新手直送是新手為同城零售事業群成立的獨立配送品牌，配合阿里巴巴的同城零售戰場打好貨運輔助戰，力促阿里巴巴在同城零售業務的擴充。
新手直送將立足區域內，提供倉配、城配、即時配等多場景的優質配送服務，旨在于成為高品質的本地生活貨運服務品牌。另外有消息稱，新手直送已經在醞釀整合旗下同城業務，包括丹鳥、點我達、藍豚、萬象等新手旗下原有品牌，致力打造立體化同城配送網路，加碼同城零售。
加碼同城有跡可循
這次被改名的丹鳥貨運，是由新手聯合多家落地配公司共同推出的全新服務品牌，于2019年即將上線，專注于提供優質的區域性、本地化配送服務。
落地配與快件是有區別的。落地配是由電商配送、代收款項等業務發展而至，屬于區域型配送，重視精細化和專業化，而非快件式的擴張網路。為此，落地配在時效上優于其他快件，并有較強的區域配送能力。
據新手官方網站顯示，新手直送定位于建立立體化同城配送網路，業務包括O2O同城配、B2C倉配、B2C裝修、B2B城配、B2B干線，目前業務覆蓋超過350個城市，全省有3000個站點，配送員運力池達到400萬以上。
O2O即時配送通常以店家的分店為中心，對店家線上銷售的產品提供短距離的配送，通常時效在0.5到2小時之間；B2C是為店家提供從店家倉到顧客的一站式服務，配送范圍不再局限于城市內，可以通過多級分撥完成覆蓋全省配送服務；B2B解決的是區域性店家倉到店的問題，品牌商或則經銷商可以把貨存在新手直送的區域倉內，由新手直送完成區域調撥與貨品的深度下沉。
當前同城送貨有哪些平臺，在大數據的店面，區域配送依托數據驅動、模式迭代升級，構建數據化的配送模型，就能實現智能調配人、車、貨、場的資源。在此背景下，業內人士覺得，目前市場須要搭建一條服務新零售的即時配送貨運體系，這些模式的沉淀開放，將賦能給新零售行業。
利益面前必有勇夫。為了占領同城配送市場，新手已經動作不斷，旗下多個品牌的變動，為新手直送的上線做鋪墊。
早在2018年3月，“杭州喵遞宅配科技有限公司”被曝出，這家企業是由新手競購的五家落地配合作方——萬象、昇邦、東駿、芝麻開門和黃馬甲組成，且由新手100%控股，目標是以“倉儲+落地配”的模式，協助讓新手將淘寶商場的時效做到當日達和隔日達。
2018年9月，由新手直營的落地配品牌漸次問世——“新零售配送聯盟”，在全省鋪裝五大區直營網路服務新零售，屬于區域型配送，在時效上優于其他快件。
2019年5月，新手推出丹鳥貨運，便是基于整合諸多區域性城配企業如東駿貨運、萬象貨運等配送資源，主打本地生活貨運，業務覆蓋生鮮、酒飲、食品等領域。
2019年10月，淘寶商場啟動了新一輪戰略升級，將優選生態合作伙伴共建近端履約中心，在隔日達、1小時達和半日達業務上全面布局，半年內在全省100城構建“20公里立體生活圈”，產生一張滿足消費者線上線下全場景需求的商場服務大網。這意味著淘寶商場成為阿里新零售戰車的一個新引擎，淘寶商場就此開啟從單場景轉向全場景服務的新零售模式。
去年4月，在車牌方面，丹鳥貨運獲得了國家郵局勢頒授的全省快件業務經營許可證；去年3月，新手網路完成對即時貨運企業——點我達的全資競購，主打餐飲、鮮花、美妝等即時配送的貨運場景。
另據《晚點》報道，阿里巴巴上半年在同城零售業務的布局上動作連連。去年4月同城送貨有哪些平臺，淘寶商場事業群升級為同城零售事業群，目前同城零售事業群早已上升為阿里巴巴CEO張勇重點關注的1號項目之一。歸屬于阿里本地生活服務公司的餓了么新零售業務，也開始相繼整合到該事業群。針對同城零售，有消息稱，阿里此前早已在醞釀組建一個針對同城零售事業群的城配團隊。
同城會戰一觸即發
事實上，除阿里巴巴之外，背部互聯網公司包括易迅、美團、滴滴、順豐、每日優鮮等，在同城零售、同城貨運配送上也均有布局。
