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外賣O2O服務(wù)成為互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)下一個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)。

通過(guò)手機(jī)叫外賣，非常便捷。

不僅“叫車”逐漸習(xí)慣用手機(jī)App外，現(xiàn)在，生活中哪些服務(wù)開始“搶占”你的手機(jī)屏幕？

近日，記者專訪發(fā)覺(jué)，專注于餐飲配送的O2O繼專車后成為另一個(gè)在白領(lǐng)中漸漸流行的O2O服務(wù)——坐在辦公室或則家里，動(dòng)動(dòng)腳趾，才能下單不同飯店的外賣餐飲。

數(shù)據(jù)顯示，2014年國(guó)外的O2O市場(chǎng)中，餐飲行業(yè)市場(chǎng)份額占比43%，居首位。預(yù)計(jì)到2015年年末，我國(guó)餐飲行業(yè)O2O市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1200萬(wàn)元左右。餐飲O2O服務(wù)成為各大互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)爭(zhēng)搶的下一個(gè)市場(chǎng)。

多品牌為賣點(diǎn)平臺(tái)式服務(wù)

白領(lǐng)Vita的手機(jī)里下載了不少外賣App，訂餐后會(huì)有送餐的郵件提醒，包含送餐員的電話等信息。相比往年須要“收集”不同飯店的外電單，或則只能選擇周邊少數(shù)餐館的日子，這種外賣App為Vita確實(shí)帶來(lái)不少便捷。

送外賣O2O并非“新鮮事”，早年，在傳統(tǒng)寫字樓區(qū)或校園周邊，一些做街坊生意的小店和國(guó)際連鎖快餐店網(wǎng)上外賣，能夠提供外賣。不過(guò)，這類的外賣都是店里負(fù)責(zé)送貨的。現(xiàn)在，火爆上去的外賣O2O服務(wù)平臺(tái)則是走互聯(lián)網(wǎng)路線——將諸多餐飲品牌“集合”起來(lái)，以平臺(tái)的方式提供貨運(yùn)送餐服務(wù)。“像麥當(dāng)勞的飲料，如今都能送外賣了”，白領(lǐng)小嵐告訴記者。業(yè)內(nèi)人士表示，在一、二線城市，要吸引白領(lǐng)，平臺(tái)上有哪些品牌，特別重要。

近日，藝恩智庫(kù)發(fā)布《2015年第一季度中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)餐飲外賣市場(chǎng)報(bào)告》，報(bào)告顯示，去年第一季度，在線外賣成交訂單高達(dá)1.76億單，環(huán)比下降340.8%，增幅驚人。三個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中，校園市場(chǎng)占比最大，為67%，而客總價(jià)和穩(wěn)定性更高的白領(lǐng)市場(chǎng)占比迅速提高至28.5%，有望成為下個(gè)主要戰(zhàn)場(chǎng)網(wǎng)上外賣，家庭市場(chǎng)則占比不足5%，未來(lái)有待開發(fā)。

但是，在使用了一段時(shí)間后，白領(lǐng)Vita卻發(fā)覺(jué)一些新問(wèn)題，“每單只能叫一個(gè)店家的餐飲，若是叫多幾家，快件費(fèi)都挺貴的。在辦公室里每次都要找朋友湊單”。

據(jù)悉，記者專訪中發(fā)覺(jué)，“餐品的體溫保持不好”、“送餐時(shí)間過(guò)長(zhǎng)”、“起送價(jià)太高”、“快遞費(fèi)偏貴”等成為不少用戶非議的地方。

為了減輕高峰時(shí)段配送壓力，有外賣O2O平臺(tái)方面就推出新的貨運(yùn)系統(tǒng)，供店家配送人員使用，平均每單送達(dá)時(shí)間減短15至20分鐘。

“燒錢”大戰(zhàn)贏利模式難堪

外賣領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)的殘酷程度，絕對(duì)不高于打車軟件。大鱷的紛紛入局，雖然證明了對(duì)這一行業(yè)的“錢景”看好。

此外，美團(tuán)網(wǎng)計(jì)劃籌資超10億港元，打算在外賣O2O領(lǐng)域“大干一場(chǎng)”。近日，上海本地一家外賣O2O團(tuán)隊(duì)“一號(hào)外賣”獲得了數(shù)千萬(wàn)天使投資。明年初，“餓了么”宣布獲得3.5億港元E輪融資，當(dāng)中有騰訊、京東、大眾點(diǎn)評(píng)的“背后”力量。據(jù)近來(lái)消息稱，百度外賣將完成兩億港元的融資。獲得這一輪融資后，百度外賣的市值將達(dá)到8億港元，高出明年初“餓了么”的7億港元市值。

有業(yè)內(nèi)人士覺(jué)得，未來(lái)，餐飲外賣市場(chǎng)將達(dá)到萬(wàn)萬(wàn)元以上的規(guī)模。依據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，近來(lái)半年來(lái)，各路資本巨頭從垂直細(xì)分市場(chǎng)帶入這個(gè)領(lǐng)域的資金已達(dá)數(shù)十萬(wàn)元。

一方面是火爆的“融資”市場(chǎng)，但回歸到平臺(tái)最本質(zhì)的運(yùn)營(yíng)。業(yè)界剖析覺(jué)得，這個(gè)看似“門檻低”的行業(yè)的外賣O2O平臺(tái)，要真正做好卻不容易。外賣O2O遠(yuǎn)不是建一個(gè)網(wǎng)站，導(dǎo)出流量，再進(jìn)行線下推廣如此簡(jiǎn)單，還有貨運(yùn)運(yùn)輸、對(duì)外擴(kuò)張、團(tuán)隊(duì)管理等。

同時(shí)，在目前外賣平臺(tái)中，不乏自建貨運(yùn)配送隊(duì)伍，但多數(shù)須要強(qiáng)悍的系統(tǒng)支撐，以及對(duì)路線規(guī)劃。尤其是自建貨運(yùn)是一個(gè)龐大的成本投入，有業(yè)界人士算過(guò)一條數(shù)，按單筆訂單6元的配送費(fèi)估算，一個(gè)配送員配送20筆訂單三天，一個(gè)月下班26天，也只有3120元。其實(shí)，在一二線城市找尋配送員，須要后臺(tái)更多的補(bǔ)助。

毋庸置疑，本身?yè)碛袕?qiáng)悍互聯(lián)網(wǎng)資源，比如地圖系統(tǒng)、商家資源、物流系統(tǒng)等的大鱷更具有優(yōu)勢(shì)。

剖析人士覺(jué)得，目前外賣020業(yè)務(wù)仍然走的是規(guī)模效應(yīng)，在未來(lái)積攢起用戶規(guī)模、流量效應(yīng)以后，外賣平臺(tái)做業(yè)務(wù)分發(fā)、廣告變現(xiàn)、會(huì)員服務(wù)等，將會(huì)是未來(lái)趨勢(shì)。

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