一、送外賣去美團還是餓了么比*好，例如，待遇那個好，那個賺的錢多？
回答這個問題之前，把自己構想成老四，讓我去說老哥和三哥那個好，這不是責怪我嗎？有一句話稱作“大姐姐不說二妹妹，都是差*”，都說沒有對比*沒有傷害，但面對兩個差*沒法比的再去比*確實很難。
外賣行業在經過“百團大戰”洗牌以后*剩下美團和餓了么兩大外賣平臺，二者是伯仲之間很難說那個比那個強多少，都是站點遍及全*范圍的，可能在北京這個比哪個好，到了上海*弄成了那種比這個好，所以優劣無法說，用她們公布的產值數據來下定論對于一個外賣騎手來說關系不大。
01在北京我看好美團
我在北京美團外賣做過一年多的外賣專送騎手，選擇送外賣之前先是我兒子接觸這個行業的，當時女友選擇的去餓了么，在即將入職的前*早晨，我在網上搜索了一下兩家外賣對比的情況，讓兒子去了美團外賣，由于當時從網路上的情況來看餓了么對外賣騎手配送時間要求比*緊湊。
事實上在步入行業以后發覺確實是如此一回事，我所在的區域餓了么的單量比美團多，可能和支付方法有關系，由于餓了么*直接的支付形式*是支付寶，由于北京寫字樓白領點餐的比*多，可能這影響到了訂單量。由于配送單量大，所以在配送時間方面*比*緊，不似美團配送時間修身。
02單多價位低，走的是薄利多銷路線
餓了么平臺的外賣對于用戶來講，價錢實惠，福利紅包比*多，總用活動來吸引客戶下單，在北京餓了么的單量確實比美團多，我看見的情況*是這樣的，并且給外賣騎手的配送價錢美團的要低于餓了么一塊錢一單，所以整體上兩家騎手月收入差別不是太大，通常在千元以內。
餓了么由于實惠，所以在單量上*于美團。但也據說在北京以外的城市，尤其是一線城市以外又是餓了么單量高于美團，具體的由于沒有接觸過所以不好確定。在北京餓了么外賣走的*是薄利多銷的營銷路線，她們騎手的單量確實比美團多，而且有一塊錢的配送費價差在新手是跑餓了嗎好還是美團好，所以收入上相差不大。
03差評罰金都是差*
外賣平臺對外賣騎手的管理主要手段*是罰金，顧客差評或則*都是罰金，所謂待遇在公積金里面是一樣的，兩大平臺沒有一個外賣騎手有收取公積金，外賣騎手每天都要扣兩元或則三元的交通意外險，外賣平臺并不幫騎手收取。
工作內容性質是一樣的，取餐和送餐，不能超時，否則罰金。兩大外賣平臺對騎手的待遇薪資收入都是差*的，在不同的城市選擇平臺基本可以閉著眼睛選擇，由于區別不大。
在我看來，兩大平臺沒有*好，外賣騎手對外賣平臺滿意的*，對于送外賣這樣的工作當作過渡*好，指望做*身體受不住。
二、大家認為為何餓了么做的不如美團好呢？
目前作為外賣主力的一二線城市市場早已非常成熟新手是跑餓了嗎好還是美團好，可面包總是有限的，滿盈的市場需求帶來的是兩大平臺增長不斷減少，反而是三四線城市擁有著很大的發展空間。這么對于美團與餓了么，*好的解決方案無疑是從聚焦“下沉市場”開始。按照公開數據顯示，三四線及以下城市的消費者占比達七成以上，GDP占全*近六成，表明下沉市場潛力巨大。
而另一份數據表明不僅31.57%美團與餓了么的重合店家外，純美團外賣的店家占比高達52.75%，純餓了么店家占比只有15.68%。對于店家，美團掏出了優勢型選手的殺手锏——逼獨。每位BD都背有‘*商戶數’的KPI，常規手法是下降傭金或干脆直接下架。
三、餓了么和美團那個好，為何？
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關于餓了么和美團的對比，說實話，雖然沒多大的意義。由于兩個平臺是外賣行業的兩大大鱷，各有利弊，真要比上去，也*是半斤八兩的問題：跑餓了么的感覺美團好，跑美團的感覺餓了么好。
餓了么的優點，大約*是相對于美團來說，總價可能會稍為初一點。遭到的約束和管理，相對來說，肯定是要少一點。
而美團的話，系統優化比*好，單量肯定是比餓了么多的。*于其他的，也都是差*的。
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