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生鮮企業被頻頻曝出質量問題前置倉成為一個熱詞
2022-08-12 18:00:45 歡樂點

隨著每日優鮮等線上生鮮企業最近被頻頻爆出質量問題,后置倉也成為了一個熱詞。所謂后置倉,簡單地說就是將原先的小型倉超變為大型倉儲,并前移到社區一級。這些模式被覺得可以減少成本、提高最后一公里的運輸效率,消費者在下單后一小時內就可以取得商品。也成為每日優鮮等在線生鮮企業所竭力推崇的營運形式。

但從實際情況來看,后置倉并沒有解決那些被覺得應當要解決的問題,反倒由此引起了眾多的服務和質量問題。雖然是業內的從業人員也覺得后置倉是一個偽命題,是做給投資人看的。

低成本?真的嗎?

每日優鮮合伙人兼CFO王珺近日表示,后置倉可以減少成本。真的是這樣嗎?

根據設想,后置倉的每位分店都是一個中大型的倉儲配送中心,這促使只需對店面供貨,就就能覆蓋最后一公里。消費者下單后,商品從附近的零售店里發貨,而不是從遠在近郊的某個庫房發貨。以支撐它在店面3公里范圍內可以做到30分鐘送達的重要前提。簡單來說,后置倉是在離消費者較近的地方,可能是某個辦公樓,某個社區里設置一個大型的庫房,用戶下單,1到2個小時內能夠配送上門。

因為面積較小,并且不存在銷售功能,所以后置倉的面積通常只要200至300平米就可以,但是在人力上也可以大大節約。也就是想用小店的低成本模型,作出大分店的品類廣度和服務深度。

但理想很豐腴,事實很肉感,實際情況這是這樣嗎?

首先,后置倉的房租成本并不實惠。由于是后置到了社區中,盡管面積不如遠近郊的小型庫房大,但房租也要比近郊高多了。尤其是在大城市的成熟社區中,等于使用學區房的房租去儲藏大青菜啊。并且后置倉畢竟小但要求標準并不低,不是隨意找個能放東西的地方就行了,他的生鮮冷鏈等等設備要求必須齊全、衛生、安全,這就又大大降低了成本。

其次,后置倉的營運成本十分高。后置倉須要一定的網路密度,且后置倉的貨運體系常常是自建,因而前期投入較大,但值得注意的是,廣泛布局的后置倉并不一定帶來營業收入的下降。

但是,營運難度也十分大。比如,不同城市或則同一城市不同區域的消費者結構差別較大,后置倉怎么選址、怎樣鋪貨等都須要大量的數據作為基礎并不斷優化。而C端訂單較為碎片化、多樣化,具有很大的不確定性,由此可能形成較大的商品非常是生鮮乳品的耗損。

再有,每日優鮮打出的概念就是新鮮、快捷、低價,它宣傳的理念是不單是商品價錢要做到實惠,但是價錢與傳統的生鮮配送相比,相當于免去了郵費。這樣就帶來了一個問題,由于快件員的收入標準是基本固定的,在一線城市每位月沒有個七八千到上萬,恐怕是沒有人樂意干的。而每單的價錢又要低,這么這就意味著快件員每晚的送單量要急劇降低。而且時間和快件員的體力是有限的,在此情況下要急劇降低送單量,那只有一種可能每日優鮮地推工作怎么樣,就是送單的距離大大縮小,范圍大大集中。也就是說要在一個相對比較小的社區范圍內完成大批的單量,能夠保證一定的贏利。

那好了,這樣的標準恐怕好多地方都無法達到,像上海的天通苑、回龍觀這樣超過30千人集中居住的社區可能沒有問題,但全省又有多少像北上廣這樣的超級社區呢。

應當說,后置倉有降成本的地方,但也有提升成本的地方,前提是要達到理想狀態,并且要方方面面都做得好。否則,后置倉也不是哪些不可思議的創意,好干早就有人干了。

現今實際的情況究竟降不降成本,可能只有每日優鮮自己才曉得。

便捷?真的嗎?

