用中通寄價值億元的首飾，到手卻發(fā)覺毀壞？北京的王男士近期遇上一件麻煩事。
近日，從事電商行業(yè)的王男士向南都灣財社記者反映，她于3月6日通過中通將兩件首飾寄給客戶，發(fā)貨前確認了首飾外形無受損，并交待快件員要用紙盒包裝后再發(fā)出。但是，客戶收到首飾后發(fā)覺，快件員并未使用紙箱包裝，其中一顆首飾的外型還出現(xiàn)了顯著受損，另一顆也出現(xiàn)凹痕。
王男士坦承，自己并未訂購億元足額的保價，僅訂購了2元的保價服務，最高保價值500元及以下的產(chǎn)品。但令王男士難以接受的是，中通方面表示在外包裝完好的情況下，難以確定承運環(huán)節(jié)的責任，因而不符合定損情況，拒絕定損。
這次風波暫未定責，但風波背后存在的安全隱患和社會現(xiàn)象值得思索。近些年來，運輸途中奢華品受損、寄丟手機等現(xiàn)象并不罕見，“快遞保價賠付之爭”屢有發(fā)生?？旒z失、損毀后的賠付問題，也一次次引起網(wǎng)友對快件保價、丟失索賠問題的闡述?？旒卩]寄途中遺失、損壞，損失誰來擔？快件公司的保價合同是否合理合法？南都灣財社記者就此專訪了業(yè)內(nèi)人士。
中通回應寶石受損：
將與當事人協(xié)商，將首飾送至第三方鑒別機構(gòu)理賠及判責
針對此事，南都灣財社記者聯(lián)系中通方面。3月15日，相關負責人表示，物品在打包環(huán)節(jié)確實未使用紙箱包裝。不過，物品在簽收時外包裝是完好的，為此，此事或?qū)⑹罪椝椭恋谌借b別機構(gòu)理賠、核價及判責。若果最終確定快件運輸途中確有責任，將提供賠付方案。
針對前述王男士反饋鑒別的相關情況，南都灣財社記者再度聯(lián)系中通方面，截止發(fā)稿暫未獲回復。
據(jù)悉，王男士在圓通平臺寄出首飾飾品類產(chǎn)品，還曾簽署《特定托寄物賠償標準合同（異型物品）》（下稱“協(xié)議”）。南都灣財社記者在圓通APP看見，這份合同非常強調(diào)了圓通無賠付責任的情形，其中包括因托寄物物品自身屬性緣由和因消費者個人緣由兩項。
值得注意的是，假如用戶不同意這份合同就不能寄出快件。南都灣財社記者留心到，絕大多數(shù)快件公司的線上小程序都與圓通類似，在用戶下單前均要求勾選同意合同，假若不同意就不能寄出快件。
保價賠付規(guī)則由快件公司擬定，消費者還必須同意合同能夠享受服務，是不是意味著一旦發(fā)生糾紛，快件公司可以按照規(guī)則想賠多少就賠多少？
廣州晟典律師事務所律師毛鵬向南都灣財社記者剖析，快件公司要求顧客在寄送物品前填寫不予賠付的相關合同，涉及快件公司自身的免責條款，這些免責條款常常是格式條款，法官一般情況下會認可格式條款的效力，除非相關格式條款內(nèi)容嚴重損害某一方利益。
還有法律界人士覺得，快件企業(yè)擬定的保價格式條款似乎約法三章在先，但不能完全成為“免死金牌”，更不能借此剝奪消費者要求賠付的權(quán)力。
運輸協(xié)議糾紛多，丟件、損毀后怎樣定損有法可依
事實上，近些年來隨著我國快件、物流業(yè)務規(guī)模不斷擴大，相關糾紛也日漸增多，快件毀壞或遺失的情況成為消費者與快件公司之間的主要矛盾之一。
南都灣財社記者訪談多名曾遇見過快件丟件、破損的消費者發(fā)覺，定損方法一般是快件丟件后的主要爭議點。一般情況下，快件公司會根據(jù)收件人與快件公司簽署的合同進行賠付，該合同中包含對保價的說明。不過，因為各大快件公司對保價之外的賠付標準長治小異，一般會參照郵費來理賠。
以中通為例，在圓通快件下單時要求用戶閱讀并同意的《電子運單契約條款》中，規(guī)定因圓通公司誘因引起托寄物損壞、滅失的，結(jié)合用戶是否保價對應的標準來進行賠付。該賠付不包括用戶基于貨物可能獲得的利潤、利潤、實際用途、商業(yè)機會、商業(yè)價值等任何間接損失。
實際上，對快件物品損壞、丟失的情況早已有法可依?！犊爝f暫行細則》第二十七條規(guī)定，快遞延誤、丟失、損毀或則內(nèi)件粗疏的，對保價的快遞，應該根據(jù)經(jīng)營快件業(yè)務的企業(yè)與收件人約定的保價規(guī)則確定賠付責任；對未保價的快遞快遞運費，根據(jù)刑事法律的有關規(guī)定確定賠付責任。
《中華人民共和國民法典》也明晰，貨物損毀、滅失的賠付額，當事人沒有約定或則約定不明晰，可根據(jù)交付或則應該交付時貨物抵達地的市場價錢估算。
這也意味著，只要消費者能證明遺失或損壞快件的價值或則檔次，未保價的快件或也可根據(jù)物品實際價值進行賠付。
南都灣財社記者查閱中國裁判文書網(wǎng)看見，此前也有多起相像判例。2019年8月，張某通過中通速遞寄送價值11000元的香奈兒雙肩包，并支付了郵費17元，但寄信后未保價。沒想到，該包在運輸途中滅失。貨運信息顯示，張某寄送的包裹在寄到廣州轉(zhuǎn)運中心后就沒有貨運信息了，后續(xù)該包裹也沒有正常簽收，具體緣由不明。
協(xié)商無果后，張某將中通快件訴至法庭。張某覺得，中通公司工作人員在取件時未盡到保價條款告知義務，對方應盡早履行賠付義務。廣東中通公司則覺得，她沒有證據(jù)證明寄送的物品內(nèi)容是香奈兒包，且寄送時張某也未對快遞做出任何具體說明，引起快件員上門取件時根本不知快遞為什么物，便依照通常物品繳納17元標準快件費后將該快遞寄送。
法庭經(jīng)審理雙方遞交的證據(jù)覺得，四川中通公司在繳納寄送貨物時，負有對貨物進行查驗的義務，張某遲延支付了快件費，四川中通公司應將承運的貨物及時、安全地寄遞給指定寄件人，其未依照協(xié)議約定將承運貨物在合理時間內(nèi)送達，存在毀約行為，應該承當相應的毀約責任。依據(jù)《快遞暫行細則》第二十七條等相關規(guī)定，最終，法官支持了張某的訴求，裁定廣東中通公司賠付張某損失的11000元并退還快件費17元。
由此來看，當收寄快件丟件后，快件公司應怎樣擔責實際有法可依。不過，針對快件公司丟件后的責任，毛鵬覺得，還應具體問題具體剖析?！皩τ诳旒径裕偃糁皇歉鶕?jù)普通標準繳納快件費，但一旦出現(xiàn)要承當快件費數(shù)百倍甚至上千倍、上萬倍的賠付責任，這些做法對快件行業(yè)其實是不公正的，且不利于快件行業(yè)的長遠發(fā)展?！币虼?strong>快遞運費，實踐中，行業(yè)推出的“保價”服務，正是為了平衡快件公司的郵費差以及風險。
采寫：南都?灣財社記者嚴兆鑫
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