出自MBA智庫百科()
目錄
[編輯]
哪些是自營配送模式
所謂自營配送是指企業貨運配送的各個環節由企業自身設立并組織管理,實現對企業內部及外部貨物配送的模式。這是國外目前生產、流通或綜合性企業所廣泛采用的一種貨運模式。通過獨立成立貨運中心，實現對內部各部門、場、店的物品供應。
[編輯]
自營配送模式的優點
（1）企業對供應鏈各個環節有較強的控制能力，便于與生產和其他業務環節密切配合，竭力服務于本企業的經營管理，確保企業才能獲得常年穩定的收益。對于競爭激烈的產業，企業自營貨運配送模式有利于企業對供應和分銷渠道的控制。
（2）可以合理地規劃管理流程，提升貨運作業效率，降低流通費用。對于規模較大、產品單一的企業而言，自營貨運可以使貨運與資金流、信息流、商流結合更加緊密，因而大大提升貨運作業乃至全方位的工作效率。
（3）可以使原材料和零配件采購、配送以及生產支持從戰略上一體化自營配送模式，實現準時采購，降低批次，降低批量，調控庫存，降低資金占用，成本增加，進而實現零庫存、零距離和零運營資本。
（4）反應快速、靈活，企業自營貨運配送模式因為整個貨運體系屬于企業內部的一個組成部份，與企業經營部門關系密切，以服務于本企業的生產經營為主要目標，才能更好地滿足企業在貨運業務上的時間、空間要求，非常是要求貨運配送較頻繁的企業，自建貨運能更快速、靈活地滿足企業要求。
[編輯]
自營配送模式的缺點
（1）一次性投資大，成本較高。
盡管企業自營配送模式具有自身的優勢，但因為貨運體系涉及運輸、倉儲、包裝等多個環節，構建貨運系統的一次性投資較大，占用資金較多自營配送模式，對于資金有限的企業來說，貨運系統建設投資是一個很大的負擔。企業自營配送模式通常只服務于自身，根據企業自身物流量的大小而構建。而單個企業的物流量通常較小，企業貨運系統的規模也較小，這就造成貨運成本較高。
（2）規模較小的企業所舉辦的自營配送模式規模有限，貨運配送的專業化程度較低。
對于規模不大的企業而言，其產品數目有限，采用自營配送模式，不能產生規模效應，一方面造成貨運成本偏高，產品在市場上的競爭能力增長；另一方面，因為規模有限，貨運配送的專業化程度低，不能滿足企業的須要。
（3）企業配送效率低下，管理難于控制。
對于絕大多數企業而言，貨運部門只是企業的一個后勤部門，貨運活動也并非為企業所擅長。在這些情況下，企業自營配送模式就等于促使企業從事不擅長的業務活動，企業的管理人員常常須要耗費過多的時間、精力和資源去從事輔助性的工作，結果是輔助性的工作沒有抓上去，關鍵性業務也未能發揮出其核心作用。
[編輯]
自營配送模式的適用范圍
1、規模較大的集團公司；
2、物流對企業成功重要度很高,且企業處理貨運能力也高，企業對貨運控制力強，產品線單一的企業。
[編輯]
自營配送模式的案例
亞馬遜是全球最大的網上書城、音樂盒帶商店和錄象帶店，其網上銷售的方法有網上直銷和網上拍賣，它的配送中心在實現其經營業績的過程中功不可沒。亞馬遜有以全資子公司的方式經營和管理的配送中心，擁有完整的貨運、配送網路。到2005年它在印度、歐洲和歐洲共構建了32個配送中心，面積超過350萬平方公尺。
亞馬遜提供了多種送貨方法和送貨時限供消費者選擇，對應的送貨費用也不相同。送貨方法有兩種：
一是以陸運和船運為基本運輸工具的標準送貨；
二是空運。
[編輯]
參考文獻
↑張席洲、張小亮《基于電子商務貨運配送模式的剖析》[J]《集團經濟》曹躍群《現代貨運工程與管理》[M]重慶交通學院出版社
[編輯]
相關條目
來自""
免責聲明：部分文章信息來源于網絡以及網友投稿，本站只負責對文章進行整理、排版、編輯，出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或證實其內容的真實性，如本站文章和轉稿涉及版權等問題，請作者在及時聯系本站，我們會盡快為您處理。