2019年9月，易迅商場推出“物競天擇”項目，通過與線下網點合作以實現部份商品30分鐘內送達的目標；2020年4月，易迅整合原消費品事業部、7Fresh業務部、物競天擇事業部、新通路事業部和1號店業務，創立大商超全渠道事業群，易迅表示這是未來的主要下降點；同時易迅商場宣布“物競天擇”項目與易迅到家、達達快送平臺達成進一步深度合作，首批引入超萬個線下店面和近300萬個產品，配送范圍覆蓋達100個城市，并推出“一小時生活圈”。網點范圍中的消費者打開易迅APP步入易迅商場，除了能享受百萬種快消類商品的隔日達、當日達、1小時達，就能體驗到海量商品從下單到收貨，整個過程最快15分鐘的到家配送服務。
就在去年6月，“即時配送第一股”達達集團在澳洲納斯達克成功掛牌上市。仍然以來，深度捆綁易迅的達達，承接著來自易迅的商流，也成為了易迅的即時貨運解決方案。隨即7月28日，“達達快送全心達”正式官宣，服務將包括家樂福、永輝、山姆、7Fresh、泉源堂、海王星辰、京東專賣店、華為專賣店、付小妹在上海等著名連鎖品牌，至此，易迅將“新零售”的邊界拓展到了極至。
關于同城零售服務，美團擔得起當地零售服務的一號品牌。不僅外賣業務，美團的本地生活服務領域業務仍然處于不斷擴張的態勢，在預定花束面包、冷飲蛋糕、生鮮蔬果等品類的線下配送業務均有進軍。
近年，美團更是頻頻“越界”。自今年開始，美團賣菜業務已先后入駐北上深等一線城市；美團閃購旗下的菜大全專注西安、成都、南京等準一線或則二三線城市；日前，美團再次宣布組織構架調整，組建“優選事業部”，并推出“美團優選”業務，即將涉足社區團購賽道，美團優選的出現則彌補了下沉市場的空白。
從美團新業務布局不難看出，賣菜、優選將成為本地生活的一個重點。據悉，賣菜業務上半年的暴發性下降也讓美團嘗到了同城零售的甜頭，屢次動作也被普遍覺得同城零售將成為其明年的重點業務。美團賣菜，美團團車、美團閃購等業務的擴充，真正意義上攘括了吃喝玩樂一條龍服務。在不到10年的時間里，美團早已從一個只做團購的網站，發展成為集外賣、團購、票務、酒店、網約車、單車、金融，甚至賣菜等業務于一體的龐大的本地生活服務類平臺。
其實，想要做好新零售，建立的配送系統和全面的品類是配送服務的核心。配送是否及時、產品品類是否全面都對消費者的消費體驗有直接的影響，是核心競爭力。從這個角度來看，不管是阿里系的“小時達”，還是易迅的“1小時生活圈”，還是美團的“優選”，你們都正各盡其能的在這場“同城大戰”中大顯身手。
有人甚至說，阿里巴巴、京東、美團將上演同城“三國殺”。各大平臺不僅竭力擴寬“配送品類”邊界、嚴防品控，在貨運配送上也將長時間處于你追我趕的局面。如易迅物競天擇所詮釋的自營模式和“新基建”優勢，確實成了阿里系學習與模仿的方向；對標美團外賣的餓了么，6月5日宣布旗下即時貨運平臺蜂鳥品牌獨立，并升級品牌名為“蜂鳥即配”。7月10日，餓了么將從餐飲外賣平臺升級為解決用戶身邊一切即時需求的生活服務平臺；易迅APP早已在商品搜索頁上線了“同城速配”標簽，去年6月阿里宣布天貓在全省16城上線“小時達”業務……
據悉，蘇寧APP在7月13日上線即時配送服務“閃店送”；6月，繼嘀嘀、哈啰以后，曹操出游也從網約車跨界做同城配送生意；從“豐食”到圓通同城急送，中通照亮了過往夜晚配送服務的盲點……
同城零售已成為大趨勢，貨運是布局新零售至關重要的一張牌，也是決定平臺搶灘本地生活服務領域的拐點。未來，同城零售飽含各類可能，對各平臺而言，是綜合實力的對決，也是市場重新洗牌的新一輪機遇。
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