10月11日，順豐快件發(fā)布了一則“關(guān)于旺季高峰應對預案的告顧客書”，稱將從2019年11月11日起調(diào)整快件費用。
不過，很快就有專家站下來辟謠了。業(yè)內(nèi)專家表示，這一理解純屬烏龍，費用調(diào)整與消費者無關(guān)，不會對快件價錢帶來影響。
專家解釋說，這主要是在快件公司內(nèi)部，提升收件端給派件端的費用，通過保障送件小哥的收入，便于在快件旺季，保障更好的消費者快件體驗。
但大伙都明白，羊絨出在羊頭上，快件公司也不是第一次在雙十二前降價了。
一、雙11前降價已成行業(yè)慣例
雙十一歷年都是網(wǎng)購狂歡，也是快件物流行業(yè)一年一度的大考。
2018年雙十一期間，國外主要電商企業(yè)形成快件貨運訂單13.52億件。據(jù)相關(guān)機構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示，2018年電商快件件占快件業(yè)務量比重已超過80%。
因而，每年的雙十一前夕，快件行業(yè)就會在價錢上做一些“微調(diào)”。
2018年9月21日午間中通快遞價格表，順豐就在官網(wǎng)上提早告知了降價消息，從2018年10月1日起啟動快件費用調(diào)節(jié)機制。幾乎同一時段，順豐速遞、圓通速遞均向各網(wǎng)點發(fā)布調(diào)費通知，9月26日，順豐、百世圓通跟進。
2014年、2015年快件公司也都曾在雙十二臨近時調(diào)高價位。
去年，早在春節(jié)休假前，快件降價傳聞就甚囂塵上。
9月29日，有市場消息稱，“通達系”快遞部分區(qū)域10月1日起進行運價下調(diào)。此后，“四通一達”迅速通過媒體發(fā)聲，表示沒發(fā)過降價通知。
但是，在多個電商買家微信群里均有店家表示，在廣州、浙江等地區(qū)，快件費用實際早已作出了下降調(diào)整。
這次率先降價的圓通快件，自2016年趕超中通后，連續(xù)兩年保持國外快件行業(yè)市場份額第一，其調(diào)價動作或具有示范效應。
二、快遞降價意味著哪些？
事實上，國外快件價錢，尤其是推行加盟制的快件價錢過低。一位國外快件大鱷高管曾表示，目前快件行業(yè)價錢高位，常年受成本倒掛的影響。
實際上因為快件對電商屈從性較強，再加上激烈的行業(yè)競爭，在過去你們是“不敢降價”，而受成本影響，反倒可能會成為行業(yè)降價的一個“突破口”。
中國貨運學會特約研究員楊達卿剖析稱，過去的優(yōu)價戰(zhàn)很大程度上因為國外井噴的電商貨運需求市場，帶來加盟模式的發(fā)展，而加盟模式是一種輕資產(chǎn)模式，但因為普遍在營運和管理方面不足，導致同質(zhì)化嚴重，價錢無法上行，最終產(chǎn)生惡性循環(huán)。而要打破惡性循環(huán)，須要價錢和服務四肢都邁出第一步。
楊達卿則表示，快件降價是普遍趨勢，但不能只降價不提升服務質(zhì)量，提價可能會帶來客戶流失，因而一則，相信理智的降價應當是分層次降價，高品質(zhì)服務可以提價，中高端服務可以量力微漲。
消費者關(guān)于快件降價的調(diào)查問卷
不過中通快遞價格表，楊達卿還表示，提價并不會是未來快件市場價錢變化惟一趨勢，成熟的快件市場應當價錢有升有降。隨著阿里建設新手網(wǎng)路的大數(shù)據(jù)服務體系，未來通過大數(shù)據(jù)等優(yōu)化服務，或能給一下高品質(zhì)服務弄成本優(yōu)化而漲價。
而無論其他快件企業(yè)是否漲價，在“雙11”來臨之際，電商將會遭到相當?shù)挠绊憽?/p>
三、中小買家怎樣應對降價
面對大機率會發(fā)生或早已發(fā)生的集體降價，中小買家的生存顯然愈發(fā)艱辛，在雙十二備貨、運營、宣傳之外，短期內(nèi)又會多出一筆不小的開支，該怎么應對呢？
店家可以通過一些策略選擇，把損失增加，前面再逐步的一步一步把快件費再降出來。
首先，不同快件公司首重計費是不同的，有些是根據(jù)0.5KG，有些是根據(jù)1KG，有些可能是1.2KG，續(xù)重計費也不同，因而，不同快件的報價單是有區(qū)別的。
店家在清楚自己每票發(fā)貨重量的前提下，可以優(yōu)先選擇單件已知重量情況下對自己報價有利的快件公司。
快件公司集體降價的邏輯是：多數(shù)店家不會由于提價更換現(xiàn)有的主流快件，這樣快件公司集體獲益。
但若果店家主動在選擇快件合作方時進行品牌更換或收縮，才會有快件公司重新提出新的價錢磋商。
有的小店家只集中發(fā)一家快件，但其他快件公司也希望把你納為她們的顧客，趁降價的機會可以更換原有合作快件。例如曾經(jīng)使用中通，可以更換成中通，中通的業(yè)務員見到自己利益損壞，其實會主動把價錢增加和你重新磋商。
實際上，好多店家領到的快件合作價并不是快件公司底價，業(yè)務員手里還有一定價位彈性空間。
損失顧客會造成快件業(yè)務員收入增加，快件員也會著急的！他其實會在公司內(nèi)部幫你想辦法……
生意從來都是利益至上，店家可以從自己的利益出發(fā)，借助現(xiàn)有規(guī)則和競爭，嘗試破局。
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