記者：謝藝觀
每逢購物節，我們就開啟了“買買買”模式，諸多心儀商品一并下單，之后在家坐等收貨。
但當手機中不斷彈出，“您的包裹入柜啦”“請憑取件碼到XXX取件”，心瞬間涼了一截，這是要讓我手拿一個、肩挑一個、頭頂一個、嘴里再叼一個嗎？
資料圖：消費者在某快件驛站排隊取快件。
快件不送貨上門成潛規則
不知從哪些時侯起，好多快件員都不送貨上門了，而是把包裹直接放快件驛站。25日，中消協發布“618”消費維權輿情剖析報告顯示，檢測期內，共搜集快件、外賣配送類負面信息63043條，負面信息在6月2日出現峰值。
綜合來看，消費者吐槽較多的配送類問題主要有：快件不送貨上門、鄉村取件加收快件費等。
快件、外賣配送類負面信息詞云圖。來自中消協
“不送貨上門也不打電話直接放驛站，有些地方要加收費用就能取件或則送貨，向快件公司投訴也沒用。”“快遞不送貨上門，打電話要求還被教育‘你知不曉得一個個送貨上門的話有多累啊’。”
對于快件不送貨上門，網友們一腹部戾氣，而這已經成為普遍現象。
2020年5月，由全省各地消協消保委官方新媒體組成的“消費新媒體聯盟”曾披露《智能快件柜寄遞服務意愿調查》結果，在近3.9萬份有效樣本中，超半數的消費者表示“我的快件我做不了主”，由于她們都曾被快件員拒絕“送貨上門”。40.98%調查對象表示：“印象中快遞運費，沒有任何一家快件公司在派送時電話征詢意見”。
對此，消費新媒體聯盟強調，快件柜本來是為便捷未能及時取件的消費者而籌建，但從以上調查結果看，快件柜弄成了便捷快件員。快件員未經同意就將快遞裝入快件柜的行為，既有違郵政法規定，又侵害了消費者的知情權和選擇權。
“想讓馬兒跑又不想讓馬兒吃草”
2018年5月1日起實施的《快遞暫行細則》中明晰規定：經營快件業務的企業應該將快遞投遞到約定的收件地址、收件人或則寄件人指定的代收人，并告知寄件人或則代收人當面初驗。寄件人或則代收人有權當面初驗。
資料圖：地面上擺放著快件小哥待投裝入快件柜的快件包裹。康玉湛攝
但也有快件員表示，快件常常爆倉，個個都送貨上門根本做不到，放一部份到快件柜也是迫不得已。國家郵局勢檢測數據顯示，去年“618”活動期間(6月1日-20日)，全行業攬收快遞超65.9億件，環比下降24.24%，與2019年同期相比下降84.16%。
據悉，派件費價錢低也成為快件員吐槽的點。“現在一個包裹，全部郵費(跨省運輸費+地區運輸費+派件費)才1塊錢，如何可能做到送貨上門，典型的想讓馬兒跑又不想讓馬兒吃草。”“你不能要求用拼多多的價錢去享受中通的服務。”
此前為角逐市場，百世、極兔等快件公司曾大打價錢戰。隨著價錢戰愈演愈烈、派件費急劇上調，快件員的收入也遭到了影響。一些快件員不得不壓縮送件的時間，增加配送的服務質量。
數據顯示，快件業務平均總價已從2007年的28.50元/件快速下降至2020年的10.55元/件。超五成快件員月收入不足5000元，月收入超1億元的僅占1.3%。
“雙重付費”，消費者吃“啞巴虧”？
“我們也曉得快件員不容易，但我們訂購商品時已然包含了郵費，假如快件員未告知寄件人放進了快件柜，這么這筆錢應當誰來出？”有市民提出疑惑。
某快件柜提示：包裹超過10個小時，取件需支付1元。程春雨攝
2020年4月，豐巢推出會員服務，依照收費規則，非會員快件柜保管每超時12小時將征收0.5元，3元封頂。因引起輿論爭議，后豐巢調整免費保管時長，將免費保管期限從12小時延長至18小時。
盡管豐巢表示，已提醒快件員在入柜前要征得消費者同意。但中新網記者此前在專訪中了解到，有消費者明晰標明“拒絕驛站代收，否則拒收+投訴”，結果包裹仍然被扔到了快件驛站，投訴也無用。
對此，重慶有同律師事務所律師張柄堯曾向中新網記者表示，若快件公司和消費者有約定，則按約執行。若果沒有約定，則應當由快件公司承當。
“因為，快件公司負有把快提交付到消費者手中的義務。也就是說，快件員須要付費，將包裹取出送至寄件人手中。”張柄堯說。
城市取件超時要收快件費，鄉村取件則直接加收快件費。
據媒體報導，6月7日，在貴州六盤水市，有網友爆出到快件點取件時，要額外加收2元—5元費用。張貼的海報顯示，自6月1日起，多家快件取消鄉鎮網點，鄉親們到代收點取件時，要額外加收2元—5元費用。
而這并不是個例，“親身體驗過某小地方所有快件都要自己去拿，好多快件取一次都要收3塊錢，不想付錢就給你退回到上一站點外縣。”有網友表示。
“部分電商平臺對讓促銷期間產品與服務從‘送出去’到‘接過來’的全鏈條、全環節服務品控監督追蹤意識和形式方式必須不斷改變。”中消協強調。
在中消協看來，“無論是平臺店家快遞運費，還是投遞網路，都不能只重視向‘送出去’要效率，而無視與用戶‘接過來’的體會同進退。不能只重視上游供給端的渠道建立，而忽視下游消費端更多、更細、更復雜的投遞鏈條的有效暢通及其映射出的品牌體溫。”
消費新媒體聯盟也曾提及，快件公司應積極采取相應舉措，回應消費者合理訴求，以改善快件員未經準許私自將快件投遞入柜的現象，從源頭上降低快件配送與消費者之間的矛盾。
你遭受過快件不送貨上門嗎？
是如何處理的？
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