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第一篇：貨運(yùn)配送個(gè)人工作總結(jié)

時(shí)間轉(zhuǎn)眼而過(guò)，從xxx到xxxx貨運(yùn)有限公司配送中心報(bào)導(dǎo)算起，我早已在配送的崗位上工作了近一個(gè)半月。這一個(gè)半月，是我工作變革的一個(gè)半月，也是我逐步學(xué)習(xí)和適應(yīng)的一個(gè)半月。對(duì)配送這一崗位從陌生到熟悉，再到逐步的找到覺(jué)得;對(duì)工作內(nèi)容從摸不著邊際到才能上手操作，再到最后基本上的熟練;對(duì)周?chē)呐笥褟哪吧绞熳R(shí)，再到親昵無(wú)間。這一個(gè)半月讓我認(rèn)識(shí)了中海這個(gè)公司，也讓我對(duì)配送中心的工作有了新的認(rèn)識(shí)。

我在學(xué)院學(xué)的是市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)，也修過(guò)貨運(yùn)管理這門(mén)課程，但中學(xué)里的學(xué)到的東西運(yùn)用到實(shí)際上并不是這么容易，尤其是在接觸了在配送中心的工作過(guò)后。實(shí)際工作中遇見(jiàn)的好多的問(wèn)題，并不能完全借助書(shū)本上的知識(shí)來(lái)進(jìn)行解決。

配送作業(yè)是根據(jù)用戶的要求，將貨物分揀下來(lái)，按量按時(shí)發(fā)送到指定地點(diǎn)的過(guò)程。配送作業(yè)是配送中心運(yùn)作的核心內(nèi)容，因此配送作業(yè)流程的合理智以及配送作業(yè)效率的高低還會(huì)影響整個(gè)貨運(yùn)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

在配送中心這段日子里，可以強(qiáng)烈的感遭到配送是一種指出確切的貨運(yùn)活動(dòng)，它須要一個(gè)完整的貨運(yùn)信息系統(tǒng)，現(xiàn)代化的技術(shù)設(shè)備和先進(jìn)的管理理念，致使配送活動(dòng)可以為顧客減少運(yùn)作成本，在讓顧客滿意的基礎(chǔ)上使配送中心獲利。由配送中心集中地向各顧客進(jìn)行多頻次的配送業(yè)務(wù)，諸多顧客原則上可以不設(shè)或少設(shè)庫(kù)房，不設(shè)或少設(shè)運(yùn)輸部門(mén)，降低了流通設(shè)施的投資和日常流通運(yùn)行費(fèi)用。配送的存在建立了供應(yīng)鏈的缺陷，可以說(shuō)，在供應(yīng)鏈上下游之間有了完整的配送體系，將大大提升供應(yīng)鏈的整體競(jìng)爭(zhēng)力。

配送作業(yè)流程繁雜，環(huán)節(jié)諸多，極容易出現(xiàn)差錯(cuò)。我在配送的這段時(shí)間主要從事的是出倉(cāng)交單的工作，做這份工作要非常仔細(xì)，一旦出錯(cuò)就可能導(dǎo)致重大的損失。在工作中各個(gè)部門(mén)之間進(jìn)行及時(shí)的，有效的溝通是非常必要的。配送作業(yè)須要整個(gè)團(tuán)隊(duì)的有效配合，能夠更好的提升工作效率，減少差錯(cuò)率。并且，貨運(yùn)業(yè)是服務(wù)業(yè)，在工作中我們要及時(shí)的和顧客溝通，要清楚以“以顧客為中心”的經(jīng)營(yíng)理念的最終目的不僅僅是顧客的一次滿意，而是通過(guò)企業(yè)對(duì)顧客的優(yōu)質(zhì)服務(wù)來(lái)提高顧客滿意度。“客戶滿意”不再是企業(yè)的一種裝潢，“客戶忠誠(chéng)”成為企業(yè)追求的重要目標(biāo)。我們要清楚地曉得：沒(méi)有顧客滿意就沒(méi)有顧客的忠誠(chéng)，沒(méi)有顧客的忠誠(chéng)留住顧客成為一紙空文，“以顧客為中心”必然付諸東流。所以&(請(qǐng)收藏本站)ldquo;顧客滿意”是企業(yè)的出發(fā)點(diǎn)而“客戶忠誠(chéng)”則是企業(yè)的歸宿點(diǎn)。

其實(shí)，目前配送中心還有各類(lèi)不足，例如配送中心的計(jì)算機(jī)應(yīng)用程度仍比較低，大多情況下，仍只限于日常事務(wù)管理，對(duì)于貨運(yùn)中的許多重要決策問(wèn)題，如貨物組配方案、運(yùn)輸?shù)淖罴崖窂健⒆顑?yōu)庫(kù)存控制等方面，還處于半人工化決策狀態(tài)，適應(yīng)具體操作的貨運(yùn)信息系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)滯后;貨運(yùn)設(shè)施的技術(shù)和設(shè)備都比較陳舊，與美國(guó)以機(jī)電一體化、無(wú)紙化為特點(diǎn)的配送手動(dòng)化、現(xiàn)代化相比，差別很大;整體貨運(yùn)技術(shù)如運(yùn)輸技術(shù)、儲(chǔ)存保管技術(shù)、流通加工技術(shù)，以及與個(gè)環(huán)節(jié)都密切相關(guān)的信息處理技術(shù)等，也都比較落后。此類(lèi)情況也是國(guó)外貨運(yùn)企業(yè)的弊病，但作為中海的一員，我希望中海將來(lái)才能成為國(guó)外貨運(yùn)企業(yè)的領(lǐng)頭羊。

