餐飲業是萬業之主,并且現在的餐飲業,太難做了,除了有昂貴的店租,菜品價位的不斷下降,旁邊更有一個看不見的“吸血鬼”。
近來美團在港交所發布了2020年的財務報表,在這份財務報表中顯示:2020年全年外賣收入663萬元,環比2019年下降20%,凈收益為28萬元,環比2019年翻了一倍。
與此同時,2018年全省餐飲總稅收為325萬元,美團一年的傭金收入,是全省餐飲總稅收的1.8倍。
餐飲店家們成為了美團的“印鈔機”,借助著傭金這個收入,美團估值不斷創新高,一度高達2萬億美元,而與此同時2019年泰國的GDP近1.9萬億美元,可以說現在的美團富可敵國。
以前的免費,現在弄成一把把收割的鐮刀,而餐飲店家們卻成為了一茬茬的芥菜。壟斷了餐飲外賣市場的美團,傭金早已成為了餐飲業的真稅費。
每6分鐘倒閉一家餐廳
美團2020年的傭金收入比2019年下降了20%,與此同時小肥羊2020年收益增長90%,呷哺呷哺燒烤收益增長了99%,各大連鎖餐飲品牌在2020年的收入和收益都在上漲。
按照全省餐飲商會的數據顯示2020年,全省餐飲收入39527萬元,環比增長16.6%,一夜之間回到了2016年的水平。
全省餐飲商會的統計數據還顯示,平均每6分鐘就有一家飯店倒閉。
全省的餐飲店收入都在增長,惟獨美團產值不降反增。
這背后的誘因很簡單,由于美團在2020年疫情后增強了對餐飲店家的抽傭比列,從8%上升到了20%,某些地區甚至達到了26%。
對于美團而言,想要掙錢太簡單了,只須要傭金提高三個點,這么三天就可以帶來近千萬的收入。
只須要像店家驗血,就可以完成業績的逆襲,想賺多少錢,就可以賺多少錢,那么好的壟斷商業模式,讓美團的股價在2020年從70美元下跌到460美元,翻了近7倍。
想要做線上外賣,就必須給美團交“過車費”
古時,有人占據山頭,專門向過往的乘客繳納“過車費”,而現在,假如你想做外賣,這么就必須給美團交“過車費”。
美團一年傭金“過車費”的收入663億,平均出來,1天抽傭1.8萬元,傭金不斷增強的同時,餐飲店家們卻苦不堪言。
老王在線下開了一家餐廳,主打本地特色煮飯,線下堂食生意不溫不火,每位月只能保本賺不到哪些收益,于是老王也想去做外賣。
外賣上線后,生意也不好,美團業務員建議老王花點錢投個廣告,店面排行可以靠前一點,做個活動,因而吸引客人來下單。
分店堂食原價18元的豆腐蓋飯,最后定價8.8元一份,賣了10天,老王算了一下成本,虧了5000塊,這樣活動,很快就被老王暫停了。
最后18元的豆腐蓋飯,改成了11元,收益算出來一單只賺5分錢。
美團中級總工裁有一次在專訪中說道:“第四季度外賣平均每單收益也不到2分錢”,可見餐飲店家們做外賣是真的不掙錢。
對于店家們而言,不做外賣沒收益,做了外賣還是沒收益,店家們想著做線上外賣不須要租金美團商家入駐收費標準2021,但畢竟成本一點都不比租金低。
不僅美團的高傭金之外,餐飲店家們還須要花錢投放廣告,還須要做優價引流活動,假如你店面長期不打廣告,這么平臺會把你的店面置于一個拉不究竟的角落。
飯店老總:平臺不倒,餐飲不興
免費的,永遠是最貴的。
7年前,美團外賣剛盛行,為了才能吸引店家在平臺上進駐,美團的做法就是免費吸引店家,并且還給店家進行補助,每份食材補助三四塊錢,消費者才能優價買到小吃,店家才能獲得收益,虧的只是美團。
這個時侯餐飲店家們都很愿意入駐,短短三年時間不到,美團開始對店家們進行抽傭金,從1%到現在的23%,對于消費者也是這么,從之前的優價補助,到現在須要支付配送費,須要支付各類費用。
壯大過后的美團,成為了那條“惡龍”,免費的才是最貴的這個真理再一次讓所有人見證了一次。
的確美團線上外賣模式,讓好多人感遭到了生活的便利,并且資本永遠是須要獲取收益的,資本永遠是貪婪的。
去年抽傭了663萬元美團商家入駐收費標準2021,今年還會提高到789萬元,后年才會提高到1000萬元,只有豇豆還在,只要店家們還在,這么這把鐮刀永遠不會放下。
餐廳老總,對此表示:“平臺不倒,餐飲不興,餐飲天下,苦美團久矣!”
光靠餐飲店家們去譴責是沒有用的,好在我們國家的《反壟斷法》開始發揮它的作用了,近期28部門聯合印發的《加快培植新型消費施行方案》,直接點名了外賣平臺的高傭金現象。
借用人民晚報以前的一句話:“沒有美團的時代,只有時代的美團”!
做人做事,都不要太狠,要有一點良心,更要崇敬市場。
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