近年來快餐行業的忽然興起引發了很多討論。很多人相信這份工作的風險太小，薪水相對來說也不是特別低，因為畢竟遠道而來的外賣事故率很低，不好互動的客戶會受其他方面的沖擊，
但是，雖然這個行業很中書舍人，不受認同，很多人會退出外賣配送的隊伍。主要原因是，與其他勞務行業相對，沒有任何保證。此外，各種補貼和獎金吸納了很多人又進入這個行業。
然而，隨著快餐行業的發展，原有的外賣市場只剩美團快餐、和餓了么外賣。這兩家公司幾乎占有了快餐行業的大部分。
但是，這個行業有一個弊端，就是跑得越多，掙得也是越多本地外賣系統，造成外賣騎手不停地接單，這就造成他們在路上的時間會非常緊張，這也是交通事故爆發的主要原因。
隨著外賣平臺的扣點逐漸提高，很多外賣平臺的商戶都是開通了自配送，和第三方跑腿團隊進行合作，因為自配送扣點降低，而且范圍擴大，提高商戶的銷售額。
所以在這個時候，商家還是很愿意轉入自配送本地外賣系統，比如現在UU跑腿，閃送，好急跑腿，達達都是屬于第三方外賣跑腿服務的，
而且使用好急同城配送系統是可以自己組建跑腿團隊的，自己在團隊里設置價格和收益，拼圖退沒有扣點，相比來說，要比其他的第三方跑腿平臺收入更高一些，因為其他的跑腿平臺是扣除騎手的20%的訂單費用。
這也是很多騎手創業團隊的時候第一選擇了好急同城配送系統，零費用就可以使用跑腿系統好急軟件，對于跑腿團隊的創業者來說，成本越低，收入也是越高。
整體來說，跑腿團隊要的是性價比高、提現靠譜的平臺，現在使用好急系統的人群是還是很多的，比如外賣騎手，跑腿騎手，還有各個跑腿平臺的隊長及管理都是可以自己創建團隊使用的， 畢竟不可能一直在被人下面工作。
當下最重要的就是減少投入成本，擴大騎手的收入才是重中之重。
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