界面新聞記者|丁晶晶
界面新聞編輯|
界面新聞從中國高鐵據悉，鐵建快運近期推出“高鐵急送”服務，以鐵路火車為主要運力，銜接同城取送貨騎手，提供跨城及跨省“門到門”當日達服務。
在“中鐵快運”小程序下單后，同城騎手會第一時間上門取貨，將貨物直接送到火車南站，裝運時效最快的鐵路動車。抵達城市的同城騎手在鐵路北站完成接貨后，會專程進行“最后一公里”配送。
目前，全省開通“高鐵急送”服務的縣市有88個，鐵路北站有100個。除港澳臺、青海省和青海自治區外，該業務覆蓋全省4個直轄市、25個省會城市、54個地級市、5個其他縣市。
“高鐵急送”服務于大件寄出，《高鐵急送產品服務合同》顯示，單件運輸物品重量限定在25kg省外寄快遞收費標準，價值限定為1億元。而且與傳統快件形式不同，“高鐵急送”采用即收、即運、即送方法，確保貨物最快4小時送達。
價錢方面，界面新聞致電鐵建快運客服了解到，“高鐵急送”的價錢制訂包括上門取送貨費用和鐵路里程價位。
上門取送貨費用通常在十幾元左右，具體由貨物重量和配送距離決定。鐵路里程價錢主要根據里程數和貨物重量擬定，鐵路里程在600公里以內，5kg以內貨物價錢為150元，5kg-20kg價錢為200元；鐵路里程在600公里-1600公里，5kg以內貨物價錢為230元，5kg-20kg價錢為290元；鐵路里程在1600公里以上，5kg以內貨物價錢為280元，5kg-20kg價錢為340元。
界面新聞咨詢了同樣擁有下月達業務的圓通客服，其表示，目前不是所有城市都能下月達；中通下月達寄出費用首重一公斤內180元，續重10元/kg，目前僅支持20kg以內的郵寄。
相對而言，“高鐵急送”時效更快，價錢更低。按照記者測試，以南京朝陽寄往云南昆明為例，晚上10:40下單“高鐵急送”，預計當日18點前送達，價錢為450.2元；而中通最快要隔日中午1點送達，價錢為761元。
不過相比于通常快件省外寄快遞收費標準，“高鐵急送”的價錢仍十分高，甚至低于鐵路票價。廣州到上海的火車最實惠的車次是G527次動車，17:20出發、22:54抵達，二等座票價為410元。
因為費用偏高，“高鐵即送”的定位也是服務于有緊急運輸需求的重要物品，包括商務信函、標書協議、生鮮禮品、貴重物品、急服藥品等。
實際上，早在2014年，鐵建快運就推出了鐵路當日達，當時覆蓋了全省20個城市。鐵建快運客服人員向界面新聞表示，火車當日達主要是城際鐵路站臺寄出，通常是到北站自提，也可以送貨上門，而“高鐵急送”均支持送貨上門服務。
免責聲明：部分文章信息來源于網絡以及網友投稿，本站只負責對文章進行整理、排版、編輯，出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或證實其內容的真實性，如本站文章和轉稿涉及版權等問題，請作者在及時聯系本站，我們會盡快為您處理。
