物流行業(yè)早已卷到了“半日達(dá)"。5月4日，中通在包括天津在內(nèi)的80城全面啟動(dòng)"同城半日達(dá)"服務(wù)，記者體驗(yàn)發(fā)覺，長(zhǎng)距離訂單價(jià)錢比“跑腿”更實(shí)惠些。此前，新手上線"半日達(dá)"業(yè)務(wù)，易迅貨運(yùn)4月6日上線"云倉(cāng)達(dá)"業(yè)務(wù)，新一輪的速率比拼開始了。專家覺得，現(xiàn)在電商平臺(tái)紛紛在貨運(yùn)上下工夫，實(shí)際上是早已開始為”618大促“做打算。
同城快件速率卷出“新高度”
“您好，我是圓通快件，您的‘同城半日達(dá)’到了。”5月4日早晨4點(diǎn)多，家住廣州市浦口區(qū)的居民李男士收到了下午同學(xué)從浦口區(qū)寄過來(lái)的快遞，貨運(yùn)這么高效快速，令她非常滿意。
隨著聯(lián)通互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，網(wǎng)購(gòu)、退貨寄快件已成了你們的日常，居民對(duì)于快件時(shí)效要求也越來(lái)越高。工作在城南生活在河?xùn)|，或則跨區(qū)奔忙是不少下班族的現(xiàn)況。在此之前，近距離寄件一般只有隔日送達(dá)的普通快件或類似”跑腿“的同城寄出服務(wù)，但因?yàn)榘淳嚯x來(lái)收費(fèi)，”跑腿“所需費(fèi)用較高。
5月4日，記者從中通據(jù)悉，中通在上海啟動(dòng)“同城半日達(dá)”，主打同城范圍內(nèi)半日送達(dá)的服務(wù)能力，提供”上午寄早晨到同城當(dāng)時(shí)達(dá)的快遞，晚上寄當(dāng)日到“的寄遞服務(wù)。
相對(duì)于“跑腿”這類距離越遠(yuǎn)價(jià)位越貴的即時(shí)配服務(wù)，中通“同城半日達(dá)”只按重量計(jì)費(fèi)、不論公里數(shù)，使其在相對(duì)遠(yuǎn)距離上具有價(jià)錢優(yōu)勢(shì)。揚(yáng)子日?qǐng)?bào)/紫牛新聞?dòng)浾唧w驗(yàn)下單發(fā)覺，從價(jià)錢方面看，中通的中長(zhǎng)距離快遞更讓利一些。以30KM距離10KG重量的快遞為例，“跑腿”一般收費(fèi)80元左右，而中通“半日達(dá)”收費(fèi)30多元。
事實(shí)上，在上海市場(chǎng)，“跑腿”頭部玩家諸多。據(jù)揚(yáng)子日?qǐng)?bào)/紫牛新聞?dòng)浾卟煌耆y(tǒng)計(jì)，從大眾點(diǎn)評(píng)APP可步入“美團(tuán)跑腿”，從易迅APP可步入“達(dá)達(dá)快送”，從“餓了么”APP可步入“餓了么跑腿”，還有“閃送”APP等。
“順豐半日達(dá)本質(zhì)上還是快件，聚焦的是在6km以上的同城快遞，而‘跑腿’目前則集中于6km以內(nèi)短距離即時(shí)配送。”順豐相關(guān)人士介紹，目前“同城半日達(dá)”已擴(kuò)充至全省80余城，實(shí)現(xiàn)杭州、上海、廣州、深圳等全省重點(diǎn)小型城市100%覆蓋，并基本覆蓋北京、南京、長(zhǎng)沙等省會(huì)城市，以及廣州、蘇州等重點(diǎn)城市。德邦表示，接出來(lái)還將繼續(xù)擴(kuò)大城市覆蓋范圍，在更多城市上線同城半日達(dá)產(chǎn)品。消費(fèi)者可以在圓通APP或中通速運(yùn)+小程序上選擇“同城半日達(dá)”產(chǎn)品，一鍵下單，中通小哥1小時(shí)內(nèi)上門取件。
