說起快遞，順豐的名聲可謂是享譽海外。論速度，順豐曾經包下整列高鐵送快遞，目前順豐手里還握有5架波音767、17架波音737與18架波音757，這個超過40架的大運系統比一些航空公司都富裕；論財力，順豐上市之后王衛個人資產一躍成為中國第四，令所有同行羨慕不已；這樣一個順豐實在是只能用牛逼來形容！而最讓小編佩服的是昨天（26）的一則消息，在馬云劉強東等人競相放話要搞無人機送快遞的時候，順豐送快遞無人機已經投入測試了，真可謂是悶聲發大財！而且這個無人機的氣質怎么看都是只能用“介于牛A與牛C之間”來形容呀！
▲我們印象中的順豐送快遞無人機
▲真正的順豐送快遞無人機
▲今年9月份流傳出的“雙尾蝎”無人機
12月26日順豐公眾號，網上傳出一段秒拍視頻，視頻內容是一架涂有順豐速運標示的黑色大型無人機正在準備起飛。隨后說明中顯示這是該機在云南進行應急物資快速投遞演示飛行，并透露了其詳細信息，這也讓外界對順豐公司的運輸物流能力有了更新的認識。這架無人機是由騰盾研制的“雙尾蝎”雙發大型查打一體無人機。該機翼展20米、機長10米，起飛重量3噸，載重1.2噸，航程3000公里，升限6000米，巡航速度250/小時，具有可自主起降并規劃航線和自主應急處理能力。三千公里的航程配合1.2噸的載重，完全可以改裝成為軍用無人機了。那么這架飛機怎么送快遞呢？向貨運飛機看起么？不用那么麻煩，直接空投！
▲您好，順豐快遞，請注意查收！
順豐表示該款機型是全新設計具有自主知識產權的大型物流無人機，采用快卸鎖鉤貨艙和分布式載貨吊艙，提升物流運轉效率；大展弦比機翼提高升阻比，雙發提升動力和安全性。且該款無人機已實現無人化自主控制，可以自動規劃航線，一鍵自動起降，并具有自主應急處理能力。實際上早在2012年順豐就開始尋找無人機在物流領域的應用解決方案，并逐漸從小型多旋翼無人機發展到大型固定翼無人機。2017年10月30日，順豐與北京汽車集團有限公司、中科院工程熱物理研究所共同研發的全球首款噸位級貨運無人機AT200完成首次公開飛行，想必是AT200的相關技術成就了這款新型無人機。
▲順豐與北京汽車集團有限公司、中科院工程熱物理研究所共同研發的全球首款噸位級貨運無人機AT200
2017年10月25日，順豐官方微信公眾號披露，他們已經與中國人民解放軍空軍后勤部在北京簽署戰略合作協議，就空軍后勤軍民融合軍事物流體系建設開展長期合作，并獲頒發“空軍后勤物流軍民融合戰略合作單位”資質牌。同樣簽署協定的還有京東，因為這兩家公司的物流系統屬于自營，擁有高效的供應鏈整合能力，相信順豐在無人機上也獲得不少通用技術。相信不管無人機送快遞能不能實現順豐公眾號，可以確定的是，在未來的救災等活動中，順豐等民用企業一定會做出更大的貢獻。最后，小編也非常期待有一天能夠收到順豐的空投包裹！
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