo)來(lái)說(shuō)，超時(shí)也是家常便飯，由于美團(tuán)的配送系統(tǒng)根本不考慮路況、店家出餐速率等誘因，甚至一再壓縮配送時(shí)間。曾有騎手反映，與剛開(kāi)始跑外賣(mài)時(shí)相比，規(guī)定的配送時(shí)間大約減短了20分鐘。
這么一來(lái)，為了不超時(shí)騎手只能拚命追趕，有時(shí)不惜違背交通規(guī)則能夠準(zhǔn)時(shí)送到。所以外賣(mài)小哥因闖紅燈導(dǎo)致交通車(chē)禍的新聞時(shí)有發(fā)生，可以說(shuō)她們是在拿命掙錢(qián)。
最后一個(gè)問(wèn)題，是騎手的權(quán)益得不到保障。
美團(tuán)騎手僅有的保障，是每晚三塊錢(qián)的商業(yè)保險(xiǎn)，還要從她們當(dāng)天的傭金中交納。保費(fèi)不是很高，只有60萬(wàn)的滿(mǎn)期傷殘險(xiǎn)和5億元的醫(yī)療費(fèi)用。
雖然是有明晰勞動(dòng)關(guān)系的美團(tuán)專(zhuān)送騎手，也是外包給合作商處理的。假如真發(fā)生了車(chē)禍，在這些模糊的責(zé)任歸屬機(jī)制下，美團(tuán)完全有可能挑明責(zé)任。
只享受收益，不擔(dān)起責(zé)任，這樣的平臺(tái)怎么讓消費(fèi)者和騎手信得過(guò)呢？
這四個(gè)問(wèn)題，估計(jì)就是美團(tuán)害怕大眾看見(jiàn)的。
三、美團(tuán)真正擔(dān)心的是哪些？
其實(shí)，僅僅是一次輿論事件對(duì)美團(tuán)不算哪些。美團(tuán)真正擔(dān)心的，是自身的核心利益遭到損害。
在這場(chǎng)接洽會(huì)結(jié)束后，上海人社局對(duì)于騎手的現(xiàn)況，提出了三項(xiàng)改進(jìn)舉措：
1、厘清勞動(dòng)關(guān)系，分類(lèi)規(guī)范，區(qū)別施策
2、逐步完善職業(yè)傷害保障制度
3、打造員工之家，推動(dòng)行業(yè)歸屬感
這種措施除了意味著騎手之間更團(tuán)結(jié)了，沒(méi)這么好耍弄了，也意味著平臺(tái)將投入更多的成本在人力上。而廉價(jià)的人力，恰恰是美團(tuán)得以不斷壯大的關(guān)鍵。
美團(tuán)2020年第三季度財(cái)報(bào)顯示，美團(tuán)的騎手總量已超過(guò)400萬(wàn)名。假定美團(tuán)一年要在一個(gè)騎手頭上多花1000塊錢(qián)（3塊錢(qián)保險(xiǎn)×365天），這么一年的用工成本就要多花40多億。
而美團(tuán)今年一整年的凈收益不過(guò)47億，只是幫騎手交個(gè)保險(xiǎn)，才能讓美團(tuán)掏空皮夾。騎手的待遇越好，美團(tuán)就賺的越少。
沒(méi)有哪些，能比賺不到錢(qián)更讓一個(gè)公司擔(dān)心。
騎手待遇的“內(nèi)憂(yōu)”問(wèn)題仍未解決，美團(tuán)同時(shí)還面臨著“外患”。
4月26日，國(guó)家監(jiān)管總局宣布，對(duì)美團(tuán)“二選一”等壟斷行為結(jié)案調(diào)查。等待著美團(tuán)的，不僅罰金，還有一系列內(nèi)部整改。
沒(méi)有了“二選一”的枷鎖，店家的選擇更多了，這就意味著美團(tuán)的市場(chǎng)份額將遭到恐嚇，增長(zhǎng)空間也會(huì)遭到限制。
收入降低，支出減小，內(nèi)憂(yōu)外患下的美團(tuán)豈能不擔(dān)心？
不過(guò)，美團(tuán)擔(dān)心，對(duì)我們來(lái)說(shuō)倒是一件好事。不止美團(tuán)，如今好多企業(yè)之所以為所欲為，就是由于不懂哪些叫擔(dān)心。或則說(shuō)，缺少一顆對(duì)規(guī)則的崇敬之心。
古希臘僭主狄?jiàn)W尼修斯二世，澆鑄了一把利劍，將其懸掛在自己的皇位上，就是想提醒自己和繼任者，不要忘掉崇敬、忘記自身地位的來(lái)之不易。
現(xiàn)今，該輪到我們來(lái)鑄劍了。
美團(tuán)
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