張亞翠 渭南師范學院東盟博仁財經學院 陜西渭南
摘 要：近年來,網購的推動作用使國內電子商務迅猛發展,物流等服務水平成為電子商務企業發展的關鍵性因素。京東作為電子商務領域的代表,有巨大影響力,物流配送在京東的日常運營中的地位越來越高，選擇一個合理的物流配送模式,關乎京東的生存發展。通過對京東現有物流配送模式的優劣勢對比分析,提出優化京東物流配送模式的建議。
關鍵詞：京東商城；物流配送模式；自營物流
一、京東商城的物流配送模式
1.京東自營物流模式
為了降低成本,提高配送效率,京東自己投資、研發建立起了一整套物流配送系統，具體包括運輸、倉儲等環節，并由自己經營物流業務，按訂單到達配送任務。截至2016年7月,京東在七大一線城市建立了物流中心,已投入使用200多個大型倉庫,逐步在高校或企業等人流量密集,取件時間相對固定的區域投入建立了6780個配送站和自提點,遍布2646個區縣鎮三級自營配送模式，配送倉庫中心及配套設施占地面積約為550萬平方米。京東的物流團隊為消費者提供多種多樣的個性化高品質的快遞、售后服務,如：211限時達、京準達、極速達以及家電上門安裝等服務,確保顧客能享受到全方位,一體化的服務,給顧客愉悅的購物體驗。
2.京東與第三方物流
雖然京東許多物流配送中心,已經延伸到了三四線城市,但是要想完全覆蓋,并非易事,目前涵蓋范圍還大體分布在一二線城市,在三四線城市以及縣鄉鎮業務量分散等地，訂單量不足以維持配送業務運行,且建立小型配送中心成本大,對于這些縣鄉鎮小城市,京東自建物流失去優勢自營配送模式，所以京東也越來越重視與第三方物流的合作，第三方物流一般以合同規定,通過結盟的方式為京東提供系列化、個性化、信息化的物流代理服務。在退貨物流方面,京東同樣和第三方物流配合,顧客因為對商品不滿意或其他因素需要退貨,把退貨信息提交給京東，在通過審核后,京東授權第三方物流企業進行免費上門取件服務[1],這樣一來減少了成本大、空車率高、產品種類、數量分類難等問題,節省了成本和人力投入。
二、京東現有物流模式優劣勢對比
1.京東自建物流的優勢
首先，自建物流便于自身的管理。京東的自建物流模式,是按照京東自身的發展情況量身打造，符合京東的業務流程,服務于京東商城的核心業務,能對物流各個環節隨時監控,能夠精快速確獲得供應商、客戶的即時信息，如果其運作模式與快速增長的業務量發生沖突時,京東通過配送信息系統就可以迅速反應,及時作出應對策略,在電商競爭中占有主動權。
其次，自建物流可以提高服務質量。一般第三方物流可能會出現暴力甩貨,配送人員服務態度不好、破損率高、延誤率大等問題。京東自建物流就可能很大程度上解決這些問題,如果確實存在以上問題,客戶直接向京東撥打投訴電話或網上投訴,以便于京東能快速響應,根據客戶反饋建議,進行整改,保障配送服務的高效、便捷與安全[2]。
再次，自建物流可以提供特色服務。京東自建物流,提供的極速達,211限時達、京準達、隔日達、定時達,等特色服務,豐富了產品線吸引更多顧客,使京東配送物流更具競爭力,使消費者能根據自己的需求選擇不同產品，帶來極大便利和更多的選擇余地,并受到廣大消費者的歡迎,提高市場占有率。
最后，自建物流具有品牌效應。京東商城自建物流配送體系可以準確的把控市場環境，為客戶提供更加優質的服務且京東旨在打造快速的配送服務來建設品牌[3]。通過統一配送工作人員的服裝,統一配送車輛,品牌標志與形象的宣傳的方式,使物流配送環節,成為一個潛移默化的品牌宣傳過程,增加企業辨識度,使消費者建立品牌忠誠度。
2.京東自建物流的劣勢
首先，建立一個配送體系的費用非常高。不僅需要在全國各地租賃或購買大面積土地設立倉庫,還有其他需要大量資金投入的固定成本。還得投入巨大資金開發系統軟件,在信息化建設上保持同步,這花費少則千萬多則上億。除了這些前期投入,后期的日常運營花費同樣十分巨大,比如人員的工資、運輸費用、設備維護費、水電費等。
其次，自建的配送體系會使企業的運營風險加大。一線城市或業務量大的城市日均訂單數量一般起伏不大,而二三線城市或縣鄉鎮三級訂單數量不可預計,通過以往京東商城統計數據看,只有一個地域日訂單量達到五千件,自建物流花費才不會虧本。但訂單數量的不確定性會給在二三線城市建立配送體系帶來投資風險[4]。
最后，自建物流使其無法專注核心業務。京東商城的經營范圍共涵蓋十二大類,數萬個品牌,百萬種商品,物流并不是其主營業務。專注自建物流,使京東的業務范圍、精力和資源過于分散。物流的配送效率是很重要,但銷售額才是企業的盈利之本,過于強化物流業務可能導致京東無法專注提升核心銷售業務。
3.京東第三方物流模式的優勢
