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餓了么外賣(mài)小哥辭職送外賣(mài)網(wǎng)友:比我差的也不少
2022-11-26 19:02:06 歡樂(lè)點(diǎn)

外賣(mài)員工資一般怎么算(揭秘外賣(mài)員一個(gè)月的真實(shí)收入)

近日,來(lái)自武漢光谷餓了么外賣(mài)騎手陳凱的一張工資單截圖,引起了許多網(wǎng)友的羨慕,甚至有不少網(wǎng)友表示要辭職回家送外賣(mài)去。

曝光,月入過(guò)萬(wàn)只是平均水平"/>

根據(jù)工資單顯示,2018年12月陳凱總收入高達(dá)11220元,其中僅配送收入一項(xiàng)就高達(dá)9784.3元。同時(shí),截至2019年1月23日,陳凱1月份的總收入也已高達(dá)9125元,月入過(guò)萬(wàn)對(duì)這位外賣(mài)小哥來(lái)說(shuō)已經(jīng)是板上釘釘。

為了求證這份工資單的真實(shí)性,??萍迹ǎ┩ㄟ^(guò)阿里巴巴本地生活華中區(qū)域公關(guān)負(fù)責(zé)人李超霖,聯(lián)系到了這位月入過(guò)萬(wàn)的外賣(mài)小哥。

外賣(mài)工資單 月入過(guò)萬(wàn)并非易事

面對(duì)月入只是平均水平的說(shuō)法,這位外賣(mài)小哥表示“靠自己的付出自己的努力去換來(lái)應(yīng)有的價(jià)值?!辈贿^(guò)針對(duì)網(wǎng)友辭職回家送外賣(mài)的想法,陳凱也說(shuō)到“但不是說(shuō)每個(gè)人都有這個(gè)收入,比我優(yōu)秀的大有人在,比我差的也不少,要慎重?!?/p>

為了讓大家更清晰的了解月入過(guò)萬(wàn)背后的含義,陳凱特意向我們算了一筆賬。

外賣(mài)騎手的工資主要是靠訂單單價(jià)支撐,這個(gè)單價(jià)由配送距離,貨品價(jià)格,高峰低峰來(lái)衡定,通常是4.8元到20元不等。午餐、晚餐是高峰期,這個(gè)時(shí)候配送費(fèi)0元外賣(mài)員怎么賺錢(qián),一單能多出兩三塊錢(qián)。同時(shí)高峰期訂單要多一點(diǎn),也會(huì)有很多順路單,一個(gè)高峰期他可以跑到15到20單。

為了達(dá)到月入過(guò)萬(wàn)的標(biāo)準(zhǔn),大概平均每天需要跑50單左右。為了實(shí)現(xiàn)自己的目標(biāo),陳凱坦言自己一般早上10點(diǎn)開(kāi)始送外賣(mài)配送費(fèi)0元外賣(mài)員怎么賺錢(qián),一直持續(xù)到晚上12點(diǎn)。一天跑單12到15個(gè)小時(shí),不管是派單還是自由接單,只要有單,他都會(huì)接。

陳凱說(shuō)他以前在富士康上過(guò)班,后來(lái)也送過(guò)快遞,直到2017年年底才去武漢光谷片區(qū)應(yīng)聘外賣(mài)騎手的。剛開(kāi)始送餐的時(shí)候,一天跑四五十公里的確是很辛苦,還常常因?yàn)檎也坏铰范⒄`了送餐時(shí)間。但外賣(mài)騎手這份工資勝在工資夠高,和流水線工作相比人也夠自由,有時(shí)候覺(jué)得累了,送完高峰就直接下班回去休息,大不了明天多送幾單……

除了陳凱的故事之外,近日,阿里本地生活大數(shù)據(jù)、美團(tuán)研究院、58同城,紛紛發(fā)布了2018年外賣(mài)騎手群體洞察報(bào)告。根據(jù)58同城數(shù)據(jù)顯示,2018年外賣(mài)小哥平均薪資高達(dá)7750元,其中杭州地區(qū)外賣(mài)小哥的平均薪資更是高達(dá)9121元。

考慮到有眾多兼職騎手的存在,只要能吃苦外賣(mài)行業(yè)月入過(guò)萬(wàn)并不是一個(gè)過(guò)于困難的事。要知道,縱然事全國(guó)平均工資最高的北京,2017年月平均工資也只有8467元,月入萬(wàn)元的高薪誘惑,正在讓越來(lái)越多的年輕人考慮進(jìn)入這個(gè)行業(yè)。

渴望高薪 也渴望尊重

根據(jù)餓了么發(fā)布的《2018外賣(mài)騎手洞察報(bào)告》顯示,在剛剛過(guò)去的2018年,外賣(mài)騎手平均年紀(jì)僅29歲,85后和90后已經(jīng)成為外賣(mài)行業(yè)的主力軍。

在超過(guò)300萬(wàn)人次的配送大軍中,擁有大學(xué)及以上學(xué)歷的人數(shù)占比超過(guò)20%,在遼寧河南等地區(qū),大學(xué)生外賣(mài)騎手的比例更是接近30%。

這些騎手77%來(lái)自于農(nóng)村,較高的工資使其中33%擁有房產(chǎn),20%擁有私人汽車(chē)。通過(guò)較高的薪資,這些年輕人正在通過(guò)自己的奮斗努力提升自己的生活水平,讓自身更好的融入到這座城市當(dāng)中。

倉(cāng)稟實(shí)而知禮節(jié),在努力賺錢(qián)實(shí)現(xiàn)買(mǎi)房買(mǎi)車(chē)夢(mèng)想的同時(shí),外賣(mài)騎手最渴望得到用戶(hù)的理解與尊重。

在蜂鳥(niǎo)配送發(fā)起的調(diào)查問(wèn)卷中,有54%的外賣(mài)小哥坦誠(chéng)遭遇過(guò)個(gè)別不尊重狀況。現(xiàn)實(shí)生活中總會(huì)有些人自命不凡,以為花了錢(qián)就可以凌駕于服務(wù)人員之上,甚至從心底里瞧不起人家。

除了無(wú)止盡的催單、拒接電話(huà)和刻意刁難之外,外賣(mài)小哥最難以忍受的是外界總是用一種憐憫的眼光看待自己。

“在很多人眼中,送外賣(mài)就是一個(gè)苦力活,只有沒(méi)本事的人才去送外賣(mài)“剛剛大學(xué)畢業(yè)不久的一位外賣(mài)小哥這樣對(duì)我們說(shuō),為了讓家人體面一點(diǎn),這位外賣(mài)小哥到現(xiàn)在也沒(méi)告訴爸媽他在送外賣(mài),他總是謊稱(chēng)自己在寫(xiě)字樓上班,為了就是讓鄰居不去吐槽他大學(xué)白讀了。

我們常說(shuō)職業(yè)沒(méi)有高低貴賤之分,外賣(mài)小哥都是通過(guò)自己的努力去獲得合理的報(bào)酬。況且,如今外賣(mài)小哥的工資并不比所謂的白領(lǐng)要低多少,我們要尊重他們的勞動(dòng),更要尊重他們的職業(yè)。

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