雖然，點我達和美團眾包都是兼職的跑腿平臺，兩個平臺是可以同時跑的。假如真要分個區別下來，這么肯定是美團眾包要好一點，掙點也要多一些。
在總價方面，點我達的均價肯定是要相對高一些。不過，點我達的訂單似乎來源好多，但訂單的數目雖然很有限，提現的時間也相對較長美團騎手系統派單破解，送的東西也比較雜，所以整體來說，還是不如美團眾包。
而美團眾包的話，總價要稍為低一點，但訂單肯定好多。不僅配送外賣訂單，美團眾包也是可以接跑腿單的，加上提現很快，所以美團眾包的優勢比較顯著。
個人建議，提主雖然兩個平臺都可以跑，由于都是兼職性質的平臺。假如真要二選一的話，個人建議選擇美團眾包。
點我達比較好，由于點我達可以智能化派單而且從全局角度最終給出合理的派單決策。
點我達創立于2015年6月，系即時貨運模式的開創者。點我達旨在于末端即時貨運服務，以眾包共享模式，為用戶提供直接從門到門的急速、準時、可信賴的物品送達服務。
滿足2B和2C的各種用戶在聯通互聯網和O2O本地生活消費升級進程中，對于貨運配送急速、準時送達的訴求。
點我達現已覆蓋全省350多座城市，擁有300多萬騎手，為淘寶、菜鳥網路、餓了么、盒馬鮮生、易果生鮮、百聯等180萬店家，以及1億終端消費者提供配送服務。
點我達從大量歷史數據中不斷學習和優化派單策略，增強并單的合理智，對于實時形成的訂單，綜合考慮配送系統的整體效率、商家和消費者的體驗以及騎手的體味。
結合派單時的壓力預測情況，從全局角度最終給出合理的派單決策。而且打破傳統的分區模式，騎手不再被限定在固定的區域中，騎手的終點就是起點，不斷循環往復配送最合理的訂單。
將各區塊間不均衡又難以調配的貨運運力，重新科學均勻分配，充分借助所有運力。實時估算每位店家、騎手、網格不同維度上的訂單壓力。
通過在派單決策、接單引導、動態調價、業務健康評測等多個方面的應用，最終達到對供需實時動態調節的目的。
我們騎手交流群說點我達做騎手挺好的，總價高單也多，另一個的話人太多了，總價低美團騎手系統派單破解，時間壓的也比較緊。賺錢多少還是要看總價啊，先前我在美團聽到3塊的單子，也是下了我一跳。
點我達騎手和美團眾包哪個好?（雖然,點我達和美團眾包都是兼職的跑腿平臺,兩個平臺是可以同時跑的。假如真要分個區別下來,這么肯定是美團眾包要好一點,掙點也要多一些。在總價方面,點我達的均價肯定...)
2021年,做兼職送外賣,加入美團眾包好還是加入點我達騎手好?...（做兼職送外賣,還是加入美團眾包比較好,由于美團是第一個做外賣的店家,做的比較大,如今基本上好多店家都加入了美團外賣,所以這樣的話,你的雙數才會比較多,提成也就比較高...)
點我達和美團眾包,那種平臺單量大,最重要的是那個平臺提現最...（好,美團現今騎手太多,訂單少,還要擠破頭搶單,路上一邊搶單一遍開車太危險,點我達就是按照你的位置系統派單給你,你自己也可以接順路單,所以相對來說,點我達騎手的收入會...)
點我達和美團眾包在宜晚會上8點之后選哪個比較好（現今美團眾包。相相對來說時間比較快。服務心態比較好。所所以假如我的話會向美團眾包。服服務行業有服務行業的服務質量管理人員,都有相關的規定。這個是十分好的。)
美團眾包,蜂鳥眾包,點我達的資深騎手們有誰曉得春節跑單總價...（蜂鳥眾包和點我達都是以配送“餓了么”訂單為主,年末大量騎手要回去春節,運力將嚴重不足,所以一個多月前就有通知說過年繼續跑單有眾多獎勵,點我達和蜂鳥眾包差不多都...)
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