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男子給騎手差評遭報復,結果悲劇了……!
2023-02-16 22:01:06 歡樂點

由于一個差評,李佳佳惹上麻煩了。

給完差評的第二天,騎手忽然出現在門外,喊:“你為何給我差評?就由于你的差評我被扣了五十塊錢!”邊喊邊粗重敲門,要李佳佳下來虧本并致歉。

一旁9歲的弟弟被嚇倒,李佳佳自己也很擔心,在門內回應:“那我取消差評,你走吧。”但騎手在旁邊蹲了近一個小時,嘴巴嘀咕著哪些,沒有要走的意思。李佳佳怕他一時興奮作出哪些傷害他們的事外賣騎手最怕什么投訴,就報案了,同時聯系了新村保安和外賣平臺。

很快,騎手被平臺主管的一通電話勸走,臨行前他回頭冷冷補了一句:“我曉得你家地址,x號樓1xxx。”

李佳佳的遭到并非孤例。近幾年來,由差評引起的糾紛層出不窮:長春一女子給騎手匿名差評,遭上門噴漆報復;網友網購大衣給了差評,幾天后收到店家寄來的壽衣;一中學生給書打了二星差評,卻被學界大鱷舉報到中學……

起初,人們的評價是其他人是否消費的重要參考誘因,拔草還是避雷,逛完評價區能夠迅速確定,外賣、快遞、網購、網約車、書影音評分都是這么。

但隨著信息竊取不斷激化,人在互聯網上近乎裸奔,給差評的用戶很容易被精準定位。字母榜在“黑貓投訴”上搜索關鍵詞“隱私泄漏”,有9405條相關投訴。

據《消費者網購打差評被惡意恐嚇的建議及對策》,2017年安徽省全國共有306名消費者給所購的商品和服務打了中評或差評,其中有263名消費者接到了恐嚇電話、短信等惡意報復,比列高達85.9%。

隱私保護不力,加上負面新聞的影響,不少年青人開始改變原有的評價習慣,即便吃一點虧,也不愿承當被報復的潛在風險。

字母榜(ID:)瀏覽社交平臺時發覺,好多網友正經歷著類似的窘境:想要給差評,又怕被報復。

ID“呆呆大老大”在微博寫道:“看騎手這么辛苦,早已好幾年沒給過騎手差評,過幾天一定要給哪個心態愈發惡劣的騎手差評,要不是怕被嚴打報復,真想現今就給。”

ID“超人牌杰尼”也說:“給了一個外賣員差評,擔心被報復,我又偷偷取消了,怎會這么?”類似這些感慨,微博上每天都有。

差評,起初只是一種個人對貨品或服務的主觀判定,現在卻悄悄變了味。每一個給出的差評,都像在網上埋下的一顆雷,你不曉得它哪些時侯會忽然爆燃。

A

這天,李佳佳在外繁忙,給弟弟訂了外賣,她不放心姐姐一個人在家,全程通著電話,外賣騎手的電話也因而沒能接通。后來騎手送上門時,指責哥哥:“你剛才為何不接電話?你如何回事?”

電話另一頭的李佳佳倍感羞愧,“那語調如同要把我哥哥吃了一樣”,白天到家后,她忍不住給騎手服務心態打了一星差評。

那是她人生中給出的第一個差評,原意是希望對方能改善一下心態。她認為你們都是打工人,沒必要相互責怪,更沒想過這個差評會讓對方的好幾單收入打了水漂。

李佳佳被騎手找上門當日,外賣平臺站長跟她交待了處罰結果:“騎手被免職一周,罰金500元。”但她反倒開始害怕對方會不會怪罪在心,此后的三天都沒敢出門。這件事以后,她決定,之后“寧可不評論也不差評了,多一事不如少一事。”

李佳佳的擔憂不無道理,在平臺上,雖然是匿名評價也不見得安全。

去年7月,長春的郭先生因給騎手一個匿名差評,家里的房門和指紋鎖都被騎手用涂料噴花了。郭先生接受正觀新聞專訪時表示:“因為我是匿名評價,但騎手卻曉得是我給他差評的,匿名評價就沒意義了。”

一位外賣店家阿豪向字母榜透漏:“外賣差評這個東西,幾乎沒有查不下來的,配送人員、組長、經理、客服,每位環節都有查詢的權利,由于這個關系到配送人員的工資,還會有記錄的,盡管有保密合同,并且基本問一下都能查到。”