首先，第三方物流可以減少物流成本支出。京東自建的配送系統花費高昂,如果能將業務外包給第三方,那么購買租賃土地費用,倉庫建設的費用,運輸、人力費用等則可以節省許多,在不同的地域,京東可以通過對比第三方物流公司的配送及時率,配送費用,貨物丟損率等高低來綜合考慮選擇最優的物流企業,降低物流成本。
其次，第三方物流可以使京東專注核心競爭力。京東商城的主要業務是電子商務,過多注重自營物流投入會使業務能力分散,且訂單數量日漸上漲，而對訂單的解決能力與之不匹配,這種情況下第三方物流分擔了京東商城繁重的物流工作,使京東回歸核心業務。
4.京東第三方物流模式的劣勢
首先，京東對于合作第三方缺乏有效控制。一二線城市的物流配送由京東自建物流統一配送,而三四線城市或縣鄉鎮的物流配送由第三方物流來完成。由于京東不能完全掌控第三方物流企業，包括第三方物流配送的及時性、準確性、不合理裝卸導致貨物的破損率等,快遞延誤、丟失、錯配等事件更是頻繁出現,更甚者個別快遞員偷偷向顧客收取額外費用,降低了客戶體驗。
其次，后臺的數據庫對接難，質量難保障。第三方的物流信息與京東物流信息對接不準確,導致后臺的數據庫有些數據銜接不上,影響配送準確性[5]。另外，由于第三方物流有其自身的局限性，服務面窄、功能較弱不能為顧客提供個性化服務，最終導致了服務水平的降低。
三、京東物流配送模式的優化對策
1.自營物流與第三方物流分工合作
對于自建物流中心所在城市，應充分利用自建物流高品質、個性化的服務優勢，在業務繁忙的時間段可以與第三方物流協同合作；對于三線、四線城市及鄉鎮的物流業務，通過加強與第三方物流的合作力度，盡量減少自營物流的資金投入，分散物流配送中心的密度。可適當增加小型自提點，節約資金，充分增強京東核心業務競爭能力[6]。通過這樣的分配既能增強配送模式的靈活性，使企業占據主動地位，還可以減少物流成本，緩解資金壓力。
2.開放物流
將物流開放是一項良好措施,具體包括把倉儲一體化的供應鏈服務、京東快遞服務、京東物流云服務全面開放招商，加強合作,讓更多商家投資,分攤倉儲物流成本，優化末端物流網絡布局，開放數據與營銷資源。京東過往投入的巨大資金會慢慢回籠，到最會還會盈利[7]。并且對商家、用戶同樣利大于弊。商家只需提供低價高質量的商品,物流由京東負責，將會為商家提供便利。用戶享受到實惠與優質的商品和服務。
3.擇優選擇第三方物流企業，加強合作
通過對第三方物流企業配送及時率,妥投率,配送準確率,貨物丟損率,投訴率,信息反饋延誤或錯誤次數等的統計，建立配送質量考核制度，與合作對象加強交流溝通,依據第三方物流公司在各城市的具體情況,面向全國三、四線城市選擇在當地服務質量好的物流公司，與快遞公司簽訂長期的協議,督促其縮短配送時間,提高配送質量。另外應該充分信任第三方公司，適當讓利，提高第三方企業合作積極性，使之提供更優質的服務，提高京東商城的企業形象。
4.建立信息對接系統
密切關注第三方物流的運作質量,建立信息對接系統，以期實現對送貨不及時、送貨工作過程中的不恰當操作導致的貨物損壞情況、服務態度差等客戶投訴事例進行即時監控,每天通過系統對第三方的運作效率進行監督,同時與第三方企業進行即時的溝通與反饋，每周再進行一次針對第三方工作的總結,對第三方的運作質量進行評價并通知第三方。針對服務質量明顯不合格的訂單，要求第三方整改并向企業報備。
結語
京東商城物流配送模式對整個企業的運營都起著至關重要的作用，只有結合企業的實際情況，合理選擇配送模式，才能使物流配送成為發展的助推器，助力京東電子商務業務的良性發展。本文從京東物流配送模式入手，分析了京東的自營模式和第三方物流模式的優劣勢，進而提出京東物流配送模式優化發展的對策建議。
參考文獻：
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[2]陳彥婷.B2C電子商務物流配送模式研究——以京東商城為例[J].現代商業，2016,32:12-13
[3]戚梅麗,陳國.京東商城自建物流配送體系研究[J].山東商業職業技術學院學報,2015,3:66-68
[4]張潔.京東商城物流運作模式的SWOT分析[J].中小企業管理與科技，2014,1:135-136
[5]顧明國.京東商城物流配送研究[J].物流管理與工程,2015,5:34-38
[6]韓雨潔,白璐璐.京東物流的配送模式分析及發展對策[J].經營管理者,2016,9:28-33
[7]沈平.論京東物流模式及其改進[J].商場現代化，2016,23:37-38
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