一個(gè)多月工作中的經(jīng)驗(yàn)收獲與不足都是我日后學(xué)習(xí)工作的借鑒，“業(yè)精于勤而荒于嬉”，我將在之后的工作中不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷鍛練自己的膽識(shí)和毅力，提升自己解決實(shí)際問(wèn)題的能力，并在工作過(guò)程中漸漸克服狂躁情緒，積極、熱情、細(xì)致地的對(duì)待每一項(xiàng)工作自營(yíng)配送模式，為打造全面發(fā)展的自我而努力。

第二篇：貨運(yùn)配送中心上半年工作總結(jié)(設(shè)備管理)

貨運(yùn)配送中心上半年工作總結(jié)（設(shè)備管理）

一、基本業(yè)務(wù)運(yùn)行情況

上半年設(shè)備修理150多項(xiàng)次，設(shè)備重大故障1次，采購(gòu)備件570余件。

二、重點(diǎn)工作情況

1、補(bǔ)貨線205、240段積放輸送機(jī)傳動(dòng)磨擦帶多次脫出，在主動(dòng)軸處降低擋片，避免磨擦帶滑出療效顯著。

2、增加210開(kāi)箱機(jī)下壓箱蓋小舌寬度，解決了推料時(shí)因壓箱不穩(wěn)造成煙箱一齊推出問(wèn)題。

3、二樓件煙領(lǐng)料掃碼器提高高度并改裝防護(hù)罩，避免掃碼器被撞倒。

4、彩印廠伸縮鏈板機(jī)機(jī)頭處降低可拆卸式導(dǎo)流架，裝卸拖頭時(shí)省去1人矯治煙姿，大大提升裝卸速率。

5、按照安全生產(chǎn)要求規(guī)范，儲(chǔ)氣罐安全閥及壓力表及時(shí)送檢并安裝。

三、存在問(wèn)題

1、上半年因訂貨量大，設(shè)備工作運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)，設(shè)備保養(yǎng)維護(hù)力度不足。

2、多數(shù)人員惰性降低，存在設(shè)備修理事不關(guān)己，是機(jī)修人員的事，設(shè)備運(yùn)行故障不記錄、不反饋等問(wèn)題，設(shè)備只要不停機(jī)，能用且用，導(dǎo)致修理工作滯后。

3、設(shè)備修理記錄不全，更換備件后不做領(lǐng)用記錄，造成庫(kù)存實(shí)物與系統(tǒng)庫(kù)存數(shù)字不符，給備件采購(gòu)工作帶來(lái)不便。

4、空壓機(jī)運(yùn)行記錄不全。

四、下一步工作準(zhǔn)備

1、做好機(jī)械設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃工作，著力做好“管、用、養(yǎng)、修”工作，把機(jī)械設(shè)備的管理層次分明，分類(lèi)了解把握各設(shè)備的動(dòng)態(tài)。

2、嚴(yán)格控制車(chē)間備品備件、加型腔的消耗，避免以換代修，加強(qiáng)“修舊利廢”力度，改建用設(shè)備盡量用閑置和廢棄設(shè)備，以提升修理人員的節(jié)省意識(shí)。

3、加大對(duì)科技創(chuàng)新及小改小革的獎(jiǎng)勵(lì)力度，借此來(lái)調(diào)動(dòng)全體職工為企業(yè)的發(fā)展而出籌謀策的積極性。

第三篇：天元醫(yī)藥貨運(yùn)配送中心醫(yī)藥庫(kù)房工作總結(jié)匯報(bào)

年終工作總結(jié)

關(guān)于天元醫(yī)藥貨運(yùn)配送中心醫(yī)藥庫(kù)房后續(xù)安裝工程工作有關(guān)情況進(jìn)行匯報(bào)，從三月份來(lái)到項(xiàng)目開(kāi)始工作以來(lái)，到如今已有一年時(shí)間了，回望這過(guò)去的一年，自己的身分角色，知識(shí)經(jīng)驗(yàn)都在發(fā)生著轉(zhuǎn)變，有失敗的教訓(xùn)，也有不少收獲提升自營(yíng)配送模式，如今是對(duì)自己的各方面做一個(gè)總結(jié)。

過(guò)去的一年工作中，是從一個(gè)毫無(wú)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的工作者到建筑施工現(xiàn)場(chǎng)施工員角色和材料員轉(zhuǎn)變的時(shí)侯。面對(duì)著全新的生活環(huán)境和角色定位，本人的態(tài)度、思想也在不斷變化著，在不斷適應(yīng)著新的崗位，時(shí)刻打算著迎接新的挑戰(zhàn)。在生活上，在項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)和諸位高手的關(guān)心幫助下，我對(duì)新的生活、工作等方面有了挺好的適應(yīng)，在各方面基本上能跟上你們的腳步，同時(shí)積極融入集體，并在其中與你們和諧交往，為這個(gè)集體的進(jìn)步自己有限的一份力量。

