9月12日下午，搬去南大江寧分校四幢的王朋友發覺自己點了將近一個小時的外賣遲遲沒有送上門，聽朋友說，是由于外賣不讓進中學了。隨即人人網上消息開始傳出，說是“學校飯堂投訴外賣占據了飯堂生意！”這究竟是怎樣一回事？帶著這個疑惑，筆者走訪了和園某外賣店老總及保衛處工作人員，總算弄清了事情的來龍去脈。
外賣不準進中學？
當日保衛處接到兩名中學生的報案電話，說是被送外賣的車給撞了，摔傷了手臂，車主逃逸。于是，保衛處表示嚴禁送外賣電動車進校園。
上海學院保衛處陳科級長給筆者播放了一段當日早晨13點40分左右在南大江寧分校西門的視頻。視頻中，保安根據規定擋住一輛開入學校送外賣的電動車，而且該駕駛員見到保安的攔截手勢以后卻沒有立刻停出來，可能是因為時速過快的緣由。按中學有關規定，外來推動車包括摩托車步入校園必需要減速行駛。并且一些中學生反映，外賣車在中學總是風馳電掣，絲毫沒減速趨勢。
當日下午，校園里又出現送外賣的人
上海學院保衛處的陳廳級長跟筆者解釋，雖然下午的限令并沒有嚴禁外賣進校園，而是嚴禁機動汽車進校園，但是也是臨時舉措。當日下午5點多學校食堂外賣，中學里又可以看到送外賣的人。送外賣的人員告訴筆者，如今電動車可以進校園，而且須要到保衛處登記，并減速緩行。中學方面也在以后著手頒布相關規定來使外賣行為愈發規范。
事件與飯堂有關？
人人網上傳言，是中學飯堂怕外賣搶生意進行投訴，導致外賣被禁。率先發表言論的鐘朋友表示，“原因若是真這么，實在是違背了公正競爭的市場原則”，飯堂做法欠妥。
但是飯堂的被卷入，雖然是一場誤會。
據介紹，天津學院的飯堂是非承包制的，僅有少數幾個窗口被承包，但是學校食堂外賣，北京學院飯堂的樓價在全省院校中也是屬于較為低廉的。據保衛處陳科級長的說法，飯堂每年的產值基本上是負的，本來就沒有抱著贏利的目的，因而也不會與外賣形成利益糾紛。中學膳食中心負責人表示，“就餐是同事自愿的選擇，中學飯堂的開辦是為了便捷朋友們在校內喝水”，和園的飯店也豐富了朋友們日常的伙食結構，二者的存在都有其意義，不存在“惡性競爭”之說。
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