心理咨詢師李銘悅向字母榜剖析:年青人不敢給差評,是由于潛在的焦慮。似乎被傷害的具體風波仍未發生,并且一旦發生,過程中無人幫助,事后無人關心的構想,還是會讓年青人倍感恐懼。

心理醫治師諾伯托·利維博士說過:“感遭到恐嚇時,假如認為自己沒有能力或沒有資源解決,便會形成擔憂、苦惱的覺得。例如大部份人以每小時三百公里的速率駕車,都會感覺焦慮,但職業賽車手就不會。”

方律師也向字母榜表示:消費者被外賣員電話、口頭恐嚇,通常是按照治安管理處罰法進行警告,最多處以15天行政拘押;像新聞里的堵門、踢門、直接功擊的情況,會進行行政拘押。但因為外賣小哥屬于弱勢群體,在沒有導致實質性傷害的情況下,有時警察可能會勸雙方調處,但是,外賣員都是勞務外包,消費者很難向平臺追責。”

也有人不考慮這么多。常常點外賣的劉午覺得,該給差評還是得給。劉一去年剛才結業,在一所高中當美術老師,她掏出在班上教育小兒子的認真神情,告訴字母榜:“要把外賣員當同學一樣平等,例如對方心態不好,你就要跟對方說,你這個心態我會不高興,他自己會先自責。”

實在溝通不了再給差評,“如果他發怒,我也發怒,誰不會?”

B

去年上半年,趙雯接到一個電話,是店家打來的:“如果你再不刪差評,我就開始電話轟炸你,信息如此發達,你身邊的同學也逃不掉。”

而溯源緣由,是趙雯在天貓上買了把桌子,6天后包裹還在等待攬收。此后幾天,趙雯又催了幾次客服,客服表示會催一下貨運,直至發貨后第10天,訂單手動完成,錢打給了店家,趙雯的桌子卻還沒收到。

2天后,趙雯給了差評,沒多久就接到了上述的恐嚇電話。

年青人不敢給差評,雖然隱私只是誘因之一,還有一個誘因是人們對差評顯得零容忍了。

如今年青人要去一家餐館,可能會先去大眾點評或小紅書,瞧瞧其他人的真實評價。這些網紅飯店,很大一部份就是通過好口碑繼續引流,流量轉化成了一個個為了打卡,在線下排隊兩三小時的年青人——那都是實實在在的消費力。

但怎么構建一家網紅飯店,差評是繞不開的話題。好多店家通過送霸王餐,讓客人自發地給好評,這能拉高店面的流量權重。

同樣,她們有多愛好評,就多嫉差評如仇。有網友推測,一個差評可能須要三四條好評能夠抵消影響。天貓淘寶每年則有48分,一年過去,分數清零,跟駕照差不多,差評多了都會影響店面流量。

流量和利益掛鉤,一些店家不惜違法找人刷好評,有償刪差評來維持信譽。這也就不難解釋,職業差評師為何如此不受人待見,為何給一個差評,店家會像蛇被打了七寸一樣暴走了。

而視角切到騎手上,分數就弄成了真金白銀。一位外賣配送主任告訴字母榜:“外賣騎手差評扣錢的金額,每位地方都不一樣,眾包基本不扣錢,專送會扣,并且克扣力度不一樣,十塊、五十、一百都有。

于是,店家和騎手,乃至任何一個可能瀉出隱私的環節,都能握著客人的隱私,將其弄成手中利刃,局面更容易劍拔弩張。

例如外賣騎手。和快件、網購不同,外賣的時效性更強,餐品一小時沒到就可能影響口味,而交通路況、下雨天、車子沒電,都可能造成騎手超時。

在國貿寫字樓旁邊,一到飯點就是烏泱泱的白領們,刷著手機佇足等待,一旦超時個半小時,這一餐的體驗就大機率不會太好,差評,也常常就在漫長等待里發生了。

寫字樓的外賣衣柜是一個不錯的發明,它把點餐者須要在樓下等外賣員的這段時間削減了,但外賣員遭到的問題,這些算法、獎懲、不可抗力誘因,仍然未能撼動。

因豆瓣上給差評被舉報到中學的當事人高晗,對字母榜分享了她的想法:“我個人認為,現今人們或許很難做到正視差評,可能是由于社會壓力太大了,須要用完美的零差評來突顯自己的競爭力。我把它理解為一種社會的玻璃心。”

“但是,倘若你想買件東西,打開評論區,清一色的全是萬金油一樣的好評,你不認為這很可怕嗎?”