在現(xiàn)場(chǎng)工作上，以一個(gè)職工的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)嚴(yán)格要求自己，無(wú)論是惡劣的天氣還是在休息時(shí)間加班，都能做到仍然固守自己的崗位，做到有始有終。初到項(xiàng)目時(shí)，我主要是追隨周總施工同時(shí)學(xué)習(xí)分包管理。因?yàn)樵诂F(xiàn)場(chǎng)施工經(jīng)驗(yàn)方面的空白，對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)的眾多情況，如建筑材料、施工工藝等都不了解，但通過(guò)高手的悉心講解、耐心傳授，我對(duì)于二次結(jié)構(gòu)施工的過(guò)程有了一個(gè)大致的了解，但因?yàn)樽约旱幕A(chǔ)相對(duì)薄弱，對(duì)于一些局部，細(xì)節(jié)的問(wèn)題還是不能熟練、靈活地處理，對(duì)于相關(guān)的建筑規(guī)范也沒(méi)有全面把握，但對(duì)在一些安全規(guī)范，如安全用電、安全帽、安全帶的使用上有一定了解，才能做到在工地現(xiàn)場(chǎng)上眼觀六路，注意保護(hù)自己和別人，在施工現(xiàn)場(chǎng)聽(tīng)到各總包不符合安全規(guī)范要求的行為，也能及時(shí)強(qiáng)調(diào)，督促其更改。從主體結(jié)構(gòu)的鋼筋圖集到二次結(jié)構(gòu)的鋪砌規(guī)范、抹灰方案等都在不斷學(xué)習(xí)。在二次結(jié)構(gòu)施工時(shí)，對(duì)于各類(lèi)交底記錄，能把自己當(dāng)作一個(gè)工人來(lái)詳盡閱讀、學(xué)習(xí)。做到先教會(huì)自己，再指導(dǎo)施工，監(jiān)督施工質(zhì)量。從鋪砌外墻平整度、垂直度、灰縫大小、砌塊的搭接等要求，到材料的控制、工期的計(jì)劃等，都有一定的認(rèn)識(shí)和把握。但是，依然有許多知識(shí)自己是沒(méi)有了解把握的，如消防、水電暖、規(guī)范等，希望自己能在之后的工作中更主動(dòng)地去了解把握在我學(xué)習(xí)施工管理的一年之內(nèi)，土建和安裝施工區(qū)隊(duì)評(píng)選兩個(gè)優(yōu)秀區(qū)隊(duì)：土建區(qū)隊(duì)是：張小彥施工區(qū)隊(duì)；安裝區(qū)隊(duì)：王瑞榮施工班組，此區(qū)隊(duì)在施工過(guò)

程中管理整齊、安全非常注重，對(duì)施工進(jìn)行按規(guī)范施工，對(duì)項(xiàng)目所安排得一切做的非常到位。

三、材料和采購(gòu)有以下總結(jié)

我做為兼職的供銷(xiāo)的一名采購(gòu)員，在這個(gè)期間我在工作上有很大的收獲，這種收獲都是來(lái)自領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)以及平日里同學(xué)們?cè)谝粔K的交流。現(xiàn)將自己在這段時(shí)間內(nèi)的工作向您匯報(bào)，匯報(bào)如下：

一、工作中的成績(jī)

1、剛開(kāi)始采購(gòu)是我深刻的認(rèn)識(shí)到采購(gòu)這個(gè)行業(yè)的復(fù)雜性，當(dāng)我漸漸的分解開(kāi)它時(shí)，是我感受到營(yíng)運(yùn)物品這個(gè)行業(yè)采購(gòu)的簡(jiǎn)單之處；對(duì)要采購(gòu)的物品悉心的剖析，在做信價(jià)比。不要亂，要理清重點(diǎn)，一樣一樣的攻占每一個(gè)采購(gòu)難關(guān)。

2、跟現(xiàn)場(chǎng)，是我深刻的感受到協(xié)調(diào)、配合，成品保護(hù)。當(dāng)不同的物品及材料進(jìn)場(chǎng)前，要雖然的和有關(guān)部門(mén)做好協(xié)調(diào)與溝通。物品及材料進(jìn)場(chǎng)后做好成品保護(hù)要相互配合。

3、付余款，是我倍感一個(gè)公司資金的支配，就是公司的命脈。

二、工作中存在的不足

1、在我剛做采購(gòu)員時(shí)，忙亂中沒(méi)有定下態(tài)度來(lái)更好勵(lì)煉自己。是自己的心智沒(méi)有極限的提高。

2、是我沒(méi)有更好的把協(xié)議商務(wù)條款建立好，是物品與材料到現(xiàn)場(chǎng)比較零亂，不能有序的進(jìn)行。更沒(méi)有研究好付款方法，當(dāng)物品與材料到場(chǎng)后，供應(yīng)商緊跟隨相撞款；是自己壓力比較大，也導(dǎo)致公司財(cái)務(wù)壓力加強(qiáng)。

三、2014年計(jì)劃：

為了更好的做好這個(gè)行業(yè)，使公司這個(gè)部門(mén)更好的發(fā)展，之后我要一下幾

條做好公司的采購(gòu)職工作：

1、我須講求采購(gòu)職業(yè)道德，品行端正。

2、定期匯總所進(jìn)的采購(gòu)資料，協(xié)助部門(mén)總監(jiān)、財(cái)會(huì)進(jìn)行采購(gòu)材料成本核算。

3、不遲到、不曠課。在工作中要多跑、多對(duì)比、多總結(jié)，邊學(xué)習(xí)邊實(shí)踐，不斷提升自己的采購(gòu)業(yè)務(wù)水平。

