送餐有風險，兼職需慎重，每單幾塊錢的提成，不好賺
提起兼職創業，好多年青人第一時間想到的，就是送快件、送外賣。
從近些年的新聞資訊中，我們總是能見到有些高學歷、高水平的人才，本來應當鏖戰在科研一線，發揮自己的學識才智兼職送外賣怎么入行，卻也和一些低學歷的年青人一起，“爭搶”快遞和外賣這碗飯。
相對來說，大多數城市的快件職工作還比較安全，每晚就是開著四輪電動車，依照固定的路線和派送點來往返等候，時速不快，態度也比較平穩。
然而外賣員就不一樣。
1、高峰期堵車。
這個挺好理解，其實大多數點外賣的客人，都是在早餐和午餐期間下單的，短短的三四個小時，訂單量很可能超過全天業務的60%。
然而，晚上12點到凌晨2點，晚上6點到8點，卻是城市交通的兩個高峰期。每晚下午，所有的人都要外出用餐、上放學，還要出門辦事，公路上車水馬龍，公路旁人滿為患，餐廳里更是嘈雜沸騰、生意興隆。每天下午，所有的中小中學生和下班族，以及職工老總們，都要騎車或乘車離開工作區域去聚會、宴請或是回去，在這個時段，不管是城市還是地縣，公路上常常是車滿為患，甚至堵得水泄不通。
想要在晚上和晚上這兩個高峰期送外賣，沒兩把“刷子”，尚且是賺不到錢的。
所以我們會聽到這些穿著外賣制服的年青人，駕駛著電動摩托，如同是藝高手膽大的特技藝人通常，在車水馬龍間瘋狂地“見縫插針”，為了每單幾塊錢的派送費，而將自己青春鮮活的生命，擺在城市車流的“砧板”上。
客人點外賣，是想要吃口盛飯；年青人送外賣，是想要賺到快錢。
一個“快”字，如同是懸在萬千年青外賣員身上的達摩克利斯之劍，誰也不曉得，這種習慣于急停快走、逆行會車的外賣員，在現代城市的交通里，能用生命安全換到多少錢。并且對于大多數年青外賣員來說，只要青春的熱血還在沸騰，這么下一個路口、下一個訂單，她們還是會竭盡竭力地奔跑和游蕩。
就為了讓客人吃口盛飯，就為了多跑幾個訂單，多賺幾塊錢。
2、平臺規則嚴苛。
好多外賣員之所以奮不顧身地加入外賣行業，騎著電動車穿梭城市，主要是由于外賣行業入行門檻低，工作時間自由，但是利潤模式簡單，只要舍得花力氣多干快逃，總能賺到更多的錢。
然而，現在外賣平臺對于外賣員的克扣規則越來越苛刻，好多年青人明明起早貪黑地跑單，到頭來卻被扣去了一大部份，實在是令人匪夷所思。
首先，是工作考勤的克扣。例如缺席晨會，扣20元左右；無故曠工，扣100到300元；要是遲到缺課的時間超過1小時，起碼扣30元。
其次，是配送時間的克扣。例如店家備餐或客戶方面的超時，假若出現一個異常訂單，常常會導致后續幾個訂單的超時，好在這方面的克扣金額不高，通常是2元到5元左右。
最后，是平臺克扣的主要部份，那就是顧客服務和評價的克扣。
不管是超時、撒湯，或是錯送、漏送，還是服務心態差，只要是顧客給你一個差評，這么克扣20至50元是防止不了的。據悉要是顧客投訴，克扣50至500元，“微笑服務”抽查，不達標的克扣200至500元。
在外賣平臺這么嚴酷的克扣標準下，不管你是學院生、研究生還是博士生，不管你是老師、專家還是院士，只要你走入外賣行業，騎著電動車送外賣，那就得遵循外賣行業的規則制度，堅持缺勤、微笑服務、盡快送單。
其實，每位年青的外賣員還會在送餐服務的過程中，遇見好多雷人客戶，很可能你送餐速率超快，全程笑容服務，飯菜送到客人手中還溫熱鮮美，但客人就是給你一個差評，不是心情不好，就是手滑點錯了，那你能夠怎樣說？
歸根究竟，在外賣行業的生態里，外賣員就是夾在平臺和客戶之間兼職送外賣怎么入行，兩頭受氣的“弱勢群體”。
平臺扣錢是順理成章，客人投訴是順其自然。
3、賺錢心切。
年青人送外賣，想要多掙錢是好事。
但若果你是學院生、研究生或是博士生，想要通過送外賣來多掙錢，那就是耳朵有問題。
雖然在目前，外賣行業還是一個規則混亂、扣罰嚴苛和賺快錢、吃青春飯的新生行業。所以好多高學歷、高水平的科研人才，不要由于就職就業難，薪水薪資低，殉難無反顧、毫無忌憚地走入外賣行業這攤“渾水”。
要曉得，每單幾塊錢的提成，不好賺。
這些標榜月入億元的外賣員，那個不是風里來雨里去、頂著烈日寒冷，穿梭在堵車車流中，逆行、超車和飚車，才換來的豐碩利潤？
在這個世界上，從來就沒有簡簡單單的掙錢方法，也沒有輕輕松松的兼職行業。
不要只聽到外賣員電動車的后排上布滿飯盒，跑一趟能賺幾十元，也要留心外賣員在下雨雨天倒地絆倒后，坐在街邊抽泣流淚的情境。
生活在現代社會，誰都不容易，要是能坐在椅子上，泡著奶茶聽著音樂盯住筆記本屏幕，坐著把錢掙了，誰也不樂意騎著電動車在城市街頭去“玩命”。
歸根究竟，高峰期堵車、平臺規則嚴苛和掙錢心切，是使得許多年青外賣員瘋狂跑單掙錢，卻枉顧家產性命的3大誘因。平臺想要發展快、顧客想要用餐快，外賣員想要掙錢快，一個“快”字，把多少年青人送上了風口浪尖？
所以作為客人，在食欲容許的情況下，記得吩咐送外賣的年青男子慢一些。
雖然，平臺可以壞了良心，俺們不能。
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