你好！
閃送和餓了么都在涉足物流領(lǐng)域的最后一公里配送業(yè)務(wù)，關(guān)于兩者的區(qū)別，分享幾點我的看法：
01 屬性方面
閃送是一家三方物流公司（快遞領(lǐng)域），面向市場提供同城的最后一公里配送服務(wù)，主營業(yè)務(wù)就是物流，客戶以個人市場為主。
餓了么，首先是一家本地生活平臺，在平臺上整合了大量的餐飲方面的商家，當消費者從平臺下單后，餓了么也要負責(zé)外賣的配送（旗下的蜂鳥配送）。
餓了么的模式，跟京東比較相似，均為商貿(mào)平臺+物流配送。閃送的模式跟專業(yè)化的物流公司相似，核心就是物流服務(wù)。
02 貨源方面
閃送的貨源非常廣，完全依賴于客戶的需求，沒有什么規(guī)律性，資料、物品、商品等都有可能。無論你在城市的什么位置閃送價格，需要遞送何種物品（法律要求的范圍內(nèi)），只要可以在閃送微信公眾號、APP或官網(wǎng)成功下單，系統(tǒng)就會把訂單推送到客戶周圍的閃送員手機上，閃送員就近進行搶單。
餓了么的貨源，其實非常明確，主要就是平臺上注冊的商戶，所生產(chǎn)的商品，主要是以快餐為主。所以，我們想要使用餓了么進行配送，一個大前提就是必須在餓了么平臺的商戶上下單才可以。
單純從同城配送而言，閃送的貨源屬于開放型，而餓了么的貨源相對比較封閉和局限。
03 收入構(gòu)成
閃送的收入構(gòu)成，相對比較單一，主要來自于最后一公里的服務(wù)費。閃送強調(diào)的是一次只遞送一單——專屬配送，時效性高，相應(yīng)的物流費用也偏高，系統(tǒng)的訂單分配邏輯跟出行領(lǐng)域的滴滴相似。
餓了么的收入構(gòu)成，一部分來自于從商戶那里收取的費用，一部分來自于外賣的送餐費。外賣的配送，其實是可以多點取餐多點送貨的（強調(diào)順路），所以即使送餐費便宜，也未必不賺錢。
從收入構(gòu)成上看，不存在哪一家的最好，畢竟領(lǐng)域不同，關(guān)注點也不同。當然閃送價格，未來也沒準餓了么會把蜂鳥配送單獨拿出來成為一個面向整個市場服務(wù)的同城快遞。
小結(jié)：
雖然，兩家企業(yè)都涉足了同城配送業(yè)務(wù)，但是，無論是平臺屬性，貨源，收入構(gòu)成，閃送跟餓了么都是存在不同之處的。
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