4、所購(gòu)大宗材料必須要求供應(yīng)商提供合格證明，禁止購(gòu)入質(zhì)量不合格材料，同時(shí)監(jiān)控材料使用狀況，控制不合理材料的采購(gòu)與浪費(fèi)的情況發(fā)生。

5、加強(qiáng)與使用材料部門(mén)的聯(lián)系，尤其是按量、按質(zhì)、按量控制好所需的各類(lèi)材料，確保工程能順利進(jìn)行。

6、運(yùn)營(yíng)物品與材料采購(gòu)供應(yīng)渠道，進(jìn)行供應(yīng)商的擇優(yōu)、品質(zhì)選擇，進(jìn)行新供應(yīng)商的開(kāi)發(fā)工作。

7、要控制物品及材料入庫(kù)的數(shù)目與質(zhì)量，能確切無(wú)誤分配好材料運(yùn)送到所需工地，做好材料的儲(chǔ)存、堆碼管理工作。

8、在購(gòu)入物品與材料時(shí)發(fā)生質(zhì)量、數(shù)量異常情況下，應(yīng)立刻采取緊急舉措，并與供應(yīng)商聯(lián)系，和有關(guān)部門(mén)進(jìn)行協(xié)商處理。

9、要做好供應(yīng)商的選擇、評(píng)議工作，對(duì)常年使用的物品及材料構(gòu)建牢靠、可靠的供應(yīng)關(guān)系，并不斷挖掘新的供應(yīng)商，以保證物品及材料供應(yīng)的不間斷性。在我做采購(gòu)員的時(shí)間里，首先謝謝公司領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)；再感王總和朱總的信任、耐心指導(dǎo)，悉心的幫助；再度謝謝財(cái)務(wù)的所有朋友正確的指引；最后謝謝公司所有同學(xué)的支持。我會(huì)再接再厲，做好工作。我對(duì)我們公司現(xiàn)場(chǎng)材料訂購(gòu)評(píng)選兩個(gè)優(yōu)秀供貨商，所有消防管材供貨商：龔林、砂子供貨商：朱正義，她們兩家供貨單位非常誠(chéng)信，對(duì)于我們公司帶來(lái)了很大的幫助。

三、對(duì)自己的不足提出以下批評(píng)：

這一年以來(lái)，理論學(xué)習(xí)和把理論轉(zhuǎn)化為實(shí)際知識(shí)，是我收獲的主要財(cái)富。同時(shí)從在校中學(xué)生向社會(huì)勞動(dòng)人員的角色轉(zhuǎn)變，這一過(guò)程中收獲的經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)，也是本人的收獲。但各方面的不足依舊存在。如施工現(xiàn)場(chǎng)解決問(wèn)題的能力，協(xié)調(diào)、管理方式上的不足等這種自己本員工作所必須的能力，還要加倍努力鍛練。至于內(nèi)業(yè)方面，對(duì)于材料計(jì)劃、成本控制、商務(wù)剖析、技術(shù)方案等，基本上是沒(méi)有接觸過(guò)，希望能在之后地工作中，在做好自己的本員工作之余，努力向身邊諸位同學(xué)討教學(xué)習(xí)，爭(zhēng)取做一名綜合型管理人員，為項(xiàng)目的建設(shè)自己的一份力量。

在我剛做采購(gòu)員時(shí)，忙亂中沒(méi)有定下態(tài)度來(lái)更好勵(lì)煉自己。是自己的心智沒(méi)有極限的提高。是我沒(méi)有更好的把協(xié)議商務(wù)條款建立好，是物品與材料到現(xiàn)場(chǎng)比較零亂，不能有序的進(jìn)行。更沒(méi)有研究好付款方法，當(dāng)物品與材料到場(chǎng)后，供應(yīng)商緊跟隨相撞款；是自己壓力比較大，也導(dǎo)致公司財(cái)務(wù)壓力加強(qiáng)。

第四篇：貨運(yùn)配送現(xiàn)況總結(jié)的基礎(chǔ)上

貨運(yùn)配送現(xiàn)況總結(jié)的基礎(chǔ)上,剖析了目前幾種主要的配送形式，結(jié)合她們的異同點(diǎn)，提出了適應(yīng)當(dāng)前零售連鎖藥店配送的可行性對(duì)策。

[關(guān)鍵詞]貨運(yùn)配送對(duì)策零售連鎖

有著百年歷史的連鎖經(jīng)營(yíng)，是提升零售連鎖企業(yè)經(jīng)營(yíng)能力的一種有效方式，也是在發(fā)達(dá)國(guó)家普遍獲得成功的零售經(jīng)營(yíng)方法和組織方式。連鎖經(jīng)營(yíng)實(shí)現(xiàn)了商品銷(xiāo)售的“最少環(huán)節(jié)、最短路徑、最低費(fèi)用、最高效率”，增加了商品的零售價(jià)錢(qián)，提升了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。隨著國(guó)外外零售連鎖商場(chǎng)間競(jìng)爭(zhēng)格局的展開(kāi)，配送體系成為她們的競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)。貨運(yùn)配送的優(yōu)劣是零售連鎖商場(chǎng)經(jīng)營(yíng)的重要保證，關(guān)系到企業(yè)能夠獲得規(guī)模效益以及能夠給供應(yīng)鏈上企業(yè)帶來(lái)價(jià)值增值。

一、我國(guó)零售連鎖藥店的現(xiàn)況

1.自建配送中心偏多，自營(yíng)配送模式占主導(dǎo)

