近些年來，因為激烈的市場競爭，快件公司深陷了價錢戰。
去年3月下旬，快件方的熱點溫州再度發動價錢戰。全省發八毛，甚至還有5分的空間。都有快件員在搶。要曉得，在2019年初，這個數字一直是4.2元。
本月初，溫州郵政總局向日圖和百事達發出警告信，稱其為“低價傾銷”行為，之后關掉當地網點進行整治。
之后，有媒體報導說，去年的兩次快件價錢約為1元人民幣快遞運費，高于業界公認的每票1.4元的成本價。
per整改后，每張總價分別提升到1.5元和1.6元。價錢沒有優勢，服務未能跟上，許多庫房也不再使用。
然而，如今，歷史上最瘋狂的快件價錢戰可能會迎來拐點。
近來，廣東省政府第70次常務大會審議并通過了《浙江省推動快件業發展的規定（草案）》。
草案規定，快件經營者不得以高于成本的價錢提供快件服務；電子商務平臺經營者不得使用技術或其他手段封鎖快件經營者的正常服務；基于平臺的快件營運商不得嚴禁或添加不合理的條件限制其他快件營運商的步入。
此外，該草案將推動和規范快件行業的高質量發展，發展快件經濟，并以立法的方式保護快件行業各方的合法權益。宗旨，堅持公正競爭，紅色安全，協調發展，服務民生的原則。，提升快件業的現代化水平。
業內人士剖析說，該草案的通過和未來的即將施行將在一定程度上杜絕快件行業的價錢戰。
之后有人問，這是否意味著天貓和拼多多要價9元和9免郵費？
發快件的人應當曉得，大多數快件費用在10元左右快遞運費，雖然是實惠的郵政服務也要8元左右。
并且對于買家來說，她們一般與快件公司簽訂合同，一般每月一次，由于數目相對較大，因而快件價位可以保持得很低，因而可以減少快件成本大大降低了。據悉，9.9免郵費的費用實際上十分低。店家還可以創造一種受歡迎的產品來吸引商店流量。無論怎樣，9元和9免郵費依然是有利可圖的。換句話說，9元和9免郵費的產品將不受影響。
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