正是由于后置倉的投入成本太高,所以在每日優鮮時常自稱的全省1500多個后置倉中,有好多是合伙倉。也就是說并不是每日優鮮自己直接建的店,而是引進的加盟店。

每日優鮮合伙倉加盟很簡單,只要滿足很低的一些條件,就可以成為每日優鮮的微倉合伙人。合伙倉投入少、收益高、前景好,這是每日優鮮對合伙倉優勢的官方解釋。在官方的宣傳口徑中,合伙倉“無需大量資金,站點設備由公司提供每日優鮮地推工作怎么樣,合伙人主要承當人力成本、管理成本?!?/p>

有媒體對每日優鮮的合伙倉進行了現場爆光。在鏡頭中,每日優鮮引以為豪的合伙后置倉就是一個垃圾場。裝潢狹小,光線暗淡,布滿了貨架和紙盒,混雜著各類異味。沒有任何制熱設施,這些本應冷凍的水果、水果,和啤酒一樣放在溫度下,不時有蟲子爬在裸露在外的蔬果上。菜板、抹布、洗手池等緊挨在貨品旁,紫外線燈座上沾有不少蒼蠅…

更嚴重的是,這樣的情況其實是常態。每日優鮮一位上海地區微倉負責人表示,時效和售后是每日優鮮最主要的考評指標。但對于衛生情況是否考評,基本都不置能否。只要完成KPI考評,通常情況下,每日優鮮不會提出其他問題。

日前,不少消費者再度發起對每日優鮮的投訴,投訴主要集中在每日優鮮轉讓的谷物片上。好多消費者反應,在每日優鮮訂購的谷物片與在其品牌專賣店訂購的完全不一樣。盡管生產許可證編號一致,但所屬公司不是一個,生產公司也不是同一個。谷物片打開后有顯著的惡臭氣味,甚至有些牛奶早已顯著發臭。當消費者將此情況向每日優鮮客服反應后,客服表示會有生產商給消費者打電話處理。但過了很長時間店家都沒有任何反饋,消費者的售后申請也被駁回,沒有標明任何緣由。以后,消費者又多次致電每日優鮮客服,每次都是表示會有人處理,但實際上都是在敷衍。

這早已不是每日優鮮第一次出現乳品安全問題和被投訴了。就在不久前,每日優鮮就被爆出水果沒有保質期、滯留超一周、直到變色才下架等問題。

除了這么,11月,有媒體記者臥底每日優鮮,爆光了其存在將死水產與活鮮混放、將死水產急凍以后作為冰鮮售賣以及生鮮產品在庫房滯留時間長等情況。在每日優鮮的不少站點,存在水果滯留庫房時間超過1周,死魚死蝦無人清除,仍在水池內和新鮮水產共存等情況。即使每日優鮮有制度規定,跑掉的水產是不容許對外銷售的,但照樣有人撈下來裝入凍庫。

2019年旋即成了每日優鮮的問題年。去年5月,上海市玄武區市場監管局委托第三方檢查機構,模擬消費者購物環境,從盒馬、京東生鮮、淘鮮達、每日優鮮、蘇寧生鮮5個平臺,訂購了50批次生鮮乳品。其中包括水果、畜肉、禽肉、食用菌、水果、水產品、鮮蛋等乳品。

結果顯示,大部份生鮮乳品都比較健康、衛生。只有1批次不合格,就是每日優鮮平臺銷售的香蕉,被檢查出其存在化肥大大超過了國家容許的范圍,將對人體健康導致傷害。

其余例如,惡臭的小螃蟹,霉爛的香蕉、生菜,“黑了心”的蘋果、梨等等,更是數不勝數。踏入2019年以來,網路上各投訴平臺中,關于每日優鮮產品質量以及售后問題的投訴越來越多,頻頻被第三方評價機構評為“不建議下單”級別。

質量已經是不能保證了,那便捷快捷呢,能不能做到。答案是也不能。即使每日優鮮宣傳的是商品源頭直采,保證商品品質,后置倉覆蓋周邊直徑3公里,為1小時的到貨速率提供保障。但實際上,時常有用戶態投訴每日優鮮的投送十分滯后,有的甚至會滯后一個禮拜到10天。等送到的時侯,早就不是“鮮”了。