C

在美團騎手劉力看來,騎手上門報復應當是被逼得沒辦法了。

劉力在上海送外賣,風雨無阻的話,一個月能掙八九千塊錢,而一個差評就扣五十塊,能趕上三天的工錢。送餐三年來,差評如同大月經,每位月就會來這么一次。

令他倍感難受的是,收到差評大多時侯不是自己的錯。例如有三天夜里,他一趟要送好幾單,有個人住得很遠,還非要劉力先給她送。問題是,先給她送了,其他單子一定會超時,所以他還是按自己的路線來,結果就挨了差評。

有位天貓店老總也是,他時常遇見一言不合就差評的客人。印象最深的一個人,商品用了半年,用出正常銹蝕以后還要求退款。他看著這個客人理直氣壯的樣子,想罵他吧,又讓他的荒謬給氣笑了。

作為被差評的群體,騎手和店家有時侯也很無助。而不敢給差評蘊涵的邏輯是人性本惡,將這個群體視為潛在的犯人。

這樣一來,給差評和被給差評的兩個群體,看到的水景是很不一樣的。消費者看見了自己明明是客戶,卻失去了給差評的膽氣;騎手看到了自己努力工作,卻要為這些不是自己犯的錯誤埋單;店家則看到了自己被黑心客戶裹挾。

阿豪覺得:“平臺是背后的大贏家。消費者給騎手差評,平臺對騎手進行罰金,消費者被取笑,罰金卻進了平臺腰包。”

阿豪的說法,對平臺來說可能并不公正,據字母榜了解,平臺也在旨在于去除用戶和店家(騎手)的差評恐懼。

今年9月23日,手機天貓C店(個人店家)迎來改版,自2003年以來就存在的“中差評”被隱藏,要點開如“版型偏大”、“感覺不佳”的描述性標簽能夠看見中差評。

據媒體報導,原先中差評體系是為了解決問題,現在卻背離本意。由于差評對店面的影響比較大,但對消費者具體決策來說沒哪些意義,不如向拼多多、京東、天貓看齊,引導消費者描述體驗感,既利空店家,也增加了購物的悲觀干預。

但一個月不到,天貓中差評又悄悄恢復了,天貓則解釋這個改版測試還須要市場反饋。

改版測試期間,有店家告訴中新網,取消中差評后,店面轉化率反倒增長,“買家逛了一圈看不到中差評,以為好評都是刷的。”也有不少賣家紛紛表示,沒了中差評都不曉得如何買東西。

近日,字母榜搜索發覺,天貓仍然能給中差評,評價前顯示“中差評48小時后生效可見。”但雖然改版最終失敗,它仍是一次積極探求。

美團也在尋求解決之道,去年7月,美團官方公眾號透漏,正在改進騎手差評申述的問題。

有騎手表示外賣騎手最怕什么投訴,自己被差評,有好多無奈的情況,例如聯系不上客人;店家出餐慢;賣家要求下樓帶垃圾等,對騎手并不公正。其實騎手可以進行差評申述,通過申述,才能篩除不合理差評,然而旁證流程相對復雜。

(原先的騎手差評申述流程)

美團此次給出的解決辦法是梳理了30多個常見場景,能快速解決非騎手自身緣由導致的差評,聯系不上用戶也可以直接上報,無需申述,仍有問題可以再申請人工客服判斷。

平臺們目前最須要做的,就是保護好用戶隱私,打消年青人給差評的猶豫。

一位美團外賣營運負責人告訴字母榜:“美團從很早就注意到這個問題,所以店家端和騎手端的電話都是虛擬號,但是訂單完成后,平臺都會屏蔽掉聯系入口。至于別的環節出現隱私泄漏,我們有專門的后臺——天眼系統來處理,假如有商家用不正當的手段獲取數據,平臺查證后會將他立刻下線,并列入黑名單。”

平臺們希望探求出更好的評價機制,防止店家和騎手利益損壞,也防止年青人在被報復的焦慮下決策搖擺,這個探求無疑是漫長的。

而在仍未解決之前,年青人能夠做些哪些?李佳佳建議,點外賣發快件都填新村或驛站,不要精確到具體門號。方律師建議,情況不對隨時報案,不要構想自己能完全解決。

網友段子里的應對方式則是:給差評時,有意無意透漏出自己坐過八年牢的信息。“這樣就沒人敢報復了吧?”

(本文中李佳佳、阿豪、劉力、趙雯、劉一為化名)

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