電商平臺(tái)比拼貨運(yùn)時(shí)效性
現(xiàn)現(xiàn)在，快件的速率正在追趕外賣，這背后是快件和電商在借助數(shù)字化技術(shù)牽手提速。明年4月以來(lái)，各大腿部電商企業(yè)在“速度”領(lǐng)域的比拼中屢出奇招。
新手牽手淘寶商場(chǎng)，在上海啟動(dòng)了"半日達(dá)"：晚上12點(diǎn)前下單同城當(dāng)時(shí)達(dá)的快遞，當(dāng)日下午9點(diǎn)前送達(dá)；下午12點(diǎn)前下單，中午12點(diǎn)前送達(dá)。揚(yáng)子日?qǐng)?bào)/紫牛新聞?dòng)浾甙l(fā)覺，在上海，淘寶商場(chǎng)的許多商品當(dāng)天18：00前付款，承諾今天送貨上門。
在新手上線“半日達(dá)”業(yè)務(wù)的幾天后，易迅貨運(yùn)也緊接著在4月6日宣布上線“云倉(cāng)達(dá)”業(yè)務(wù)，表示將通過傳統(tǒng)批發(fā)業(yè)務(wù)結(jié)合同城電商，將電商配送時(shí)效進(jìn)一步減短到半日達(dá)。
相比于傳統(tǒng)快件，易迅"云倉(cāng)達(dá)"在時(shí)效性上一騎絕塵：通過經(jīng)銷商直送易迅快件營(yíng)業(yè)部，訂單最快2小時(shí)即可送達(dá)消費(fèi)者手中。這意味著，倘若北京居民臨時(shí)決定第二天早上去郊外宿營(yíng)，白天下單酒水餅干，第二天一早易迅就可送貨上門。
年青消費(fèi)者希望購(gòu)物當(dāng)日收貨
德勤的調(diào)查報(bào)告強(qiáng)調(diào)，年青一代消費(fèi)者更關(guān)注"速率"維度的差別：超過50%的95后消費(fèi)者希望在購(gòu)物當(dāng)日才能收貨。為了滿足速率需求，她們?cè)敢庵Ц额~外費(fèi)用；而假如配送時(shí)間模糊浮動(dòng)，她們有更大概率取消這筆訂單。
業(yè)內(nèi)人士覺得，4月以來(lái)電商平臺(tái)開始在貨運(yùn)上下工夫，實(shí)際上是早已開始為618做打算，以往這時(shí)侯電商、快遞都忙著做“五一”促銷，而去年“618大促”宣傳都早已提早開始了，這表明電商貨運(yùn)平臺(tái)的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈了。貨運(yùn)發(fā)展必須跟上行業(yè)發(fā)展步伐，這對(duì)消費(fèi)者來(lái)說是樂見其成的，對(duì)行業(yè)而言也是好事。半日達(dá)目前僅僅是個(gè)開始，預(yù)測(cè)今年將會(huì)步入全面競(jìng)爭(zhēng)階段。
貨運(yùn)速率“快”了上去，電商下降卻“慢”了出來(lái)。隨著電商平臺(tái)下降趨緩，行業(yè)步入存量競(jìng)爭(zhēng)階段，按照國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2022年全省網(wǎng)上零售額13.79萬(wàn)萬(wàn)元，環(huán)比下降4%，上一年這一數(shù)字則是14.1%。增長(zhǎng)的疲弱，致使電商平臺(tái)越發(fā)“內(nèi)卷”，貨運(yùn)時(shí)效會(huì)戰(zhàn)也在各大電商平臺(tái)即將打響。
揚(yáng)子日?qǐng)?bào)/紫牛新聞?dòng)浾咝炀?/p>
校對(duì)王菲
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