世界零售業(yè)大鱷家樂(lè)福覺(jué)得，只有在一個(gè)配送中心才能支持100～120家門(mén)店的時(shí)侯，才才能彰顯出它的規(guī)模效益，但我國(guó)零售連鎖商場(chǎng)不論大小都偏愛(ài)于自建配送中心自營(yíng)配送。據(jù)相關(guān)資料，到2014年末，我國(guó)零售連鎖商場(chǎng)的配送中心已近2500家，其中自建的就達(dá)1500多家。好多商場(chǎng)沒(méi)有考慮到自身的規(guī)模原先就小，沒(méi)有充分的資金來(lái)建設(shè)和運(yùn)作配送中心，因而造成許多配送中心根本不能達(dá)到商場(chǎng)配送的需求。除了造成配送效率低，統(tǒng)一配送率不高，還浪費(fèi)了許多的貨運(yùn)資源。筆者對(duì)身邊的部份零售連鎖商場(chǎng)進(jìn)行了調(diào)查，結(jié)果也實(shí)證了這一推論（見(jiàn)下表）。

2.商品種類(lèi)多，配送要求高，配送療效不盡人意

零售業(yè)連鎖商場(chǎng)銷(xiāo)售的商品的品種繁雜，涉及乳品、日用具、家居裝潢等，決定了對(duì)配送的要求高。如對(duì)于冷藏乳品在運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程中要有嚴(yán)格的衛(wèi)生和保溫舉措——食品冷鏈貨運(yùn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，北京的商場(chǎng)的冷鏈商品占銷(xiāo)售額的20％以上。因?yàn)楣?yīng)商的實(shí)力和地區(qū)不同，造成供應(yīng)商所能提供的配送服務(wù)有所不同，好多服務(wù)都不能達(dá)到商場(chǎng)的需求。我國(guó)第三方貨運(yùn)企業(yè)水平良莠不齊，貨運(yùn)配送的整體水平過(guò)高。所以，商場(chǎng)也無(wú)法選擇到比較適宜的第三方貨運(yùn)企業(yè)。因而造成選擇第三方貨運(yùn)配送模式的商場(chǎng)極少，貨運(yùn)配送的標(biāo)準(zhǔn)也不高。其實(shí)，不論供應(yīng)商直接配送模式還是第三方貨運(yùn)模式，因企業(yè)實(shí)力與配送服務(wù)水平過(guò)高，使得配送療效大多不盡人意。

3.統(tǒng)一配送率低，運(yùn)作難度高，傳統(tǒng)貨運(yùn)資源無(wú)法適應(yīng)

零售業(yè)連鎖商場(chǎng)的配送量波動(dòng)大，訂貨頻度高，時(shí)間要求相對(duì)也比較嚴(yán)格。貨運(yùn)零售企業(yè)的銷(xiāo)售量受隨機(jī)誘因和其他人為誘因(如促銷(xiāo))影響較大，導(dǎo)致分店的配送量波動(dòng)大。對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)空間等資源有限的分店，通常要借助提升配送頻度來(lái)滿足需求，有些大型便利店甚至要求三天送貨兩次，但是配送過(guò)程有時(shí)間窗限制，如限定某個(gè)時(shí)段到貨。同時(shí)，目前零售業(yè)連鎖商場(chǎng)，統(tǒng)一配送率低，缺少高效率的貨運(yùn)配送，致使貨運(yùn)成本高，商品貨運(yùn)成本占銷(xiāo)售額的比列在百分之十幾甚至更高。運(yùn)作難度的減小，使傳統(tǒng)的以單一運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)為主業(yè)的貨運(yùn)企業(yè)無(wú)法適應(yīng)。

二、目前常用配送模式的剖析

1.自建配送中心的自營(yíng)配送模式

零售業(yè)巨人家樂(lè)福在配送方面的成功說(shuō)明了配送中心的重要作用。在我國(guó)商業(yè)連鎖經(jīng)營(yíng)中,具有一定規(guī)模的商場(chǎng)、綜合超市等,也都非常注重配送環(huán)節(jié),陸續(xù)完善了配送中心。實(shí)力較強(qiáng)的連鎖藥店自建配送中心,主要是為本企業(yè)的連鎖總店進(jìn)行配貨,同時(shí)也可以為其他企業(yè)提供貨物,才能創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。并且這些做法也符合企業(yè)的常年利益和戰(zhàn)略發(fā)展須要。連鎖企業(yè)都各有自己的經(jīng)營(yíng)特色,自建配送中心有利于協(xié)調(diào)與連鎖店面之間的關(guān)系,保證這些經(jīng)營(yíng)特色不受破壞和改變。

假如各家零售連鎖商場(chǎng)都各自構(gòu)建配送中心，會(huì)導(dǎo)致大量配送中心資源的浪費(fèi)和人員的閑置，致使配送中心的費(fèi)用和貨運(yùn)營(yíng)運(yùn)成本過(guò)高。只有門(mén)店規(guī)模擴(kuò)大使配送中心正常運(yùn)轉(zhuǎn)所取得的數(shù)目折扣和加速資金周轉(zhuǎn)的效益，足以抵償配送中心建設(shè)和設(shè)備所耗費(fèi)的成本，就能取得預(yù)期的經(jīng)濟(jì)效益。

