一、美團(tuán)和餓了么跑那個(gè)比*賺錢(qián)？
作為一個(gè)，跑了三年外賣(mài)的騎手。這個(gè)問(wèn)題，我很有發(fā)言權(quán)。由于我在餓了嗎，美團(tuán)都跑過(guò)。你問(wèn)的這個(gè)問(wèn)題，比*扼要。由于,跑外賣(mài)，還涉及到，你是在團(tuán)隊(duì)上面跑，還是跑眾包。每位平臺(tái)都有自己的異同點(diǎn)。下邊我*為你簡(jiǎn)單剖析一下!
首先，假如你在團(tuán)隊(duì)里跑。團(tuán)隊(duì)*是有公司管理的意思。取餐和送餐的范圍都是固定的。配送費(fèi)每位站點(diǎn)的管理不同，所以配送的均價(jià)也不相同。并且在同一個(gè)城市相差不了多少。*于在公司是跑餓了么掙錢(qián)還是美團(tuán)。主要是看站點(diǎn)的單量多*？還有，站點(diǎn)的店家的出餐的快慢。和配送的范圍。所以眾包哪個(gè)平臺(tái)最賺錢(qián)，不管你跑美團(tuán)還是餓了么。選擇一個(gè)好的站點(diǎn)是十分重要的！
其次是跑眾包，眾包*是沒(méi)有公司管理的。美有美團(tuán)眾包，餓了么有蜂鳥(niǎo)眾包。美團(tuán)眾包，單子比*多?？們r(jià)低！蜂鳥(niǎo)眾包，單子少，總價(jià)相對(duì)初一點(diǎn)點(diǎn)。這兩個(gè)平臺(tái)，跑的時(shí)間越長(zhǎng)，等級(jí)越高。越掙錢(qián)！菜鳥(niǎo)常常是賺不到哪些錢(qián)的。由于等級(jí)低，平臺(tái)沒(méi)有好的單子派給你。所以對(duì)于剛開(kāi)始跑的人，很辛苦。你跑那個(gè)眾包掙錢(qián)？這個(gè)主要在于你對(duì)那個(gè)眾包操作的熟悉程度。
綜合以上兩點(diǎn)，跑那個(gè)個(gè)平臺(tái)都是一樣的。掙錢(qián)主要在于你個(gè)人是否能吃苦？是不是就能堅(jiān)持！由于外賣(mài)這個(gè)行業(yè)，天氣越不好，單子越多!很多菜鳥(niǎo)，剛開(kāi)始，不順熟悉路，跑的不順心*舍棄了。*后勸你一句，如今這個(gè)時(shí)期眾包哪個(gè)平臺(tái)最賺錢(qián)，步入外賣(mài)這個(gè)行業(yè)，是不好的選擇！由于現(xiàn)今是外賣(mài)的下降期，單少人多。賺到錢(qián)的，是這些老騎手跑了好幾年!通常的跑外賣(mài)，賺的錢(qián)，可能不如打工的。
二、眾包配送那個(gè)平臺(tái)賺錢(qián)，想做騎手？
想做騎手，眾包配送平臺(tái)賺錢(qián)的有美團(tuán)騎手、蜂鳥(niǎo)眾包app、美團(tuán)眾包、*app、達(dá)達(dá)等這種平臺(tái)都可以。
1、美團(tuán)騎手
美團(tuán)騎手是一款為美團(tuán)騎手構(gòu)建的手機(jī)配送app。騎手可以通過(guò)美團(tuán)騎手app接外賣(mài)單、管理外賣(mài)訂單、查看外賣(mài)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，騎手在美團(tuán)騎手app中匹配或則項(xiàng)目主直接推送，騎手可以*搶外賣(mài)單，開(kāi)發(fā)任務(wù)一鍵收入囊中。
2、蜂鳥(niǎo)眾包app
蜂鳥(niǎo)眾包app是餓了么推出的一款提供配送服務(wù)app，注冊(cè)蜂鳥(niǎo)眾包app*可以成為騎手進(jìn)行配送。全民都能兼職配送服務(wù)，搶訂單賺兼職獎(jiǎng)金贏獎(jiǎng)勵(lì)。路程短輕松跑，蜂鳥(niǎo)眾包app還有優(yōu)厚的補(bǔ)助，可以自由控制工作時(shí)間，想掙錢(qián)*賺。
3、美團(tuán)眾包
美團(tuán)眾包是一款為美團(tuán)兼職用戶構(gòu)建的手機(jī)配送app。用戶可以通過(guò)美團(tuán)眾包app在線接單，大量配送訂單發(fā)到用戶的手機(jī)上，讓用戶輕松配送，美團(tuán)眾包單單馬上結(jié)算，獎(jiǎng)勵(lì)優(yōu)厚多，每約請(qǐng)一個(gè)好友都有獎(jiǎng)勵(lì)。
4、*app
*app是全城即時(shí)貨運(yùn)配送的貨運(yùn)服務(wù)平臺(tái)。*店家一鍵接單下單，*app提供專業(yè)的同城配送服務(wù)，*1小時(shí)送達(dá)，*配送服務(wù)現(xiàn)已覆蓋了*內(nèi)400個(gè)主要城市。
5、達(dá)達(dá)
達(dá)達(dá)主要產(chǎn)品包括供店家使用的發(fā)單APP和供配送員使用的達(dá)達(dá)APP。達(dá)達(dá)專注于用聯(lián)通和眾包的形式解決O2O領(lǐng)域*大的痛點(diǎn)：本地商戶的*后3公里配送。目前早已開(kāi)通北京、北京、深圳等數(shù)十個(gè)城市。任務(wù)也好多，勤勞些掙錢(qián)也不會(huì)少。
相比之下可以去“*”試試看，*在眾包配送平臺(tái)中給騎手的配送費(fèi)算是*高的，騎手的月收入平均7000左右，多做空得，平臺(tái)給店家和騎手的補(bǔ)助好多
三、跑眾包那個(gè)更好更便捷，掙得更多？大家都是跑一個(gè)平臺(tái)嗎？
談?wù)勎业慕?jīng)驗(yàn)。
我是跑眾包。首先自由，通常我6點(diǎn)半開(kāi)始，過(guò)了晚上高峰適當(dāng)休息下。夜晚我跑過(guò)，我戴墨鏡夜晚反光，夜晚跑不太安全，所以挪到早晨6點(diǎn)*行。假如有點(diǎn)事情，關(guān)了平臺(tái)*可以。
專送也想過(guò)，像下班一樣，規(guī)則嚴(yán)格，有月薪，眾包是搶單，專送是派單，不能拒絕，假如顧客*會(huì)比*嚴(yán)重。眾包有客人*不是很?chē)?yán)重。但也會(huì)限制接單。并且中，晚喝水高峰，在有惡劣天氣必須在線。
假如想自由跑眾包，假如想有保險(xiǎn)月薪，多賺錢(qián)可以考慮專送。
其實(shí)眾包跑好，付出辛勞勞動(dòng)也不錯(cuò)。
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