這樣的后置倉下,即使是貨品的源頭再紅色、再直通地頭,似乎也沒有任何價值。王珺嘴巴的這些哪些“智能營銷、智能貨運、智能商品供應鏈,再加上數據四張網”,以及哪些“500個工程師支撐,其中有一半的人是大數據人員、AI專家”等等冠冕堂皇的的專業術語,顯然都不如一面變質的墻,和一塊有著餿味的抹布所形成的療效。

未來?真不曉得

近日,每日優鮮獲蘇州市50萬元銀團授信加專項基金支持,成為在線生鮮領域的一件大事。每日優鮮總算又有錢可燒了。

確實,別看每日優鮮的問題多多,但在資本市場上而且一個香餑餑。每日優鮮正在引入大鱷公司的戰略投資,去年7月前收到了由國美投資部發出的TS。而仍然以來,每日優鮮都有著強悍的融資能力,擁有生鮮電商界,乃至電商界頗為艷羨的投資團隊,諸多一線基金花旗中國、騰訊、老虎基金參與其中。公開的融資輪次高達8輪,累計融資金額近9億澳元。似乎每日優鮮如今連融資都忙不過來,根本沒時間去關心質量和服務問題。

盡管融資挺紅火,但說到未來呢,還真不曉得。

后面早已說了,后置倉要想成功,須要單個倉點周圍的用戶量和訂單密度達到相當的程度。但買入容易養倉難,到目前為止,每日優鮮,盒馬,叮咚賣菜等雖然都未能解決這一問題。雖然雄踞龐大流量,盒馬等大鱷也不得不承認,后置倉模式短期內難以實現贏利。后置倉服務直徑最多只有三公里,對于選品和備貨的精準性要求極高,一旦選錯某一種產品,就可能引起極大耗損,而備貨不足也會影響消費體驗,間接造成銷量減少,其中的平衡點很難掌握。

另外,生鮮作為高頻次、高耗損的商品,其配送和倉儲成本都須要高客總價來覆蓋,后置倉模式要走下去,只有兩條路,要么提升客均價,要么增強毛利率。但無論選擇哪一項,就會造成單量增長,體驗變差,整個模式也就走到頭了。正由于這般,盒馬、永輝等大鱷早已在后置倉的路上緊急調頭,開始探求新路徑。

盒馬CEO侯毅曾公開表示,后置倉模式不創立,是做給VC看的。從理論上后置倉模式是做不成的。盒馬嘗試出來發覺,之前所有的擔憂都早已成為了事實。從生意模式本身來講,后置倉是個偽命題,不可能贏利的。

除了是后置倉,每日優鮮本身的問題也是多多。承包式的合伙人制度,配送員只關注到每單的提成,失去了地推能力,線下缺少流量入口。只能通過SEO、發券、廣告、社交等形式。

但這些做法成本很高,是某種程度上的飲鴆止渴。假如沒有流量,后置倉每晚的人員薪資、租金、損耗等固定成本不能平攤。一線城市“全面贏利”的說法,也不過只是財務層面上的,把讓利券金額記入了總部市場費用。

為了業績好看,每日優鮮嘗試用多種方法找尋流量,甚至通過疑似“刷單”、“刷好評”等動作降低爆光。2016年12月至2017年9月、2018年9月至2018年11月期間,每日優鮮被APPStore強制清榜共計近12個月。

而最近,每日優鮮在知乎、微博、貼吧上,用戶的負面評價急劇降低。新浪旗下消費服務平臺“黑貓投訴”顯示,每日優鮮9月的投訴量149個,8月投訴量175個,大部份緣由集中在“產品質量問題、配送時效、服務心態”等。

華麗的一線投資機構、強大的融資能力,不一定能主導企業的變遷勝敗。生鮮電商對上游供應鏈改建的能力欠缺、區域壟斷能力差、產品同質化嚴重的事實都難以改變。到如今,每日優鮮一直解決不了三個問題,那就是流量、商品豐富度和短保商品的耗損和新鮮度。這是阿里這樣的巨無霸也沒有勇氣選擇趁機擴張純后置倉的緣由。

根基不穩,燒錢一定不是長久之計。但燒錢停止之日是否就是每日優鮮退出之時呢?每日優鮮,早已不知優在何處,鮮在何處,可能愈發不曉得未來在何處。

(圖片來自網路)

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