去年以來，不少男子伴發覺，在點開微信發覺-小程序頁面時，忽然冒出了一個“門店快送”的入口。
“門店快送”是騰訊推出的新項目，查看其頁面，涵蓋了小吃、茶飲、生鮮和百貨四大類目，進駐店家包含美團賣菜、樸樸商場、叮咚賣菜、沃爾瑪、喜茶、哈根達斯、榮耀、屈臣氏等，用戶可以直接點進頁面步入小程序進行外賣點單。
莫非微信要做外賣了？
0抽傭，千億級流量支持分店快送
微信分店快送項目雖然明年2月便在北京和上海兩地進行了測試，近日項目擴張腳步推進，新增了廣州、成都、重慶、上海、杭州、蘇州等共計12個城市的業務，預計未來數月將新增多個城市。
在2月份，騰訊官方便曾回應，“微信不是要下場做外賣，只是公測一種插口能力，讓早已具備了外送服務能力的店家接進來，并非自己做。”
你們都曉得，微信插口成就了大批聯通互聯網大鱷，如易迅、美團、拼多多。此前在拼多多招股書中，其將微信接入點等5年合作算作了28.52億美元的無形資產。有人測算，平均出來三天也要156.273萬美元。
從這也可看出，微信的插口究竟有多貴，但此次，“寸土寸金”的微信接入口居然免費向店家開放！同時，微信還將掏出千億級流量支持分店快送，對優質資源進行爆光。
值得一提的是，微信對進駐店家暫定公測期（即入口上線1年內）免傭金，也有可能延長免傭周期，要曉得，其他平臺對單筆訂單金額抽成比列可高達26%，同時，未來微信視頻號入口也或作為店面快送的流量來源。
輕資產整合流量及運力服務
上文提到，微信分店實質是一個小程序外賣的聚合平臺，為店家提供了一個新的流量入口，類似于騰訊企鵝惠買，作為一個入口凝聚了大量店家和平臺。
對此，有人坦承，微信此舉主要是為了通過外賣領域切入本地生活業態，構建覆蓋民生服務功能的一站式服務平臺，提高用戶黏性。而切入外賣領域，很大可能是由于外賣是個高頻的行為。
業內人士稱，微信雖未直接下場做外賣，但勢必會奪走美團、餓了么等本地生活的一部分流量。但從目前來看，美團等雖非壓力，但還不足為懼。
作為一個流量插口，分店快送目前自然并不負責配送，而是選擇有配送履約能力的店家或整合三方運力，約請擁有自有線下店面或后置倉的店家進駐。
為此，我們看見其運力服務主要可分為兩塊，一個是已與配送方構建運力關系的平臺微信外賣平臺微信外賣平臺，如樸樸商場、美團賣菜、叮咚賣菜等都擁有自我配送運力，另一個是對于當前暫無同城配送能力的店家，可選用分店快送整合的圓通同城、達達、閃送等多家運力公司。
我們也聽到，目前進駐微信的多為一些平臺、大店家，客總價相對較高，同時對于平臺運力而言，同店面的配送費可能相對美團要高一些，據相關資料顯示，其1公里起送價4.1元起，配送費用會依據不同城市、配送距離、訂單重量和配送時段有所差別。
（該價位為平臺讓利后價錢）
就拿同一店面的喜茶來說，微信分店快送顯示的配送費是5元，美團頁面的配送費則為1元，對于用戶來說，微信優勢并不顯著。但隨著進駐的店家越來越多，售量越來越高，不排除微信分店快送將發揮其規模效益。
微信分店快送會發力貨運領域嗎？
這么隨著訂單規模越來越大，原先輕資產下場的微信分店快送會發力貨運領域嗎？
通常而言，對于這種線上交易而言，最重要的有兩個環節：支付、履約，支付功能對微信來說已完全不成問題，而貨運履約似乎將成為其困局。
眾所周知，配送網路仍然是美團餐飲外賣及美團閃購業務的核心，也始終其競爭優勢，但付出的代價也及其高昂，美團財報給我們提供了一組清晰的數據，2022年美團外賣騎手配送成本為802萬元，而美團繳納的配送服務費卻只有701萬元，中間有101萬元的差額。美團創始人王興甚至強調，“美團外賣”這個服務本身是“每接一單巨虧一元”。
為此，多位剖析人士覺得，騰訊微信與市場龍頭合作是目前最快的捷徑，但很可能會漸漸扶植其他第三方獨立貨運商。
對此，你們怎樣看？
作者|貨運撲克胡
來源|貨運沙龍
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