前三年做嘀嘀司機兼職的好多，有好多有車一族都開始做起了兼職司機。隨著嘀嘀的崛起，周邊模仿嘀嘀的平臺也漸漸多上去了。其中閃送跑腿就是一種，這么閃送價格，這些閃送跑腿和嘀嘀一樣，也是須要有車能夠做的，一個是接送人，一個是接送快件。
這么，近來好多人問夜晚駕車做閃送賺錢嗎？說實話閃送價格，閃送只要接的到單子，那你肯定還是能掙錢的，其實，至于掙錢多少，那就要看你的能耐了。很多人說這個不掙錢，運費都虧不起，可能賺錢極少、閃送要20%管理費，電車每晚能跑幾十塊錢，燒油的不實惠，店家發件定位是直線距離，和送件的距離相差近20%，算算耗油量，還有就是每位帳號要壓三百塊錢的押金（稅前），退的時侯要等20個工作日，也就是說著急走的話，又浪費三百塊錢。
閃送員沒有基本薪資，目前大多數閃送員，每丙火5單能賺200以上，接單越多，掙得越多。現階段全部收入100%給到閃送職工。
每單的閃送價錢估算規則如下：
5公里以內，5公斤以下，￥19元；
超過5公里，每降低5公里，降低10元；
超過5公斤，每降低1公斤，降低5元；
5公里內60分鐘送達，每加5公里送達時間降低30分鐘。
閃送主要是針對急送，是1小時同城速遞服務領域的開拓者和一對一急送服務標準的制訂者。[1]無論顧客在城市的哪些位置，須要遞送何種物品，都可以在微信、閃送App或閃送官網下單，下單完成，系統會把訂單推送到顧客周圍的閃送員（閃送的配送人員）手機上，閃送員就近進行搶單。
無論是閃送還是其他配送團隊只要是做騎手的話，一定要熟悉城市配送路線，做好配送可以從以下幾個方面：
1、避開扎堆區域。個人為了降低搶單的成功率，會常常繞開那個騎手非常多的地方，不會跟一大堆人仍然待在一起。
2、走動比不動好。假如認為當日單少的話，會開車去周圍的店家轉一下，正常來說在有訂單的店家周圍走動的話，覺得還是比守在一個店家的派單率高。
3、合理規劃路線。安排好路線，節約送單時間，能抄近道抄近道。假如擁堵能繞路多跑兩公里也要繞路！
4、服務質量要關注。你的準時率和好評率越高，除了會提升服務分，更有機會加入王牌勇士。理所其實你的搶單成功率才會高好多。
5、跑單時長決定單量。俺們做跑腿的就是一份付出換一份收獲。通常是下午10：30開始接單，午高峰、下午茶、晚高峰、凌晨燒烤幾個時間段，下午即將結束。節假日、還有陰雨天氣的時侯，好多騎手就會休息，沒事的話可以堅持跑，系統開的時間長，肯定跑的單多。
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