錢江日報(bào)·小時新聞記者黃偉芬
早已過了中秋了。
疫情影響下，宅，成了這個節(jié)日大部份人的日常。
賣菜、采購日常生活用具，也顯得和往常不一樣。
好些群里開始討論怎樣去超市賣菜，怎么定鬧鈴在網(wǎng)上賣菜看誰手快。
APP上買好的菜相繼送到了新村旁邊。
32歲的徐新建是北京千島火箭，這一年多來是每日優(yōu)鮮的一名配送員。
到2月8日，是他連續(xù)下班的第14天，每晚要送130到140單。而易迅配送員李德豐一樣很忙，最多的三天，他送了247單。
1】多了一些包容和理解，催單的顧客變少了
2月8日下午一點(diǎn)左右，徐新建在打鐵關(guān)站點(diǎn)等著朋友們撿單、打包，正式開始新一輪的配送。那天早上，他早已送了60單左右，這是平日里三天正常的工作量。
一個個盒子繼續(xù)往電動車上裝，踏板處、車頭以及前叉上的筐。
他早已連續(xù)下班14天了。春節(jié)他趕回老家吃了年夜飯，大年初二在家歇了三天就匆忙趕回北京下班，直至中秋。
“這是來之前沒有想到的。”原本國慶期間單子的均價(jià)翻番，他說為了多掙點(diǎn)錢，所以就早一點(diǎn)回去下班了。不過讓他沒想到的是，遭到疫情的影響，平臺訂單量暴增。
她們站點(diǎn)，從三天200單左右下降到了800單左右，一下子，你們顯得繁忙了上去。在徐新建配送之前，打包的朋友，也忙的暈頭轉(zhuǎn)向。
“前面根本就撿不下來，太多了，單子太多了。”為此，徐新建說，“7號那天下午三點(diǎn)，我們APP關(guān)閉了，要不然會仍然出單。”他說實(shí)在是“撿不下來”。
“受到疫情影響吧，你們都樂意呆在家。”徐新建說，誰又想在這個時侯下來呢？“可是我們不下來又如何辦？好多人都等著我們送。”這段時間，徐新建的工作壓力有些大，有些例如四川的朋友暫緩回杭配送員是做什么的，站點(diǎn)的配送員從7、8個減到了4、5個。他能做的，上班后早點(diǎn)休息，下班的時侯做好消毒，帶好口罩，每晚量溫度。
近來，三天要工作12個小時，徐新建說大約有9小時在路上，剩下的時間喝水，之后等著朋友打包。往往早上8、9點(diǎn)鐘，還在等著配送。
那么多天里，徐新建聽到的上海是昏暗蕩的，說起前三天的雨，他說讓自己心情有些不好，“車上東西有些沉，濕答答的。”
隨著天氣逐漸好轉(zhuǎn)，徐新建的聲音也輕柔了上去，他說近來幾天，催單的少了，“原本一小時送達(dá)，如今肯定是不行了，這些特別時期，似乎愈發(fā)能互相理解了，你們都顯得好說話了。”
2】從禮品弄成了米面糧油，最多三天他送了247單
41歲的李德豐是新上海人，老家湘潭。父親和叔叔一家也都搬進(jìn)了廣州移居，所以這個節(jié)日他仍然在下班。
他大約是前年的新年前成了易迅快件的一名快件員。
李德豐說配送員是做什么的，上一個節(jié)日，大年初二也就50單左右，去年有一百多個單子，大約是今年的三倍。
近來幾天，李德豐說有三天送了247單，“雖然和雙11的時侯三天三四百個單子沒法比，也早已好多了，沒有多于100單的。”
李德豐發(fā)覺，你們買的東西有很大變化。今年除夕，他一件件往顧客家里送的是禮包、玩具、休閑零嘴、禮盒。去年，則換成了水、米、油、生鮮、蔬菜這種東西。
李德豐形容兩個節(jié)日都是把車開在路上，只是心情是不一樣的。
“去年是半車東西，游蕩游蕩就出去了，去年東西都很沉。”李德豐把這種稱為“大家伙”，有時侯害怕面包車的輪子會不會被壓扁。所以他會開得愈發(fā)當(dāng)心。
深受疫情影響，快件和外賣都只能送到旁邊，這樣一來，李德豐說派件的速率反倒快了不少，要不然人手少派送的壓力也大。
但是，他說很多人都買很多：“以前也會遇到買一些生活用具，只是甚少看見一下子買那么多”。
中秋節(jié)那天，下午6點(diǎn)左右，李德豐早已工作了近10小時，派送完了手上的單，長時間佩帶口罩的身上，有了顯著的勒痕，甚至眼睛有些變型。
李德豐認(rèn)真而努力，他說他和同學(xué)們都在努力送，讓你們不要著急。
“你給自己家里送過東西嗎？大家家里近來是如何買東西的？”小時新聞記者問李德豐，“我兒子在網(wǎng)上買好去新村旁邊拿的吧。我近來忙得都沒時間管家里，都是我兒子在管。”李德豐有些不好意思地說。
家里，母親和女兒在等著他回去喝水。
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