2.供應(yīng)商直接配送模式

在中國(guó)連鎖店發(fā)展早期,許多連鎖店都采取了把供應(yīng)商直送方法簡(jiǎn)單地組合成貨運(yùn)配送體系，實(shí)踐證明這些方法有許多弊病。在導(dǎo)出期的中國(guó)連鎖店,業(yè)態(tài)上大多選擇了商場(chǎng)方式,并且是規(guī)模不大的第一代傳統(tǒng)乳品商場(chǎng),連鎖店規(guī)模擴(kuò)大須要發(fā)展更多的店面來(lái)實(shí)現(xiàn)。供應(yīng)商的運(yùn)輸系統(tǒng)適應(yīng)不了多店面、廣地域發(fā)展的要求,配送不到位,缺貨斷檔,時(shí)間銜接不上，會(huì)阻礙連鎖商場(chǎng)的發(fā)展。

3.第三方貨運(yùn)配送模式

這些配送模式中,連鎖企業(yè)的貨運(yùn)活動(dòng)完全由第三方的專(zhuān)業(yè)貨運(yùn)公司來(lái)承當(dāng)。社會(huì)化貨運(yùn)的優(yōu)勢(shì)在于專(zhuān)業(yè)貨運(yùn)公司能提供更多的作業(yè)和管理上的專(zhuān)業(yè)知識(shí),可以使連鎖企業(yè)增加經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。在運(yùn)作中,專(zhuān)業(yè)貨運(yùn)公司對(duì)信息進(jìn)行統(tǒng)一組合、處理后,按顧客訂單的要求,配送到各分店。用戶之間還可交流供應(yīng)信息,因而起到調(diào)劑余缺,合理借助資源的作用。社會(huì)化的中介配送模式是一種比較完整意義上的配送模式，國(guó)外多數(shù)貨運(yùn)配送企業(yè)也正在積極探求。

三、適合我國(guó)零售連鎖藥店的配送對(duì)策闡述

1.對(duì)于小型連鎖商場(chǎng)，可建立以第四方貨運(yùn)為核心的零售連鎖商場(chǎng)配送模式

零售連鎖商場(chǎng)在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，遇見(jiàn)的困局主要有四個(gè)。第一，最為注重的是企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。即采購(gòu)哪些樣的商品，既能給商場(chǎng)帶來(lái)收益，又能滿足消費(fèi)者須要。第二，供應(yīng)鏈上的采購(gòu)管理。即向什么供應(yīng)商采購(gòu)商品，更經(jīng)濟(jì)合適。第三，供應(yīng)鏈上的庫(kù)存管理。做到消費(fèi)者須要的商品能適時(shí)適量的供應(yīng)，不能因時(shí)常性缺貨影響消費(fèi)者的忠誠(chéng)度，也不能采購(gòu)過(guò)多，使庫(kù)存成本降低。最后，供應(yīng)鏈上的運(yùn)輸管理。即對(duì)連鎖總店進(jìn)行配送時(shí)，運(yùn)輸形式和運(yùn)輸路線的決策。

第四方貨運(yùn)的引入，可以有效解決以上問(wèn)題。既可以輔助連鎖商場(chǎng)選擇合適的第三方貨運(yùn)，解決供應(yīng)鏈上的庫(kù)存、輸送問(wèn)題;能夠幫助解決采購(gòu)問(wèn)題，協(xié)助管理商場(chǎng)與供應(yīng)商之間的關(guān)系。以第四方貨運(yùn)為核心的配送體系，不是單純的外包模式，而是將外包與自營(yíng)配送結(jié)合在一起，是一種混和策略。通過(guò)第四方貨運(yùn)企業(yè)，商場(chǎng)資源、供應(yīng)商資源、第三方貨運(yùn)企業(yè),以及其他社會(huì)貨運(yùn)資源能以整合，其間密切合作，在統(tǒng)一的指揮和調(diào)度之下，以最合適的模式達(dá)到最好的服務(wù)和最低的成本。

麥肯錫公司覺(jué)得第四方貨運(yùn)有三種可行的運(yùn)作模式:一是協(xié)助運(yùn)作型，由第四方貨運(yùn)為第三方貨運(yùn)提供其缺乏的資源，并與第三方貨運(yùn)企業(yè)共同開(kāi)發(fā)市場(chǎng)，而具體的貨運(yùn)業(yè)務(wù)施行則由第三方貨運(yùn)企業(yè)在第四方貨運(yùn)的指導(dǎo)下完成，它們之間是商業(yè)協(xié)議或則戰(zhàn)略聯(lián)盟的合作形式;二是方案集成型，由第四方貨運(yùn)為顧客提供運(yùn)作和管理整個(gè)供應(yīng)鏈的解決方案，并借助其資源、能力和技術(shù)進(jìn)行整合和管理，為顧客提供全面、集成的供應(yīng)鏈管理服務(wù);三是行業(yè)創(chuàng)新型，第四方貨運(yùn)通過(guò)與資源、技術(shù)和能力的服務(wù)商進(jìn)行協(xié)作，為多個(gè)行業(yè)的顧客提供解決方案。筆者以為零售連鎖藥房應(yīng)以第二種運(yùn)作模式為主，擷取其他兩種模式，構(gòu)建以第四方貨運(yùn)為核心的配送體系（如右圖）。

