近期，阿里正式推出“貓享自營”旗艦店，在自營板塊邁出了充滿爭議和強勢的一步。眼下在自營這塊試驗田里京東已有所成就，如今阿里也來分一杯羹，是“眼紅”京東的發展還是只是想抓住天貓進步的重要機遇呢？
“阿里就是在復制一個京東。”自從阿里推出“貓享自營”之后，質疑的聲音不絕于耳，但這句話也不是空口無憑。
“貓享自營”幾乎完全復制了京東的自營模式，現在所打出的“自營正品、官方客服、送貨上門、綠色計劃”的口號也能在京東找到“原版”。除此之外，貓享推出的融合綠色環保購物理念的“綠色計劃”也與五年前京東推出的“青流計劃”如出一轍，甚至連一些運費規則都非常雷同。
種種跡象都讓貓享陷入了復制的輿論之中，畢竟在過去阿里并不看好京東的運營模式，阿里的平臺模式和京東的自營模式更像是一條分岔路口，雖然都是在電商的大環境下，但服務對象和運作規則都有明顯的不同。
如今，自營業務在阿里的份量已經越來越重，但并不代表阿里放棄了平臺模式自營配送模式，就如此前阿里巴巴集團董事會主席張勇所說，阿里在平臺和自營模式之間并沒有什么偏好，一切都是以服務消費者為重，針對消費者的體驗感喜好來對模式進行一個選擇而已。
其實阿里并不是“一時興起”，它對自營的探索也已經有些時日了，在2018年馬云卸任后，阿里就將天貓升級為“大天貓”。2019年，阿里開始升級商業模式，從“代銷”轉變為“代銷+采銷”模式，在這時阿里就已經邁向自營了。
在自營模式下，平臺能夠將生產、物流、定價、銷售、運營等所有的環節進行把控，提升用戶的使用體驗，也能為用戶提供更高性價比的商品服務。而阿里自身也具備獨特的產品能力和行業資源，未來將自營模式與平臺的優勢有效結合自營配送模式，肯定會迸發出更加強勁的力量，挖掘出更大的經濟價值。
目前擺在阿里面前最難的一個問題便是：如何平衡好平臺模式和自營模式兩者的關系？
尚策分析，自營模式和平臺模式必須合理兼容才能讓阿里的發展趨于穩定，自營模式必然會影響平臺的良性發展，平臺模式作為阿里的“大兒子”難免也會因為“貓享自營”這個“新生兒”而失寵，阿里究竟會采取怎樣的手段，是電商界的焦點。
“貓享自營”現在已成現實，未來它的潛力也是無可限量，讓我們拭目以待吧！
免責聲明：部分文章信息來源于網絡以及網友投稿，本站只負責對文章進行整理、排版、編輯，出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或證實其內容的真實性，如本站文章和轉稿涉及版權等問題，請作者在及時聯系本站，我們會盡快為您處理。
