寄快件每超出一公斤另加2—5元。
1、中通快件：省內件通常一公斤之內10元左右，每超出一公斤另加2—5元，省外件通常起步價（一公斤以內）12—15元，每超出1公斤加5—8元。
2、圓通速遞：江浙滬8元，貴州，云南，四川，陜西，甘肅，廣東，廣西，貴州，湖南，四川，貴州首重15元續重12元省外寄快遞收費標準，寧夏首重20元續重18元，山西首重28元續重22元。
3、匯通快件：省內件通常一公斤之內10元左右，每超出一公斤另加2—5元，首重12元，續重10元。超出10公斤（千克）免首重，按9元一公斤估算。
4、順豐速遞：同城省內，一公斤以內收費標準起步價是12元，超出每公斤加2元省外，一公斤以內收費標準起步價是22元，超出每公斤加8元。省外，中通特價，一公斤以內收費標準起步價是18元，超出每公斤加5元。
收費標準全省各省市都有不同，省內要比跨省實惠好多，發的地方離所在城市越遠，費用越高。
中國快件創造兩大奇跡：
中低端市場的收益奇跡：在高度看中規模效應的時效件賽道，中通憑著5%的市占率，收益多年來仍然遙遙領先國外其他賽道的同行。
快件產業對外開放時期：中國快件市場龐大的市場前景、較低的步入壁壘，吸引了國外外諸多同行快件企業和行業外潛在步入者的眼神。
內資快件企業不斷步入中國，尤其是全球快件產業四大鱷在中國不斷參與合資、并購或獨資，推動在中國本土的發展腳步，以求搶占更多國外件市場份額。
在此背景下省外寄快遞收費標準，以富陽系快件為代表的民營快件開始與天貓緊密合作，網路和業務發展開始加速，電商與快件互相推動，形成了中國特色的兩個高景氣勢行業。2010年后，快件與電商的共生逐步達到最優。
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