2.中大型連鎖藥店，通過(guò)成立縱向貨運(yùn)聯(lián)盟重建她們的貨運(yùn)配送體系

貨運(yùn)聯(lián)盟()是指兩個(gè)或兩個(gè)以上的經(jīng)濟(jì)組織為實(shí)現(xiàn)特定的貨運(yùn)目標(biāo)而采取的常年聯(lián)合與合作。其目的是實(shí)現(xiàn)聯(lián)盟參與方的“共贏”。連鎖企業(yè)與專(zhuān)業(yè)貨運(yùn)服務(wù)提供方的常年合作會(huì)產(chǎn)生一種戰(zhàn)略性的橫向貨運(yùn)聯(lián)盟關(guān)系，而解決目前連鎖藥店的配送問(wèn)題，不僅橫向聯(lián)盟，另一個(gè)關(guān)鍵就是要成立連鎖藥店企業(yè)間縱向貨運(yùn)聯(lián)盟，可以使連鎖藥店企業(yè)最大限度地借助有限資源、降低風(fēng)險(xiǎn)和營(yíng)運(yùn)成本，實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)合理化。

按交易費(fèi)用理論，貨運(yùn)聯(lián)盟的構(gòu)建降低了交易的不確定性和市場(chǎng)的多變性，有助于貨運(yùn)合作伙伴之間在交易過(guò)程中降低相關(guān)交易費(fèi)用。從組織角度看，聯(lián)盟企業(yè)雙方在互相合作，組織協(xié)調(diào)交易的同時(shí)，仍保持各自的相對(duì)獨(dú)立性，組織成員間仍存在著競(jìng)爭(zhēng)，可以維持較高的市場(chǎng)效率，是有效借助組織和市場(chǎng)雙重優(yōu)勢(shì)的一種組織創(chuàng)新

貨運(yùn)共同化的聯(lián)盟形式，即通過(guò)成立企業(yè)間的共同化的貨運(yùn)體系，來(lái)處理企業(yè)運(yùn)營(yíng)中有關(guān)物品流動(dòng)的相關(guān)作業(yè)，解決單一企業(yè)對(duì)貨運(yùn)系統(tǒng)投資的不經(jīng)濟(jì)或低效率等問(wèn)題。貨運(yùn)共同化，涵蓋了貨運(yùn)資源借助、物流設(shè)施與設(shè)備借助及貨運(yùn)管理的共同化，縱向聯(lián)盟的一種典型方式就是共同配送。如2014年物美商場(chǎng)與上海糧食集團(tuán)組成戰(zhàn)略聯(lián)盟，共同構(gòu)建中國(guó)零售業(yè)的民航航母；隨即物美又牽手上海星巴克公司，將連鎖商場(chǎng)發(fā)展與餐飲業(yè)相結(jié)合。

3.對(duì)供應(yīng)鏈剖析構(gòu)建，采取精益供應(yīng)鏈管理策略

精益供應(yīng)鏈（leanchain）就是把精益生產(chǎn)（lean）的概念引入供應(yīng)鏈的優(yōu)化策略中去，其本質(zhì)思想就是為了以最小的成本和消耗向客戶提供各類(lèi)價(jià)值，對(duì)供應(yīng)鏈中的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行剖析和構(gòu)建，去除任何何必要的環(huán)節(jié)，進(jìn)而提升供應(yīng)鏈的效率和效益。很似乎，這須要在信息管理技術(shù)支持下，與節(jié)點(diǎn)企業(yè)產(chǎn)生信任、開(kāi)展合作，對(duì)供應(yīng)鏈中的采購(gòu)、配送、庫(kù)存等各類(lèi)業(yè)務(wù)進(jìn)行流程重組（bpr）。

供應(yīng)鏈的運(yùn)行是構(gòu)建在供應(yīng)鏈成員企業(yè)間信息、物質(zhì)資源共享的基礎(chǔ)之上，這須要各方構(gòu)建良好的合作關(guān)系和信任心態(tài)。連鎖藥店企業(yè)與供應(yīng)商要共享存貨、生產(chǎn)能力計(jì)劃、生產(chǎn)進(jìn)度、促銷(xiāo)計(jì)劃和需求預(yù)測(cè)等信息。商場(chǎng)企業(yè)可以將銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)數(shù)據(jù)通過(guò)網(wǎng)路在第一時(shí)間傳遞到供應(yīng)商，作為她們剖析市場(chǎng)需求、設(shè)計(jì)產(chǎn)品和安排生產(chǎn)的根據(jù)。在舉辦合作時(shí)，供需雙方要構(gòu)建不同層次，包括業(yè)務(wù)員、業(yè)務(wù)總監(jiān)、高層領(lǐng)導(dǎo)幾個(gè)層次的對(duì)話機(jī)制。供需雙方在合作形式上還要集思廣益，共同探求新型合作模式。

連鎖藥店企業(yè)施行精益供應(yīng)鏈管理，可以充分借助各類(lèi)社會(huì)資源，對(duì)各類(lèi)業(yè)務(wù)進(jìn)行剖析和重組。如配送業(yè)務(wù)可以由配送中心集中處理、部分商品的庫(kù)存可以由供應(yīng)商負(fù)責(zé)，部份商品的采購(gòu)可以直接由總店自行決策，這種都有可能給企業(yè)帶來(lái)更高的效率。連鎖藥店企業(yè)要加強(qiáng)操作規(guī)范和業(yè)務(wù)流程，并完善相應(yīng)的考核體系，確保系統(tǒng)的高效運(yùn)行。它的施行涉及到觀念、組織和經(jīng)營(yíng)過(guò)程的轉(zhuǎn)變，企業(yè)在舉辦重組的時(shí)侯應(yīng)當(dāng)分層次、逐步進(jìn)行。參考文獻(xiàn):

