舊歷春節(jié)前的一個午后，上海濱盛路上一間兩房一廳的公寓里，王堅盯住筆記本上的騎手送餐路線，急切地發(fā)語音調(diào)度。
王堅是“餓了么”外賣平臺的站長，晚上2時是騎手們?nèi)熘凶羁臻e的時侯，王堅再火急火燎，也阻礙不了邊上兩個騎手和衣而睡。
“泥腿子”，是王堅對手下騎手的愛稱。作為流動性較強的一個行業(yè)，馬光春是“泥腿子”里非常的一個，不僅時間干得久，他51歲的年齡在騎手里算是“高齡”。
馬光春很害羞，說到興奮處習慣性地用手搓手臂外賣騎手最怕什么投訴，雖然這么，他還是很愿意分享他的故事。
從四川來杭打工，10年間，馬光春的生活和工作直徑未超出過濱江浦沿。2019年，他想帶女兒去西湖逛逛。
“斷手都能干，我咋不能干”
年前，很多騎手早已返鄉(xiāng)，馬光春準備再干幾天，“這個時侯是旺季，單子跑不完。”
眼前的馬光春一身騎手的標配：紅色頭盔、工作服，牛仔褲加運動鞋，手臂掛著一部手機。
10年前，馬光春帶著兒子從山東濟寧老家到北京打工。起先，他在濱江高教園區(qū)附近踩四輪車搭客，后來四輪車被嚴禁了，又做了外賣騎手。
“怎么想到入這行？”我問。
“拉四輪時侯，有個同行姑娘還是斷了手的，我年齡是有點偏大，但能夠干。”馬光春說，靠著他和妻子做家政的收入，供在上海的父親學院結業(yè)，還有一個女兒在老家上學。
“年紀大也有年齡大的好。”馬光春說，做這行搶的是時間，但安全也很重要，“我從來不闖紅燈，交通車禍一次都沒出過。”
每晚早上9時半，是公司的早會時間，最后一個環(huán)節(jié)是給所有騎手打氣鼓勁的。馬光春說，標語太多記不住，“注意安全”和“加油干吧”記得最牢。
馬光春在取外賣。
最愛送分校，最怕是新村
干了三年多，馬光春算資深騎手了，三天能跑個四五十單。
“今天早上接了20單。”馬光春打開手機向我展示。這個時侯，系統(tǒng)提示有新訂單：寶天城到智匯中心，0.7公里，就是街旁邊的距離。
馬上出發(fā)。路上，馬光春告訴我還跑過更近的單子，“有一回從寶天城4樓送到5樓，樓下送到樓上，有客人點我們就送唄。”
也就七八分鐘時間，馬光春熟門熟路地把電池車停在取餐點附近的馬路旁，“周圍都在施工，只有一條小道能走過去。”
取了餐奔向目的地，馬光春給客戶去了電話，讓對方在扶梯口取餐。“呀，看錯了，是A樓，這里是B樓。”
馬光春只得折返，原本充裕的送餐時間一下緊張，他不停看著手機顯示的送餐時間。扶梯門一開，馬光春撒開腿跑上去，我在后頭緊隨，結果還是沒跟上。
等我趕赴A樓，馬光春早已送完餐下樓，“還好沒超時。”
送寫字樓，對馬光春來說不是難事，最讓他頭疼的是送人口密集的新村。“每個新村排列形式不一樣，有時侯在同個新村里送上幾家，來來回回能繞上一公里。”
“送那里最輕松呢？”我問。
“肯定是中學。”馬光春說，中學不讓外賣進去，中學生們就在院墻邊接應，“有人還在墻頭鑿洞，我們往洞口一放就得了。”
馬春光在送外賣。
多點好評，少點差評
送餐過程中遇見投訴和差評，是每位外賣騎手就會碰到的。
“送完餐讓你順手帶垃圾，不給帶，就給你差評。”馬光春說，這不算雷人的，一般來說送晚了會被差評，有一回他把餐送早了也挨了個差評，“對方是個中學生，說如何送早了呢，還沒下課。“
吐槽歸吐槽，馬光春心中真正記下的是還是暖心的事情。一個月前的一個雨夜，馬光春送最后一餐時侯早已超時半個多小時。
敲開門后，對方聽到滿身雨水的馬光春說了句：辛苦。此后，馬光春還收到客戶一個6.6元紅包，“我們送一單也就6元錢。“
“其實，我們比客戶還要急，一個差評就要扣20元，一個好評才1.5元。“馬光春說，有時侯他會在夜晚發(fā)郵件給客戶，給點個好評，更多時侯也就順其自然外賣騎手最怕什么投訴，“一天忙出來太累。”
馬光春說，他很喜歡上海這個城市，只要干得動，他會繼續(xù)干下去。來上海10年了，不僅生活和工作的濱江浦沿一帶，馬廣春對北京沒有更多的認識。
“我曉得上海有個西湖，很漂亮，可惜沒去過。”馬光春說，明年一定要帶上妻子，逛一次西湖。
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