一、京東快件推出特瞬送同城服務(wù)，最快可實(shí)現(xiàn)30分鐘送達(dá)，你們怎樣看？
數(shù)據(jù)顯示，同城業(yè)務(wù)在快件服務(wù)中已搶占較大份額，不僅個人用戶的速遞需求，以外賣為代表的O2O市場，催生了大量即時配送需求，對于店家來說同城快遞哪個快又便宜，高標(biāo)準(zhǔn)的配送同樣也成為其品質(zhì)服務(wù)的重要部份。
而伴隨同城快件市場中即時配送、定時配送等個性化配送貨運(yùn)需求日漸強(qiáng)盛，前有破億用戶的閃送，后有積極入局的圓通，此時入局同城即時配送的易迅貨運(yùn)能夠沖進(jìn)前線嗎？
激烈的同城配送市場
近些年來，同城即時配送發(fā)展非常迅速，同城速遞平臺閃送于2018年8月宣布用戶量破億，而其用戶量和訂單量仍在不斷下降。
2013-2015年同城快遞哪個快又便宜，人人快送、閃送、UU跑腿、鄰趣等陸續(xù)組建；2016-2018年，相關(guān)行業(yè)大鱷開始步入跑腿市場，達(dá)達(dá)和易迅到家合并組建新達(dá)達(dá)，百度外賣、美團(tuán)、餓了么陸續(xù)展開跑腿業(yè)務(wù)，中通也推出同城急送業(yè)務(wù)。
閃送發(fā)布的2018年《閃送用戶行為剖析報告》顯示，閃送累計服務(wù)用戶數(shù)目達(dá)1.38億人，其中活躍用戶數(shù)目同比下降58.9%；閃送年人均下單頻次為10.06次，同比下降49.1%；2018年閃送支付訂單總額同比下降312.91%。
極光大數(shù)據(jù)覺得，閃送、達(dá)達(dá)、UU跑腿等分別采取“快”“協(xié)同作戰(zhàn)”“新個體”等不同策略提高品牌競爭力，獲得了相應(yīng)的用戶市場，同時促進(jìn)同城即時配送業(yè)務(wù)的服務(wù)內(nèi)容更加豐富。
易迅并不是第一家涉足同城即時貨運(yùn)配送領(lǐng)域的快件企業(yè)，此前，順豐啟動“閃電行動”，中通推出“即刻送”服務(wù)，順豐快件與宅急送則分別推出“即時配”與“O2O閃送”業(yè)務(wù)等。
而快件系紛紛入局同城即時速運(yùn)，不乏優(yōu)勢。
同城快件與同城即時配送的操作模式和處理流程其實(shí)不完全相同，但傳統(tǒng)貨運(yùn)業(yè)多年精耕下積累出全面的網(wǎng)點(diǎn)布局、熟練的操作團(tuán)隊和完備的硬件設(shè)施，再加上自身的資云快賣勢，都是快件系企業(yè)的天然優(yōu)良基因。
早在2017年中通就步入即時配送領(lǐng)域，并推出第一款同城配產(chǎn)品“即刻送”，與麥當(dāng)勞、麥當(dāng)勞、德克士、百度等主流企業(yè)，同城配送也成為中通當(dāng)初下降最快的業(yè)務(wù)。
據(jù)中通發(fā)布的2018年財報，同城業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入10.0億，環(huán)比下降172.2%，占比從0.51%上升到1.09%，環(huán)比下降172.2%。目前，中通同城服務(wù)覆蓋全省275個城市。中通的同城急送業(yè)務(wù)將火力更多集中在C端，同城急送可寄遞物品的類型涵括了文件證照、日用具、3C數(shù)碼、鮮花、蛋糕、生鮮等全品類。
易迅貨運(yùn)加速宮縮變革
為外界關(guān)注的是，4月15日下午，劉強(qiáng)東發(fā)布致配送員內(nèi)部信，首次公開披露易迅貨運(yùn)的財務(wù)狀況。
據(jù)稱，易迅貨運(yùn)2018年全年巨虧超過23個億，這早已是第十二個年頭巨虧了。假如交納內(nèi)部結(jié)算，易迅貨運(yùn)今年巨虧支出超過28萬元。根據(jù)這一態(tài)勢繼續(xù)發(fā)展，易迅貨運(yùn)融資所得資金僅能支撐五年營運(yùn)。
在這些情況下，擺在易迅貨運(yùn)面前的選擇只有兩個：降低外部收入或則增加內(nèi)部成本。
因此，易迅貨運(yùn)采取了配送員調(diào)薪等系列措施。包括取消配送員月薪、同時急劇增強(qiáng)攬件提成，由“旱澇保收”到“多勞多得”，目的就是為了變革激勵模式讓快件員“搶市場”。這個選擇就要求全員必須努力提升攬件數(shù)目，降低公司收入。
其實(shí)，現(xiàn)階段對易迅貨運(yùn)而言，做到薪資變革、降低成本，實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)變現(xiàn)至關(guān)重要，這似乎也是易迅開始做閃送的一項緣由。
快件專家趙小敏表示，易迅須要大規(guī)模提高市場份額來為接出來的資本化做打算，包括近來的變遷、同城業(yè)務(wù)的推出、全國所有網(wǎng)點(diǎn)的鋪裝、無人機(jī)機(jī)器人等概念的提出，都是為了加速資本化的完成。
對此，電子商務(wù)研究中心特約研究員解筱文表示，易迅貨運(yùn)觸碰即時配送領(lǐng)域，有著更為現(xiàn)實(shí)的需求。同城貨運(yùn)更多地服務(wù)本地生活消費(fèi)，須要有本地生活服務(wù)入口，易迅貨運(yùn)欠缺超級外賣平臺這樣的訂單入口，但倘若利用易迅商城入口仍有比較優(yōu)勢。易迅是騰訊系企業(yè)，倘若能與微信、QQ等超級入口打通，在同城貨運(yùn)市場的影響力不容輕視。
但解筱文同時強(qiáng)調(diào)，易迅貨運(yùn)從事同城即時配送業(yè)務(wù)處于初始階段，要自此前的專注配送變革到真正的社會快件貨運(yùn)領(lǐng)域，還須要一定的時間。對于易迅貨運(yùn)而言，理順內(nèi)外部關(guān)系，兼具易迅貨運(yùn)職工的利益，持續(xù)迸發(fā)職工發(fā)展動能，是當(dāng)前乃至今后很長時期面臨的重大考驗(yàn)。
二、同城發(fā)哪些快件最快，那個平臺比較實(shí)惠的，白天可以發(fā)快件嗎？
中通同城急送，手機(jī)下載“順豐同城急送”app，覆蓋市級市，晚上可以送，同城很快，其實(shí)郵費(fèi)貴些，商戶自行咨詢。
三、哪個快件寄件實(shí)惠，速率也快？
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