[1]李春琳:連鎖藥店配送模式研究[d].上海：上海民航航天學(xué)院，2014

[2]吳聰:我國(guó)連鎖零售企業(yè)貨運(yùn)運(yùn)作模式選擇研究[j].貨運(yùn)技術(shù)，2014,(4)

[3]萬(wàn)曉永春:我國(guó)商業(yè)連鎖企業(yè)的貨運(yùn)系統(tǒng)配送剖析[j].南方交通學(xué)院學(xué)報(bào)，2014（6）

[4]杜亮:連鎖經(jīng)營(yíng)企業(yè)貨運(yùn)配送的研究[d].上海:上海理工學(xué)院，2014

第五篇：2014年貨運(yùn)配送工作目標(biāo)責(zé)任書(shū)

大同市煙草公司2014年度

貨運(yùn)配送工作目標(biāo)責(zé)任書(shū)

為全面貫徹落實(shí)2014年全市煙草工作大會(huì)精神，逐步施行“卷煙上水平”戰(zhàn)略，充分發(fā)揮貨運(yùn)配送工作職能，明晰崗位工作目標(biāo)任務(wù)，盡職履責(zé)，確保本部門(mén)在“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)中完滿完成各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，特制訂貨運(yùn)配送工作2014年度貨運(yùn)配送工作目標(biāo)責(zé)任書(shū)。

一、責(zé)任對(duì)象

（一）本責(zé)任書(shū)的責(zé)任對(duì)象為貨運(yùn)配送中心負(fù)責(zé)人。

（二）根據(jù)本責(zé)任書(shū)，責(zé)任人對(duì)本部門(mén)卷煙貨運(yùn)配送工作負(fù)總責(zé)。

二、工作職責(zé)

（一）認(rèn)真貫徹落實(shí)全省、全區(qū)、全市煙草工作大會(huì)和貨運(yùn)大會(huì)精神。

（二）認(rèn)真做好部門(mén)貨運(yùn)管理工作，確保完成全年卷煙中轉(zhuǎn)、配送任務(wù)。

（三）認(rèn)真對(duì)轄區(qū)貨運(yùn)效率運(yùn)行情況進(jìn)行剖析，找尋差別和不足，不斷提升貨運(yùn)效率運(yùn)行水平。

（四）強(qiáng)化成本管理，不斷增加貨運(yùn)成本費(fèi)用。

（五）強(qiáng)化部門(mén)人員隊(duì)伍素養(yǎng)提高，不斷提升綜合素養(yǎng)和業(yè)務(wù)技能。

（六）根據(jù)市公司的要求的布署，在貨運(yùn)配送中心的指導(dǎo)下，-1-

完成各項(xiàng)貨運(yùn)配送工作任務(wù)。

三、工作目標(biāo)

全面貫徹落實(shí)《寧夏煙草系統(tǒng)卷煙現(xiàn)代貨運(yùn)管理綜合標(biāo)準(zhǔn)體系》，提高貨運(yùn)配送各環(huán)節(jié)效率的對(duì)比評(píng)價(jià)，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排，持續(xù)提高卷煙貨運(yùn)運(yùn)行效率，強(qiáng)化貨運(yùn)人員學(xué)習(xí)培訓(xùn)，著力提高全體職工的使命感、責(zé)任感和急迫感，積極舉辦優(yōu)秀配送中心創(chuàng)建活動(dòng)，不斷提高職工的思想素養(yǎng)、業(yè)務(wù)技能和團(tuán)隊(duì)文化。

四、具體目標(biāo)

1、卷煙出入庫(kù)掃分辨率100%；

2、分揀效率達(dá)到125萬(wàn)支每小時(shí)；

3、卷煙損壞率控制在0.01‰以內(nèi)；

4、送貨準(zhǔn)時(shí)率±1小時(shí)內(nèi)；

5、零售顧客對(duì)卷煙配送工作滿意度達(dá)到94%以上；

6、送貨到戶率達(dá)到95%以上；

7、配送環(huán)節(jié)卷煙損壞率控制在0.002‰以內(nèi)、送貨確切率100%、貨款回產(chǎn)率100%；

8、在配送工作中熱情服務(wù)零售顧客，不發(fā)生有效投訴；9、2014年本科學(xué)歷（含在讀）比列達(dá)到70%；

10、物流費(fèi)用率控制在1.24%以內(nèi)；

11、參加貨運(yùn)師職業(yè)資格認(rèn)證培訓(xùn)人員，資格證通過(guò)率100%；

12、確保對(duì)標(biāo)指標(biāo)達(dá)到市公司核定的年度對(duì)標(biāo)典范水平；

13、無(wú)違犯黨紀(jì)政紀(jì)、行紀(jì)行規(guī)的行為；

同時(shí)，發(fā)生以下情況推行“一票否決”制：

1、在卷煙配送過(guò)程中發(fā)生由敵方負(fù)主要責(zé)任的重大交通車(chē)禍；

五、責(zé)任人如有變動(dòng)由繼任者履行責(zé)任，責(zé)任書(shū)繼續(xù)有效。

六、本責(zé)任書(shū)一式三份，雙方各執(zhí)一份，存檔一份，從簽字之日起生效。

市公司分管領(lǐng)導(dǎo)簽字：貨運(yùn)配送中心負(fù)責(zé)人簽字：

二〇一四年五月二三日

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