“9月1日起，所有外賣配送員嚴(yán)禁入校，校園外賣專送團隊承接所有校園外賣訂單?！薄?月14日，一則在北京交通大校區(qū)內(nèi)發(fā)布的通知在網(wǎng)路上引起熱議。通知表示，自9月1日起，所有外賣員不得再步入校園配送外賣，而是須要將外賣送至“中轉(zhuǎn)站”，由“中轉(zhuǎn)站”的校園外賣專送團隊進行校內(nèi)配送。
該新政出發(fā)點本為規(guī)范校內(nèi)外賣配送秩序，增加外賣騎手校內(nèi)送餐帶來的安全隱患，但不斷有網(wǎng)友反映外賣騎手倘若通過“中轉(zhuǎn)站”將外賣送達至校內(nèi)指定地點，需支付給“中轉(zhuǎn)站”2.5元。在微博“上海師大嚴(yán)禁外賣入校”的話題討論中，許多北京師大中學(xué)生都對外賣員需支付“過車費”這一規(guī)定存在異議，有人通過向“中轉(zhuǎn)站”處貼的收款二維碼匯款0.01元并在匯款備注處寫下意見的方法抒發(fā)不滿，卻遭回懟：“來談?wù)?，躺下掙錢真無趣”。
“餓了么創(chuàng)始人結(jié)業(yè)于北京師大，如今他的母校卻不讓餓了么進這個校園了……”、“凡進校外賣強制繳納2.5元，和村口村霸收過車費有哪些本質(zhì)區(qū)別？”——通過對微博、知乎以及北京交少將內(nèi)峰會有關(guān)的中學(xué)生發(fā)言進行瀏覽與梳理，可以發(fā)覺中學(xué)生對此新政大多持反對心態(tài)，反對緣由主要有以下幾點：社會人員能進、外賣員卻不能進的區(qū)別對待；向外賣員繳納2.5元“過車費”的不合理智；承接“中轉(zhuǎn)站”的北京交通學(xué)院振興教育服務(wù)產(chǎn)業(yè)有限公司疑似由北京師大控股；“中轉(zhuǎn)站”工作人員對中學(xué)生提出的意見進行諷刺與嘲諷；“中轉(zhuǎn)”會使外賣抵達時間延長，且會造成外賣員不愿接校內(nèi)訂單。
廣州科大研二中學(xué)生小李告訴記者，身邊的朋友也大多對此新政持反對心態(tài)。“因為現(xiàn)今好多旅游、進來玩的都可以進配送費0元外賣員怎么賺錢，外賣小哥卻不讓進”，“2.5元的校內(nèi)配送費是外賣小哥付的，對小哥來說這個新政確實很坑”。
在校內(nèi)峰會上也存在一些不同的聲音。有朋友早在5月23日發(fā)帖稱“差點被外賣騎手撞到”，貼子也有評論附和道：“我認(rèn)為真的是一個很大的安全隱患，能不能有哪些渠道反映一下？”對此，小李表示：“學(xué)?？赡苁窍虢鉀Q這種問題，但是飯點時一些路確實很堵，但我仍認(rèn)為這樣收費太高了?！?/p>
天眼查顯示,承接“中轉(zhuǎn)站”的北京交通學(xué)院振興教育服務(wù)產(chǎn)業(yè)有限公司創(chuàng)立于1993年2月，注冊地坐落廣州市盧灣區(qū)，法定代表人為郭曉慶，注冊資本與實繳資本都是100萬人民幣，該公司由北京師大教育服務(wù)產(chǎn)業(yè)投資管理（集團）有限公司百分百控股，即北京交通學(xué)院為實際控制人。
記者在掃描“中轉(zhuǎn)站”處張貼的群二維碼后步入名為“北一門轉(zhuǎn)接訂單配送溝通群”的群聊，群內(nèi)成員以“中轉(zhuǎn)站”工作人員和外賣員為主，主要溝通轉(zhuǎn)接訂單的配送情況。8月14日19時許，有中學(xué)生向記者反映中學(xué)已更新寶山學(xué)校的外賣管理新政，維持原有外賣配送模式，取消“中轉(zhuǎn)站”。與此同時，轉(zhuǎn)接配送群內(nèi)也就此變化舉辦了討論。有群友提問現(xiàn)今外賣是否毋須再經(jīng)過中轉(zhuǎn)，工作人員回復(fù)：“沒了校園送大家也沒哪些用處”，還有群友在群內(nèi)提到“白名單”并責(zé)怪“要么進要么都不進，搞的哪些玩意兒白名單，有毛病一樣”配送費0元外賣員怎么賺錢，遭工作人員回懟：“去其他群說這個白名單去?！?/p>
據(jù)知情人透漏，“白名單須要關(guān)系的，保衛(wèi)處在中學(xué)外邊有代理人，有關(guān)系就可以開白名單，具體費用不一，原先1000左右”，專職騎手80%都有白名單，而兼職、眾包則基本都沒有，有白名單的騎手四扇門都可以進，而沒有白名單的騎手只能走臨時通道從凱旋門進校，走凱旋門進校須要繞一大段路，因而許多騎手進校后為趕時間會超速行駛，給校內(nèi)交通帶來安全隱患。
針對外賣入校新政的變化以及“白名單”，記者分別致電南京交通學(xué)院保衛(wèi)處綜合辦、治安科、交通科求證。交通科回應(yīng)稱外賣不屬于交通科管轄范圍，“不清楚”；截止發(fā)稿，綜合辦、治安科的辦公電話均未接通。
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