哪些是自營配送模式[1]所謂自營配送是指企業貨運配送的各個環節由企業本身設立并組織管理,達到對企業內部及外部貨物配送的模式。這是國外當前生產、流通或綜合性企業所普遍采取的一種貨運模式。通過獨立成立貨運中心，達到對內部各部門、場、店的物品提供。自營配送模式的優點（1）企業對提供鏈各個環節有較強的控制能力，便于與生產和其余業務環節緊密配合，竭力服務于本企業的營運管理，保證企業就能得到常年平穩的收益。對于競爭激烈的產業，企業自營貨運配送模式有助于企業對提供和分銷途徑的控制。（2）可以合理地規劃管理流程，提高貨運作業效率，減少流通費用。對于范圍較大、產品單一的企業來說，自營貨運可以使貨運與資金流、信息流、商流結合愈加緊密，從而大大提高貨運作業乃至全方位的工作效率。（3）可以使原材料和零配件采購、配送以及生產支持從戰略上一體化，達到準時采購，下降批次，增加批量，調控庫存，增加資金占用，成本減小，從而達到零庫存、零距離和零運營資本。（4）反映迅速、靈活，企業自營貨運配送模式受于整個貨運體系屬于企業內部的一個構成部份自營配送模式，與企業營運部門關系緊密，以服務于本企業的生產營運為首要目標，才能更好地滿足企業在貨運業務上的時間、空間要求，尤其是要求貨運配送較頻繁的企業，自建貨運能更迅速、靈活地滿足企業要求。
自營配送模式的缺點（1）一次性投資大，成本較高。雖然企業自營配送模式具有本身的優勢自營配送模式，但受于貨運體系涉及運輸、倉儲、包裝等多個環節，構建貨運系統的一次性投資較大，占用資金較多，對于資金有限的企業來看，貨運系統建設投資是一個很大的負擔。企業自營配送模式通常只服務于本身，按照企業本身物流量的大小而構建。而單個企業的物流量通常較小，企業貨運系統的范圍也較小，這就使得貨運成本較高。（2）范圍較小的企業所舉辦的自營配送模式范圍有限，貨運配送的專業化程度較低。對于范圍不大的企業來說，其產品數目有限，采取自營配送模式，不能產生范圍效應，一面使得貨運成本偏高，產品在市場上的競爭能力下降；另一面，受于范圍有限，貨運配送的專業化程度低，不能滿足企業的須要。（3）企業配送效率低下，管理難于控制。對于絕大部份企業來說，貨運部門造成企業的一個后勤部門，貨運活動也并不是為企業所擅長。在該種情形下，企業自營配送模式就等于使得企業從事不擅長的業務活動，企業的管理人士常常須要耗費過多的時間、精力和資源去從事輔助性的工作，結果是輔助性的工作沒有抓上去，核心性業務也未能發揮出其核心作用。自營配送模式的適用規模[1]1、范圍較大的集團公司；2、物流對企業成功重要度很高,且企業處理貨運能力也高，企業對貨運控制力強，產品線單一的企業。
自營配送模式的案例[2]亞馬遜是世界最大的網上書城、音樂盒帶商店和錄象帶店，其網上銷售的方法有網上直銷和網上拍賣，它的配送中心在達到其營運業績的過程中功不可沒。亞馬遜有以全資子公司的方式營運和管理的配送中心，擁有完整的貨運、配送網路。到2005年它在法國、美國和歐洲共構建了32個配送中心，面積勝于350萬平方公尺。亞馬遜給與了多種送貨方法和送貨時限供消費者選擇，對應的送貨費用也不相同。送貨方法有兩種：一是以陸運和船運為基本運輸工具的標準送貨；二是空運。參考文獻↑1.01.1張席洲、張小亮《基于電子商務貨運配送模式的剖析》[J]《集團經濟》↑曹躍群《現代貨運工程與管理》[M]重慶交通學院出版社有關條目互用配送模式
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