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從鞋廠辭職早已將近兩個(gè)月了，近一個(gè)月的時(shí)間，我開始接觸外賣騎手這份職業(yè)。我理想意義上的人生總是不局限于清寂，而應(yīng)當(dāng)仍然具有無限可能性，但沒有一個(gè)現(xiàn)代社會(huì)賴以安身立身的學(xué)院文憑，想體驗(yàn)更多可能的生活總是不易。好在成為一個(gè)外賣騎手不須要太多，雖然這份工作基本上也屬于那個(gè)絕對(duì)的底層。

上月初，我開始注意到送外賣這份工作，盡管月入上萬總感覺有夸張的成份，但參與眾包兼職卻可以自由上上班，這是好多工作所難以奢求的。既然眼下沒有人生的出路可言，又不想馬上步入另外一家鞋廠按部就班去打卡上放學(xué)，我就索性做一做這份工作。

美團(tuán)和餓了么都分全職和眾包，全職和其他工作一樣有規(guī)定的上放學(xué)時(shí)間，有規(guī)定要完成的基本單量，要聽從派單，要穿工作服，配備規(guī)定的武器，也有一些相對(duì)更苛刻些的組織紀(jì)律，而眾包不然，眾包本質(zhì)是一種兼職，提倡的是充分借助社會(huì)閑散勞動(dòng)力，全民送外賣，也更自由，這也是我選擇出席眾包的理由。首先，先下載送外賣的專用App，美團(tuán)的叫“美團(tuán)眾包”，餓了么的叫“蜂鳥眾包”，之后是注冊(cè)（和其他的應(yīng)用，差不多的操作），驗(yàn)證手機(jī)號(hào)，上傳身分證和健康證，完成很簡單的線上培訓(xùn)和考試，初審?fù)ㄟ^后在App里點(diǎn)擊“開工”就能查看到附近的訂單了。

外賣訂單目前基本上都采用搶單和派單兩種形式，具體到眾包，美團(tuán)只有搶單，而餓了么兩種兼有，但派單只考慮就近原則，不具有強(qiáng)制性。美團(tuán)不僅早晨這些高峰時(shí)間段，好多訂單都是閃一下就沒了，簡直比微信群搶紅包都快，但美團(tuán)會(huì)給打包順路單，餓了么的單子容易搶些，也會(huì)把單子直接派給附近的人，這樣子就不用吃力去搶單了，其實(shí)派的單子因?yàn)楦黝惥売刹灰欢ǘ伎梢匀ソ印２粫缘闷渌胤饺绾螛樱以诘谋本毶交旧鲜沁@個(gè)樣子的。

去送外賣，須要有一輛電池車或摩托車，電池車的話最好有備用電池，一個(gè)跑不了多少單，時(shí)常兼職的還是可以的。我買了一輛電池車，可惜在北京居然上不了車牌。上車牌須要有居住證，而居住證須要有份常規(guī)的工作，我沒有，須要租房協(xié)議哪些的，我都沒有，最后花錢找人辦理的。真正遇見些事，才曉得個(gè)別制度有多可氣。健康證的代辦現(xiàn)在是免費(fèi)了，看上去是制度的進(jìn)步，實(shí)際上卻是可以申領(lǐng)的地點(diǎn)少了，代辦的人一大早都排上了幾百米長隊(duì)，每晚的名額也是有限的。我去的這天，酷熱異常，好幾千人，排了兩個(gè)小時(shí)，最后愣是必需要我提供工作單位，我是據(jù)說健康證的辦理完全可以不提供工作單位的證明才去的，兩個(gè)小時(shí)的隊(duì)白排了！為了解決這個(gè)問題，我最后的解決方案也是花錢，在天貓上辦的，居然不是偽造的，而是貨真價(jià)實(shí)的真護(hù)照。這個(gè)國家讓我很無語。如同提取社保一樣，自己的錢，辭職離開廣州卻必須盜用租房的名義能夠提出來，而工作人員也對(duì)一切心知肚明并積極合作。

送外賣還須要保溫箱餓了么眾包兼職，拿來儲(chǔ)存餐品，我是從易迅買的，自己組裝一下就好了。現(xiàn)在外賣平臺(tái)不曉得是為了單純賣武器賺錢，還是為了提高眾包這幫雜牌軍的形象，總是用各類手段，去誘導(dǎo)或強(qiáng)迫兼職者買她們的武器，包括保溫箱和衣物哪些的。還好，目前為止，像我這些不買的，還沒有強(qiáng)制，所謂的處罰也沒有真正落到實(shí)地。

一切打算工作做好，就可以開車抵達(dá)比較繁華的商圈等單了。見到離自己比較近的單子都可以搶，搶到后抵達(dá)店家，報(bào)單號(hào)取餐，餓了么要多索取一個(gè)取餐碼，也就是店家訂單號(hào)的后四位。之后把餐品送到客人手里，點(diǎn)擊“已送達(dá)”，一單就完成了，等到通過初審進(jìn)帳后，滿足提現(xiàn)條件，收入就真正到手了。這兒面容易遇見的問題是，不是店家不好找，就是客戶不好找，通常情況下，應(yīng)用里有定位有路線，可時(shí)常遇見定位不準(zhǔn)的問題，這對(duì)于菜鳥來說須要一段時(shí)間適應(yīng)，我如今都還在熟悉路線的適應(yīng)期。

總有人說送外賣會(huì)碰到各類挖苦，目前就我來說，還是可以的。點(diǎn)外賣的雖然還是以文化素養(yǎng)比較高的年青人群體為主。其實(shí)，送外賣的基本原則還是不誤點(diǎn)，之后不要把餐品給弄灑了，做好這兩點(diǎn)，絕大部份糾紛和投訴也就不可能存在了。我開始就是沒經(jīng)驗(yàn)，灑了兩次餓了么眾包兼職，我也真誠認(rèn)錯(cuò)了，對(duì)方都并沒有追究，后來我也馬上采取了相應(yīng)的對(duì)餐品的保護(hù)舉措。一單一單去送是最穩(wěn)當(dāng)?shù)模l都想自己點(diǎn)的外賣第一時(shí)間被送過來，但具體到現(xiàn)實(shí)，一單一單去送的對(duì)騎手來說是效率極低的，甚至不足以在城市糊口，雖然我們還要租房喝水和一系列生活開支。

我也碰到過一些問題。一次是，送餐長時(shí)間聯(lián)系不到人，聯(lián)系到后，對(duì)方也很不配合，一個(gè)地址讓我找了半天，爬了十八層的樓，最好也差點(diǎn)完全控制不住性子。還有一次，我搶到一個(gè)距離比較近的單子，找了半天，最后對(duì)方說出了一個(gè)上海的地址，我是真想和稀泥。他要我送到北京的白云路，開始在網(wǎng)上給的地址卻是北京寶山的白云新村，我是坐客機(jī)也按量送不了。我要他取消訂單，可店家不干，做下來的飯賣不了可不行，店家雖然有讓我埋單的意思，只是不好意思說下來。我不想吃這虧，認(rèn)為太冤，訂單最后超時(shí)，罰了我一百，一天嚴(yán)禁接單。三天之后我才通過申述獲得公平，可以接單了，錢后來也回去了，浪費(fèi)的時(shí)間卻一去不回了，找誰說理去。

送外賣總是很辛苦的，我開始只是認(rèn)為也就是春天熱些罷了。原先，一個(gè)人始終開車也很累的，盡管是電動(dòng)的，我的手上磨的全是厚厚的的繭子，都是車把磨下來的。路況很復(fù)雜，得時(shí)刻打起精神來，神經(jīng)仍然繃著也累。好多外賣都是家住五六層的新村村民點(diǎn)的，沒有扶梯，只能爬走道。去年的北京低溫天好多，一圈跑出來，臉上儼然曬掉一層皮，手指上也總出現(xiàn)一層層鹽顆粒。

目前我遇見的最大問題是，每晚滿打滿算送不了多少單。其實(shí)北京的外賣配送費(fèi)還是很高的，單量也算可以，不過也只是高峰時(shí)間段，太集中了，稍縱即逝，一個(gè)晚上沒借助好，三天就完了。我目前好多地方還是不熟悉，看地圖導(dǎo)航的時(shí)間太多，也不敢一次性帶太多，總是一單單去送，雖然誤點(diǎn)和投訴能讓三天的工作白忙。送的少，收入也就少，錯(cuò)過早晨，接出來也就沒指望了。

對(duì)于送外賣這份工作，目前我的想法是全職去做確實(shí)很難，其實(shí)也有那個(gè)三天送五六十單，年薪上萬的牛人，但基本上是在玩命，膽量要大，敢多搶單，開車勇于冒生命的險(xiǎn)，經(jīng)驗(yàn)也要足夠豐富，才能迅速處理各類突發(fā)狀況，不要鬧情緒，擅于快速調(diào)整個(gè)人態(tài)度。大部份送外賣的人，收入雖然綜合來看不見得比所謂的“血汗鞋廠”高，雖然食宿自費(fèi)，沒有醫(yī)保社保等。作為時(shí)常的兼職還是不錯(cuò)的，我不同意個(gè)別人直接輕率地把這樣一份看似簡單的工作直接否定，雖然這份工作里我們不僅能了解這個(gè)社會(huì)另外一個(gè)群體在如何活以外，還是可以學(xué)到一些東西的，具體看個(gè)人。并且午高峰的均價(jià)普遍要高，非常是在北京這些一線城市，用兩三個(gè)小時(shí)掙些零花錢還是格外實(shí)惠的。其實(shí)你是高薪階級(jí)的話，另當(dāng)別論。對(duì)于大部份社會(huì)底層來說這兩三個(gè)小時(shí)的勞動(dòng)付出和收獲是成反比的，是值得的。

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